Сказать, что в сб я просто устал,-это не сказать ничего, я - ВадимВ20-март-2006 10:21:34 (6)
просто затух. 70км. Туда средняя 14, обратно 12. 5 с небольшим часов. Асфальт был; два раза пересекли Можайку и в Покровском метров 100 оттаяли и обнажили. Были супернакатанные дороги. Максимальная 50км/ч с горки. Преимущественно были отратраченные и не укатанные дороги, на таках как на каменистом грейдере,- перестаешь крутить и тут же останавливаешься. Еще были узкие тропы с не очень хорошей плотностью. Здесь просто балансирование с пешеходной скоростью и мгновенное падение при совершении ошибки. 35км туда можно сказать летели, а обратно просто потели. Воды не хватило, еды не было совсем. Вес мой по возвращении, редко опускавшийся зимой ниже 92-х кг при взвешивании составил 89,4кг. Утром следующего дня очень хлтелось рано встать и на Лазутинку поехать, но раньше 11 я туда по причине вялости не попал. Вел себя неадекватно. Левое считал п ...
Отряд космонавта Волкова+Коляскин18:29:47 3/20/06
(3)
Все было зашибись.Утрахали последние 2 км перед Голицыно.Просто ушлЁпочные 2 км. И ведь стояли и ждали.А я пешочком,плюнув на приличия. Реальная такая проверка на тропинках.Нафиг чай-На литр горячей воды-2 лимона и пять ложек сахара. Координация улучшается после таких покатух нереально.На веле ничего не убил.Предыдущая вылазка осенью с Вадимом в район Дубосеково убила вел.Субботняя только меня -растем значит.Учим матчасть-тренируемся. Встретимся в выходные на лазутинке.
Мы доползли-таки до лазутинки (+)Ира13:35:30 3/21/06
(2)
в воскресенье. Руки у меня болели больше всего. не хватает силовой подготовки. Трасса в идеальном состоянии, кроме одного крутого подъемчика - на солнце размякло покрытие, каждый круг спешивались. Вот мы думаем все время, какой же набор высоты за круг там получается. Если взять даже 60 м, то за 15 кругов можно набрать почти 1 км, а если около 70, то прямо Ай-Петри, только километраж побольше.
в предстоящие выходные хочу выбраться на эту петлюidealex13:58:19 3/21/06
(1)
надо начинать уже тренироваться. ЖПС с собой возьму. Замерю набор высоты - сообшу. кстати, так лыжников еще много? не гоняют на этой петле байкеров?
С лыжниками живем в полной гармонии))Ира14:53:05 3/21/06
(0)
Во-первых потому, что мы ничего не портим. Гребень от конькового бега настолько плотный, что каждый последующий круг уже не видишь своих следов. Если ехать и болтать парой, то сопротивление снегу все равно незначительное. Во-вторых, мы никогда не заезжаем на классическую лыжню. В-третьих, на подъемах всегда уступаем место обгоняющим лыжникам, успеваем только обменяться информацией о частоте пульса:-) А потом вместе у начала-конца трассы пьём чай. В общем, принимают нас хорошо! Леш, приезжай и не забудь GPS, может хоть ты откроешь миру тайну. (Лыжные тренеры, кстати, не знают о наборе высоты в этом месте.)
велошкола - Юрий20-март-2006 09:19:49 (6)
Московский клуб велотуристов объявляет набор в школу начальной туристской подготовки по велотуризму 2006года. Начало занятий с14.03.2006г. Время занятий по вторникам с 19.00мин. По воскресениям проводятся велопоходы. Учебно-тренировочный поход состоится в июне по Центральной части России. адрес клуба:Старая Басманная д20 стр.2. Справки по тел. 267-44-68 или shumilkin@mtu-net.ru или veloero@mail.ru
...
Гары, вы совсем офонарели?Аттила20:30:22 3/21/06
(4)
ВАМ КТО ЗДЕСЬ ОБЪЯВЫ ВЕШАТЬ РАЗРЕШИЛ? ГЕТЬ ОТСЮДА...
Это гары - клоуны...Аттила22:11:12 3/24/06
(0)
Их вообще в приличное место пускать нельзя...
??????МихаилК22:09:50 3/21/06
(1)
Дорогой Аттила, а с каких пор необходимо твоё высочайшее разрешение для размещения объявлений на Велозоне?Я считаю, что объявления о наборе в велошколу и даже подробности о проведении и маршрутах скаток вполне уместны на Велозоне.Кстати, давно хотел написать. Если тебе никто не возражает, то это не означает, что все согласны с твоими утверждениями.Михаил Каленков.
Здесь случай особый...Аттила23:38:12 3/21/06
(0)
Во-первых, школа гарская. Во-вторых, это развод на деньги. В-третьих, МКВ неоднократно себя дискредитировал.
А вот и моя водонапорная башня из сканера вылезла (+Pic)GDT02:46:24 3/21/06
(8)
Та, что в Морозках. По-моему, весну она не переживет. А пока впору там тренировки по ледолазанию устраивать. :-) Блин, и ведь копеечная же штука -- регулятор уровня, немногим сложнее, чем в сливном бачке унитаза, так нет же, мы лучше на нем сэкономим (или даже не на нем, а на его регулировке) и башню обледеневшую завалим! Хотя, впрочем, что я удивляюсь -- я ведь и сам по сути такой... ,-(
Оказывается, есть уже такой вид ледолазания -- "башнелазанье" :-))) +++GDT18:30:03 3/21/06
(1)
Сейчас в ледолазании развивается направление, которое сложно отнести к какому-то одному из этих видов. Это 'башнелазанье'. Башнелазанье является наиболее интересной и перспективной тенденцией в ледолазаньи, особенно оно популярно в районах, лишенных естественного ледового рельефа. Башнелазанье - это лазание по обледенелым водонапорным башням. По своей сути, водонапорная башня является искусственным сооружением, но лед на ней намерзает, как правило, в результате переполнения водой. Конечно, подобная ситуация возникает вследствие недостаточного ухода за башней, однако, ледолазам это на руку. Во-первых лазание по водонапорным башням не требует затрат и времени на их постройку и заливку, а во-вторых большое количество подобных сооружений дает возможность лазить по различным башням, отличающимся высотой, ледовым рельефом и структурой льда. На ...
Да я знаю. Здесь меня сразило соотношение льда и башни :-) +++GDT18:21:51 3/21/06
(0)
Обледенение -- частая причина падения водонапорных башен. Но обычно они падают тут же, из-за массы льда. Эта же как раз держится за счет льда! Ух, как представлю, как она рухнет, вода разом выплеснется, а бак покатится под горку (метров 70, кажется) до самого Дмитровского шоссе, и задавит там едущего кататься на горных лыжах с мигалками самизнаетекого. :-]]]Комсомолка: а башня таки бывает дешевле регулятора :-)Ну и Пелевин попутно попался -- рассказ, кстати, из одного предложения :-)
Еще одна, большая (+Pic 180 кБ)GDT15:41:24 3/22/06
(2)
Вид с другой стороны. Такая в ней пещера славная. :-) IMHO, когда скролить надо по вертикали, масштаб лучше передается. Велосипеда у меня с собой не было, чтобы рядом поставить. Человека-спутника тоже. :-)
Точно, 90 рядов кладки, (+)GDT20:25:39 3/22/06
(0)
толщина ряда кладки 65+12=77 мм, итого высота кирпичной части башни -- 7 метров. Маловато как-то. Может, кирпич не стандартный, а полуторный или двойной? Но твоя башня все равно выше. ,-(А вот тут живут настоящие маньяки фотометрики! :-]
Впечатляет (+)GDT16:01:04 3/20/06
(2)
Еще один любитель снежных ванн. :-) Надо вам с Паралайзером сговориться.А вообще посмотрел-почитал -- стиль твоих поездок мне нравится. Особенно, как ты проломился через Верхнеяузские болота напрямую к Байкозеру -- я пытался, но ничего там не нашел. Стандартно-то там надо на север по мостику и на восток по дамбе, потом на север к Центральному. Аж захотелось еще раз попробовать...
Re: тот мостик уж очень стремный был (+)Jamax16:50:27 3/20/06
(1)
пытался я по нему пролезть, даже несколько стволов еще натащил, но это не особо помогло. Зато было реально оказаться по пояс в темной яузской водичке. :-) А попытка эта была третья или четвертая... Один раз змеи меня обступили, другой - шел, шел, а поворота не запад так и не было (как оказалось, он очень плавный - оно и понятно, ведь это насыпь ЖД, хоть и узкоколейки), еще раз как-то летом была трава чуть ли не под два метра...Похоже, сухая осень - это именно то единственное время, когда туда можно с удовольствием сунуться. В другое время по камышовым зарослям между дамбами навряд ли пройдешь, если не поработают над мостками...P.S. Вот сижу и думаю, не ломануться ли на следующие выхи все-таки от Солнечногорска через Заовражье, Подьячево, Языково далее в Костино и Хотьково или вдоль водохранилищ к Правде.
А plt-трека не сохранилось ли? (+)GDT20:52:00 3/20/06
(0)
А можно его в почту заполучить? (Почта -- под ником.) Очень хочется его на привязанном Гугле посмотреть. Действительно, видно, что дамба, если идти на запад, доходит как раз до байкозера. В полузатопленном состоянии. А вообще я уже почти забыл, как там все устроено. А всего-то ведь пару лет (а то и год) там не бывал. Помню только, что любой поворот не туда рано или поздно приводит к глубоченной протоке без мостика... :-]
СЛОВАКИЯ (майские) - билеты взяли (+) - Nikola19-март-2006 15:43:29 (2)
Итак, кворум есть. Стартуем 29 апреля. Поезд 15 с Киевского вокзала 21-20 17 вагон Билеты пока есть (для тех кто надумает)8903 154 86 96 Никола
...
Re: СЛОВАКИЯ (майские) - билеты взяли (+)вопрос09:36:52 3/20/06
(0)
А как вы решили вопрос с визами? Хотим летом туда поехать, но в посольстве требуют подтверждение из гостиницы.
Re: ;-)))VladG14:46:18 3/20/06
(0)
"a che sklony takie neyxojennye?",/i>Tam, gde ochen kruto, ratraki ne ezdijut. Verojatno, bojatsja perevernutsja. Ili prosto len... No na teh bugrah, chto na pervom snimke, v konze marta budut zaezdy po speedskiingu. T.e. nuzhen idealno gladkij sklon. Chem eti bugry budut rovnjat, ne znaju...VG
Правильно, надо их переименовать в связи с птичьим гриппом! (+)GDT12:47:20 3/20/06
(2)
У нас, кстати, вчера около дома ворона больная лежала агонизировала. Ночью видимо сдохла, и сегодня уже снегом замело. Интересно, что шедшая мимо кошка на нее не позарилась и даже не посмотрела...
А вот и не угадали!!! VladG19:34:47 3/19/06
(0)
Я на пятом снимке сверху. Черт лица не видно, потому как далеко.А крупным планом и с усами - это мой приятель.;-)))))
Велопоход по Крыму -- Май - Diamonco18-март-2006 18:14:36 (1)
Приглашаю в велопоход по крымскому полуострову, включая самые интересные природные места. Старт предположительно 6 мая. Продолжительность 13 дней. Тепм средний. Маршрут включает в себя: Арабатскую стрелку - Феодосию - Коктебель -лисью бухту - Меганом - Судак - Новый свет - Белую скалу - Караби- Демерджи - Бельбекский каньон - обсерваторию в Научном - пешерные города - мыс Айа. Более подробные подробности тут : www.diamonco.nm.ru/krimea или www.diakrimea.narod.ru
...
Фотки из первой весенней покатушки (+) - Ena18-март-2006 11:29:51 (5)
здесьИ еще чуть-чуть осенних в фотоаппарате задержались распиловка на маршруте Бекасово-Голицыно
...
Лен, обе ссылки не срабатывают. (+)Ира19:56:26 3/19/06
(3)
Жалко, что не поехала с нами((( Мы бы тебя укатали так, что забыла бы, что такое плохое настроение (может, конечно, это плохая шутка? не знаю, что моглдо повлиять на твои планы) У нас все сложилось отлично. Туда - замороженные дорожки; обратно - полная ж..а в виде снежного чистого фарша; и туда и обратно - солнце, ослепительные поля, красивейшие контрасты вечнозелёных и синего неба, мостик через речку...
Спасибо! Действительно, какая-то ерунда со ссылками (+)Ena22:17:35 3/19/06
(2)
Не могу понять почему, вроде все правильно, и даже кое-кто посмотрел. Может на сервере какая-то профилактика, попробуем позднее?Я очень поздно в пятницу домой вернулась, а работу так не смогла сделать как надо, ну и настроение было соответствующее. Потом прокатилась все-таки одна - в субботу на лыжах, а сегодня на байке, каждый раз где-то на полпохода по расстоянию, но времени на все гораздо больше, чем вдвое, сэкономила.Солнышко - да! Но и сегодня под cнегом и дождем тоже было классно, а главное тепло. Я проехала Голицыно - Звенигород - Шихово - Шарапово - Никольское - Троицкое - Звенигород, и дальше на электричке. На вокзале в Звенигороде познакомилась с бомжом, отдала ему бутерброды и узнала грустную историю.
Да, сегодня не работает, а вчера я успел посмотреть (+)GDT23:31:04 3/19/06
(1)
Хотя трассировка до сервера проходит нормально.А я сегодня тоже на байке, хотел посмотреть, как там снегоходные дороги вдоль канала, но кончилось все опять Костяевым оврагом :-)Если бы выехал не в 15, как обычно, а в 7, как хотел, было бы даже неплохо. А так -- слишком тепло, все проваливается, да еще этот мокрый снег зарядил -- я был весь облеплен, и на обратном пути через водохранилище заднее колесо клинило (черт, дайте мне раму с дисковым адаптером, и я УБЬЮ НАКОНЕЦ ЭТИ ЗАДНИЕ ВИБРЕЙКИ!!!)В общем, на лыжах было бы быстрее и приятнее :-) Но главную цель покатушки -- доснять 10 кадров, чтобы пленку добить -- я выполнил.По компьютеру вышло: TRP = 49.17 km RideTime = 5:13:14 AVS = 9.41 km/h Max = 29.7 km/h, по GPS чуть меньше. Трек, точки и ТТХ.Да, а дороги -- как подморозит, будут вполне даже. На водохранилище лед толстенный и покрытый м ...
Эх, вот такую бы погоду, как завтра будет, да вчера бы!.. :-) +++GDT00:19:20 3/21/06
(0)
Уже сейчас даже в центре все замерзло, и рои жуков-эвакуаторов подбирают железную четырехколесную падаль с глянцевых обледенелых тротуаров. А небо ясное, то есть завтра утром будет совсем здорово. Особенно для легких людей с шипованной резиной на широких ободах и полутора атмосферами давления в ней -- все снегоходные дороги открыты! Эх, если б не работа и не коленка... ,-(
Макс Бигль, С ДНЕМ Рождения!!! - Svetik 18-март-2006 09:22:29 (12)
Яркого солнца, попутного вертра и новых идей. А компанию мы тебе всегда с удовольствием составим
...
FYI: Планы велопоходов - Vyacheslaw 18-март-2006 01:49:52 (1)
Собственно сабжhttp://thebike.hut1.ru/plans.html
Ссылка
...
Собираем компанию для велопутешествия по Голландии - Игорь Питовский18-март-2006 01:29:57 (2)
Собираем компанию в велопутешествие по Голландии в период 16.04.06-8.05.06 на 10-14 дней. Конкретные даты и план уточняются. По ходу сборов буду выкладывать инфу на сайте. Девушки приветствуются.
...
дык пиши сразу главное-то19:16:45 3/18/06
(0)
стоимость ориентирововчная, жилье и визы ???
Собираем компанию для велопутешествия по Голландии - Игорь Питовский18-март-2006 01:27:36 (1)
Собираем компанию в велопутешествие по Голландии в указанный период на 10-14 дней. Конкретные даты и план уточняются. По ходу сборов буду выкладывать инфу на сайте. Девушки приветствуются.
...
Макс, дружище, с днём тебя варенья!Ветролёт02:35:05 3/18/06
(0)
Пусть всё будет, как ты сам хочешь, или лучше, чтобы всё пучком и топорщилось! Жму краба. Толя
в воскресенье на велосипеде+ - ДимаБонд17-март-2006 13:47:48 (6)
Для желающих присоединиться: Холщевики-Кострово-Мансурово-Орешки-Руза-Ракитино-Демидково-Филатово-Судниково-Дубосеково. темп средний, около 100 км. Поезд 7:50 Москва-Рижская. Я сяду на Стрешнево. Вариант поезда в 7:24 и 7:33 с Москва-Курская проходные на Нахабино и Дедовск. Выйти в Стрешенево.veloride{хвостатый}яндекс{_}ru
...
Не в тему (+)Арамис01:34:22 3/18/06
(1)
Дима, спасибо тебе за письмо и предложение о работе. Я заболел и не смог прийти на собеседование. В понедельник буду звонить и договариваться
Качество дорогSMOKE18:15:12 3/17/06
(2)
Пока не успел ознакомиться с маршрутом на местности. Сразу вопрос: какое качество дорог предполагается (асфальт, грунтовки и т.п.)? Есть ли вероятность тащить велик на себе?
Поездка с велосипедом за границу. Вопрос + - Ann17-март-2006 13:20:22 (5)
Когда летишь на самолете за границу, как с собой велосипед брать? Как багаж сдаешь? Или по-другому как то. Поделитесь опытом.
...
Re: Поездка с велосипедом за границу. Вопрос +Ultihab21:30:25 3/19/06
(0)
Не проблема, конечно все зависит от конкретных людей и авиалиний. Ездил (летал) в Новую Зеландию (отчет кстати обещал mic замутить. ПРосто открутил переднее колесо и привязал его сбоку - а потом в Шереметьево за 200 руб замотал в пленку. За перевес 20 кг на троих сначала попросили 45 у.е./кг потом 15 - договорились на 200 зеленых в лапу грузчикам. Обратно - никаких проблем вообще - только заставили купить спец. картонную коробочку за 20 местных тугриков (15 USD). За перевес не заплатили НИЧЕГО
Re: Поездка с велосипедом за границу. Вопрос +Алексей ака Sever15:16:07 3/19/06
(0)
Только не Трансаэро!!!!!!!! У них есть особая категория груза -спортивное оборудование(велосипеды и лыжи и т.п.),стоит 4 Евро за 1 кг,вне зависимости от веса остального груза!Вот и считай:15кг туда и обратно стоит 120 Евро!!!!!!!!! Позор хапугам и велофобам!!!!!!!! Никогда не летайте Трансазро!!!!!
В каждом случае индивидуальноSMOKE18:09:55 3/17/06
(0)
Наличие тех или иных проблем с авиаперевозкой за границу в каждом случае индивидуально. Как то мы летели в Китай (г. Урумчи) на китайских авиалиниях (Боинг). С представителем авиакомпании даже договорились взять велосипеды В САЛОН САМОЛЕТА! Салон был полупустой, поэтому летели вместе с великами без проблем. А вот на обратном пути возникли проблемы. В Урумчах не очень хотели принимать велики. Ведь велики не пролазят в отверстие рентгенного аппарата, а без этого они отказывались брать багаж. Кроме того, несмотря на чехлы, требовали специальной упаковки великов, конечно же, за отдельную плату. Кое-как уломали. Но к великам отнеслись очень бережно, даже навесили ярлык Не кантовать. Ну а потом видел, как наши российские коновалы бросали велики при погрузке здесь, в России. Вообще, если есть возможность поехать поездом - лучше поездом. Не пони ...
А посмотрите вот тутVladG14:05:32 3/17/06
(0)
по ссылке
Как перевозить велосипеды в самолетах
Молодцы! (+)GDT15:28:23 3/17/06
(4)
Хлыбы - Герасимиха это сильно! На этот проход я в прошлом году посмотрел-посмотрел, посмотрел-посмотрел, а потом развернулся и поехал на Морозки. :-)
Re: Молодцы! (+)Sorvi15:57:57 3/17/06
(3)
Зимой или летом? Интересно какую проходимость имеет этот участок в разгар лета - трава по пояс, или тропки всё ж видно?
Летом тамGOZA22:39:21 3/17/06
(0)
Сначала по полю тропинка до леса, по лесу узкая тропинка с брёвнами, потом поле с травой и практически без тропинки. Вот здесь отчёт как летом проходили http://goza.ru/tour-14.htm
http://goza.ru/tour-14.htm
Зимой, почти ровно год назад. Летом там вполне проходимо (+)GDT16:11:35 3/17/06
(1)
Ездил 2 апреля прошлого года. Была проваливающаяся лыжня и снега по пояс. 9 января этого года было аналогично, я даже и пытаться не стал.А летом -- ходили. Вело пешком, но вполне нормально. Даже расстрелянный грузовичок с Федей-Острiём Бревна сверху помню. :-)
отличноmik14:11:40 3/17/06
(1)
живем почти рядом, я пока еще в софрино. постоянно катаюсь в этих местах. можно будет вместе.наш традиционный выезд (открытие сезона)по снегу и грязи будет на родник в загорске. вероятнее всего 8 или 9 апреля.если еще куда будете выбираться то что пишите на mik13@list.ru
Ok. Будем дружить домами!Sorvi15:07:12 3/17/06
(0)
Если что - заходи на сайт Тарантаса . Там - все наши предстоящие поездки.
Хочу научиться катать! - Алия17-март-2006 10:54:56 (16)
Я собираюсь покупать велк, но ааабсолютно не разбираюсь в них.Велик нужен для катания больше по пересеченке и для прыжков в начальном варианте.Подскажите что брать или не брать для таких чайников как я... И хотелось бы узнать где катает народ и как к нему присоединиться.
...
Удачи тебе в выборе велосипеда и консультантовГолландец21:12:38 3/19/06
(0)
тяжеловато начинать с выбора велосипеда и компании для покатушек таким образом. Обязательно найдётся пара тройка людей готовых пошутить над этим. Воспринимай это с чуством юмора толи ещё будет. Попробуй адресовать свой вопрос не к народу на этой конференции обстрактно а к 5-6 наиболее вызывающих у тебя доверие в конференции, по e-mail, телефону или на форуме. При персональном подходе с тобой либо не продалжают диалога на эту тему либо рассказывают больше, чем ты ожидала. Если ты что-то почитаешь перед этим в интернете и разговор будет не об чём-то на двух колёсиках из металла а хотябы немного конкретизируется твои шансы на успех выростут. Зайди в узнавалки или посмотри на тех, кто что-то говорил по делу в этой конференции, спрашивай советов у таких. Мнигие люди выбирающие более дорогой велосипед здесь или в других конференциях формулиров ...
катать кого?rumata01:24:17 3/19/06
(0)
меня прокатишь?
все намного проще+ДимаБонд17:30:32 3/17/06
(3)
Если вы не в чем не разбираетесь, сайты вам не помогут. Берете сумму которую можете потратить, едете в магазин "Вело(что-то)" и покупаете самый красивый горный байк с передней амортизационной вилкой (но без заднего амортизатора!) на все деньги (желательно модели прошлого года и со скидкой;). И не парьтесь. + У продавца спросите про ваш рост и размер байка.
И что при таком подходе получаем?Zidar23:34:54 3/17/06
(2)
Отвечу. Красивый, элегантный "велосипед" (именно так, в кавычках). Скорее всего из серии "комфорт", с тяжеленной CrMo-рамой, с кучей ненужных предустановленных (и увеличивающих цену) элементов вроде железных крыльев или звонков. Нормально катать на этом чуде, разумеется, не получается.Чтение же перечисленных руководств хоть как-то расставляет информацию в голове, как должен выглядеть нормальный велосипед начального уровня.P.S.: Алия, а еще лучше взять с собой в магазин знающего товарища. По крайней мере, в этом случае сильно не промахнешься.
Да ладно тебе к словам придираться (+)GDT16:36:13 3/17/06
(0)
Написано же: "Велик нужен для катания больше по пересеченке и для прыжков в начальном варианте". Очевидно, прыгать на нем Алия уже умеет, возможно, чт ои ездить тоже, а хочет именно научиться его катать по пересеченке. Велопешком. Вполне похвальное желание. :-) 2 Алия: народ катает велики обычно в лесах, болотах и ьуреломах. Подумайте, хотите ли вы туда -- там ведь мокро, крапива и комары со слепнями. ;-]]] А если серьезно -- послушайтесь Зидара, он все правильно написал...
Re: Хочу научиться катать!Zidar11:12:40 3/17/06
(0)
Рекомендую изучить следующие ресурсы: 1. http://www.birota.ru/useful/choice.php 2. http://www.realbiker.ru/faq/ 3. http://forum.velomania.ru/viewforum.php?f=16Прежде всего надо определиться со стилем катания и бюджетом.Появятся осмысленные вопросы - спрашивай. Icq 114376739.
Лыжи в СБ 17.03.06, - Леонид Ливеровский (КАРАВАН)17-март-2006 10:33:49 (2)
.
Тык сюда ...
...
18 ??Doktor17:17:12 3/17/06
(0)
надо ехать,пока снег держитcя и нет мусора; может последний раз. берегите ботинки!
Серебряный дождь объявляет акцию "Белые ленточки" - Highlander16-март-2006 22:56:34 (4)
Давайте поддержим акцию протеста против: осуждения Олега Щербинского, произвол мигалок на дороге, поднятие цен на бензин. Акция будет проходить с 20 по 31 марта 2006г. Для участия в Акции достаточно привязать белую ленточку на антенну автомобиля, к велосипеду.
...
Кому 500 метровки по Крыму - RP16-март-2006 20:45:53 (19)
файлы tif по 20 мегов. http://sam.snt.com.ua/maps/crimea_500m/Crimea_maps_500m.html Только убрать сжатие в tif. Привязки могу кинуть в почту.
сюда
...
Есть L-36 and L-36-Гrumata12:34:09 3/18/06
(0)
В качестве обзорных. erunda22@aport2000.ru
Re: Кому 500 метровки по КрымуDoktor21:16:16 3/17/06
(1)
Есть рабочая версия Ozi 3.95.4? которая не впис. в реестр Win (временно устан.) не ругается не требует ключей правда не знаю - работает ли по USB. Но очевидно м б полезна на сетевых машинах.
ссылка не прошлаDoktor21:20:58 3/17/06
(0)
http://www.paraplanoff.net/snaryaga/ozi/install_ozi.php
И опять баян про американский глобус и Мак-КинлиVladG17:20:33 3/17/06
(1)
Это я о разделе "Карты в руки, педали в ноги"Конечно, с точки зрения американов - все самое-самое - только в Америке.Но про Эверест и Мак-Кинли - это, пожалуй, слишком.Понимаю, что "не соврать - истории не рассказать" Но - врать тоже надо умеючи ;-)))
а вы батенька таки мало изменились с 1965 года?Зверозуб20:40:31 3/17/06
(1)
я вот в 1981 году делал маршруты для зачета по военной топографии в Калужской области, Ульяновский район. неподалеку от деревень Дурнево и Дебри. посылает меня подполковник в лес. дает компас и задание (пары шагов, азимуты и т.д.). маршрутов надо было штук 10 сделать. дал мне два месяца сроку. я ему говорю, дайте карту - я вам нарисую за неделю. а он говорит - курсантов утопим в болоте, будет тебе и карта, и нары, и баланда. действительно, вырубки другие, очертания болот другие. один ориентир сгнил. я туда поленился сходить, а пацаны болтались по лесу два часа. так это Средняя полоса, где вообще динамика слабая во всех отношениях. в Крыму сады и виноградники раскорчевали старые, оврагов много новых, береговая линия после каждого крупного шторма на Азовском берегу гуляет на десятки метров. на Южном берегу обвалы и оползни каждый год. ну ...
Да, шедевр.RP22:31:21 3/17/06
(0)
А на ГШ зря ты так. Те же родники и колодцы ты со спутника разглядишь? А как мы от Инкермана кольцо делали помнишь? С ГШ такого бы не случилось. Может еще встеримся. Павел
билеты были распроданы за 40 минутidealex13:40:26 3/16/06
(3)
много пришлось брать боковушек + 1 чел остался вообще без билета. не было даже купе. возможно они выставили не все билеты сразу в продажу и они будут появляться позднее
Re: билеты были распроданы за 40 минутAdvokat22:30:40 3/16/06
(1)
Не только "возможно", но так оно и есть. Нам, например, кассирша "по секрету" сказала, что уже завтра будут ещё билетов шесть. И так каждый день.Кстати, а в 9 вагоне кто-нить едет?
насколько помню...idealex11:55:16 3/17/06
(0)
были 3,5,7,8 вагоны. но я не за всеми билетами успел уследить, которые мы покупали.
Что с Крупенниковскими картами? - Zelek16-март-2006 12:29:43 (15)
Скачал с его сайта карты, а они не открываются. Выдается сообщение - неверный формат. В чем может быть причина?
...
Хмм, а ведь действительно не открываются (+)GDT12:51:51 3/16/06
(9)
Вот эта например: http://mapstor.com/content/agreement.php?cat=c&num=00068&file=c00068-A-015-037-097.gif.Скачивается, текстовым вьювером на вид вроде GIF, но ни ACDSee, ни Фотошоп открыть не могут -- "unknown format" и "can't parse file" соответственно. OZI тоже не открывает...
2GDTmaxcom14:24:27 3/16/06
(1)
Я тебе там вчера заслал на почту точки с Медведковской лыжни, дошло?
Да, спасибо, все дошло (+)GDT14:27:47 3/16/06
(0)
Посмотрел вчера в ОЗИ и в Google Earth. Хотел пространное письмо накатать в ответ, но руки так и не дошли. :-)
Re: Хмм, а ведь действительно не открываются (+)burzumicon12:59:49 3/16/06
(1)
Да, все карты, размещенные на этом mapstor.com, не открываются. Наткнулся на это, когда пытался качать с poehali.net (у них теперь линки тоже ведут туда)Я сравнил в 16-ричном редакторе старый файл, благополучно скачанный оттуда где-то годик назад с аналогичным, но неоткрываемым. По размеру они идентичны, бинарные различия тоже минимальны, но ОЧЕНЬ странные: в некоторых местах просто переставлена местами пара байт (!), а кое-где идет сдвиг опять же на 2-3 байта. В остальном они одинаковы, но указанных повреждений достаточно для возникновения неоткрывабельности :(КАК сервер вносит такие интересные искажения, понять не могу..
О, получилось! (+)GDT13:07:38 3/16/06
(0)
Я не стал упоминать про то, что эт оперевод строки, считая, что все это и так знают по умолчанию :-)Итак, берем шестнадцатиричный редактор например отсюда. Открываем файл, выделяем два первых байта и выбираем "Удалить". Сохраняем. Все, карта открывается!
А какие именно карты вы скачали?Valentin Gvozdev12:42:38 3/16/06
(1)
Поподробнее, если можно, с указанием URL. Попробую разобраться и помочь.
Re: Zelek12:54:12 3/16/06
(0)
Скачивал разные карты. Какую-то из Европейской части России для мпроверки, и кусок карты Крыма, где Байдарские Ворота. Скачивал на 2 разных компах, пытался открыть штатным просмотрщиком WinXP, Win2000, ACDsee, CorelPhotopaint - результат одинаковый. Предпросмотр тоже не работает. Оба компа находятся в корпоративной сети за файрволлом.Если у Вас открываются - просто сообщите, буду качать из другого места.
в краю непуганных аИстов появился веломастер (САКИ!!!) - Зверозуб15-март-2006 22:22:55 (2)
проверял откуда ко мне народ заходит и обнаружил замечательный веб-ресурс! еще одна велоточка на карте Крыма!
сайт веломастера Забурдаева
...
Если ночью мороз, то дневной + не успеет разрушить трек. - ВадимВ15-март-2006 13:26:59 (13)
То что мы сделаем в эту субботу походом не назовешь. Это даже не маршрут. Просто трек. Сначала в одну сторону до упора, а затем обратно. Маятник. Затухающие типа колебания. Период и полупериод. 35 в одну сторону и 35 в обратную за 5 часов и затухнем. Физика, чего там... Трек этот замечателен тем, что от начала и до конца не имеет асфальта. Два раза пересечем Можайское ш. поперек и все. Только укатанный и спрессованный оттепелью снег, лед и тропы. Кому интересно звоните 8-903-7319584. Начало в Голицыне часов в 11. Привалов не будет. Только сухой корм.
...
Уже очень хорошо подморозило! (+)Ena01:44:30 3/18/06
(0)
Возвращалась сейчас с работы, времени за полночь, и там все не так, и тут тоже -- настроения ну совершенно никакого, думаю, все, завтра не еду, да и вообще к чему все... А заглянула к вам сюда и как-то сразу повеселее стало -- поживем еще и посмотрим, а завтра будет новый день, выходной! :)
Не забивай себе голову:) (+)Ира21:20:46 3/16/06
(3)
Практически весь трек проходит по дачным дорогам. Летом, конечно, это отстой. А для зимы - это хорошая разминка. Асфальта нет, мусора не видно, людей мало, собаки в субботу утром уже накормлены. Единственное, что смущает - это очень маленький ночной мороз. "Кашу" можно промесить только км 30-40.
Ты знаешь, Ир (+)Весна Подмосковья14:54:15 3/17/06
(2)
По-моему, это и сейчас отстой :( снег уже подтаял и за ночь наверняка не замерзнет. Сытые собаки с новыми силами станут гонять спортсменов по каше из снега и собачьего дерьма. Но, все равно, удачи и до встречи!
Ну, наконец-то, ты пришла! (+)Ира17:12:48 3/17/06
(0)
Ну, наконец-то, ты пришла мне было грустно, я скучала. А жижа с примесью говна - подарок? Вот не ожидалаХраня надежду на мороз лью масло на цепочку Отстойный "трек" преодолеть бы о-ой, дайте мне платочек(((((
Ой, спасибо! Уже нравится. :)Ena01:16:33 3/16/06
(1)
Ну ты разведчик! До субботы правда еще дожить предстоит...Лыжи не то, чтоб достали, а где-то я плечо подвывернула слегка, так что на велосипеде мне сейчас, кажется, получше будет. :)
Начинаем в 9-00 от ст.Голицыно чтобыВадимВ16:55:24 3/17/06
(0)
мне предлагали комплект этих карт за 40 долларов. но они и своей бумаги теперь не стоят. надо космоснимки искать современные.
карты в руки, педали в ноги
СЛОВАКИЯ (майские) + - Nikola15-март-2006 10:37:06 (2)
Всем привет! Сроки похода изменились. Выезд планируется 29 апреля, возвращение 10 мая. На этой неделе нужно купить билеты. Тем кто надумал ехать пишите- kolyanikola@yandex.ruNikola
...
Re: СЛОВАКИЯ (майские) +Alexey_02:04:10 3/16/06
(0)
Мы тоже немного поменяли - и теперь едем в те же сроки :-)http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=861
Апрель-май 2006г - Поездка в Грецию - Alexander14-март-2006 19:41:40 (4)
Собираемся в конце апреля - начале мая 2006г поехать в Грецию по маршруту Салоники-Афины (где-то 400-500км) с заездом на Олимп. Есть ряд вопросов ...
Получение греческой визыТ11:00:52 3/21/06
(0)
Мы только что вернулись с острова Крит. Греческую визу получали без всяких турфирм. В посольство принесли: анкету, 2 фото, справку о доходах, справку о наличии на руках достаточного кол-ва валюты из расчета 50 евро в день (или выписку о состоянии банковского счета), мед. страховку, копию факса из отеля, подтверждающего бронь на несколько ночей (не все). Отель нашли в Хании (о-в Крит), оплатили банковской картой. Отель нашли такой, который при отказе от брони не позднее, чем за 20 дней, возвращает всю сумму платежа, а при отказе позднее - удерживает стоимость одной ночи. Получив визу, отказались от брони. Никакого письма принимающей стороны у нас не было. Еще на всякий случай в посольстве показали авиабилеты.
Re:Алексей (Harley)10:32:51 3/16/06
(0)
написал на мыло
Было делоИнжеватов 10:44:33 3/15/06
(0)
По другому, правда, маршруту. Очень понравилось. В кемпингах редко останавливались. Визу получали через турфирму ("левая" бронь гостиницы).
Отчет
Почти угадал! ;-))VladG09:24:22 3/15/06
(0)
"ЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ" Деревня называется Crozet и находится во Франции. Но всего в 20 минутах на машине от центра Женевы. Т.е. это даже не Альпы. .
Idealexу - Лежебока14-март-2006 12:52:07 (2)
Диск возьми сегодня... Оказывается у меня твоего телефона нет.
...
ответidealex13:51:10 3/14/06
(0)
отписал в почту : -(
IDEA:Солнечное затмение на Эльбрусе 29-го марта - pe-tro14-март-2006 01:55:52 (1)
Призываю задуматься вот над какой темой... 29-го марта в районе Эльбруса можно будет увидеть полное солнечное затмение. В отдельно взятом районе затмение случается в среднем раз в 300 лет. А поскольку так совпадает, что в этот раз узкая полоса затмения проходит как раз через вершину Европы, меня это зацепило. В этой связи я намерен организовать (да в принципе уже и организовал) выезд с 25 по 31 марта в этот район с некоторыми альп. мероприятиями. Конкретно: сделаем 2-3 радиальных выхода из поселка Терскол для акклиматизации, а затем поднимемся на склон Эльбруса примерно на 4200 на 3 дня и там встретим затмение. Ночевать на склоне будем в снежных пещерах, поскольку в палатках холодно. В принципе, особой подготовки для этого не требуется, но хорошая физическая форма, конечно, нужна. Сам я был на Эльбрусе несколько раз и там оставил свое се ...
Всем привет,приехали только что из Анапы... - sveinung13-март-2006 21:45:12 (5)
подробности в виде отчёта будут на нашем сайте-www.velogearance.com-ну от себя скажу-всё было супер,шоссер даже успел надоесть!!!!!!!!!!!!!!!!!Теперь лыжи!
...
Фотки из АнапыАлексей Метео17:28:16 3/14/06
(1)
Выложил чуток фоток...http://velogearance.com/Gallery/thumbnails.php?album=8
В крым в конце лета. - DS13-март-2006 18:44:28 (2)
Ищу попутчиков. Хочется в бодром темпе посмотреть интересные места.
...
можешь у меня на сайте разместить объявлениеzverozub18:16:03 3/14/06
(0)
у меня пока форума нет, зато твое объявление будет доступно с главной страницы через один переход. пришли мне текст на мыло
Велопробег по Золотому Кольцу этим летом - VStolz13-март-2006 18:40:38 (2)
Два спортивных молчела собираются в покатушки по Золотому Кольцу (малый круг) этим летом в связи с чем подыскивают не менее спортивных, веселых и симпатичных попутчиц.:-))
...
Re: А заграницу в мае-июне кто-нибудь едет в поход?Сергей_Э14:12:21 3/16/06
(1)
Планирую с 25 мая по 8 июня поехать в Европу. Прилет в Мюнхен а дальше как получится. Еду на шоссейнике, налегке.Буду рад коллегам решившим составить компанию. Предполагаемый маршрут: Мюнхен, далее по югу Германии (ну там замки всякие...), потом через Австрию в Италию а там как получится (можно как-то закольцевать, можно уехать максимально далеко и вернуться на поезде). Маршрут пока совершенно не прорабатывался, так что возможны варианты и Ваши предложения.
Re: Алексей15:52:54 3/17/06
(0)
отправил на почту инфо и вопросы
Re: Я в Турцию хотелRP14:30:27 3/14/06
(3)
В мае 10-14 дней. А в Марокко визу по прибытию уже дают? Если компания будет, можно и туда... В Турции я ездил от Анталии в сторону Даламана, по горам и с выходом к морю. Можно повторить и развить, или рвануть на северо-восток от Анталии. Народ пока не собирал. Квасить и матрасничать я не любитель, но вот весь день в седле в ненапряжном темпе всегда готов. Павел.
Re: Я в Турцию хотелАлексей14:50:24 3/14/06
(2)
Вот в Марокко я бы тоже не прочь(с недавних пор вроде как там виза вообще не нужна, просто штамп по прибытии как в Турции). Напишу сегодня в мыло о планах.
Re: В Марокко виза не нужна.RP17:15:47 3/14/06
(1)
"Сейчас наступил момент сказать приятную вещь. Ранее - то есть до лета 2005-го года - гражданам РФ для въезда в Королевство Марокко требовалась виза, которую по полмесяца приходилось оформлять в Москве при участии посредников в лице турагенств (с частными лицами в посольстве даже не беседовали). Теперь же при въезде в паспорт шлёпают небольшой штамп и всё - добро пожаловать в Марокко! Срок пребывания - до трёх месяцев, сборов не взимается." это из http://www.awd.ru/marokko.htm
ОГО! Да ты старикан! Тогда поздравляю!Makarrrova20:13:40 3/14/06
(1)
Дим, прими искренние поздравления! Желаю побольше интересных событий и ярких впечатлений!
Очередной май в Крыму с Маугли - Mikola13-март-2006 13:47:16 (2)
Информация тут.http://forum.velogearance.com/viewtopic.php?t=194и у Вадима (Маугли) Кудина тел. 404-68-39
Клик хере
...
кому не жалко - делитесь маршрутамиZverozub18:32:26 3/15/06
(0)
готовлю курс лекций для специальнсоти туризм на географическом факультете. шлите плз ссылки или просто отчеты о поездках, желательно со схемами маршрутов. на сайте также можно размещать объявления (тексты слать по мылу)
zverozub
Майские праздники - предварительная информация - Valentin Gvozdev13-март-2006 13:13:09 (11)
И хотя погода нас не балует, тем не менее уже пора определятся, куда и как ехать на майские праздники. Скажу сразу, что пока однозначного плана нет - он будет выработан на первых скатках в начале апреля, однако с большой вероятностью поедем так: Полоцк - Невель - Усвяты - Смоленск - Дорогобуж - Вязьма - Темкино - Гагарин - Бородино - Можайск. При желании участок Темкино - Гагарин - Можйаск можно будет заменить на Темкино - Износки - Медынь - Можайск (или Малоярославец). Еще один вариант - Ростов - Тейково - Шуя - Холуй - Палех - Пестяки - Городец - Хохлома - Огибное - Йошкар-Ола. Честно говоря, мне он нравится менее, однако если народ захочет, то поедем туда. Более подробная информация о маршруте, предполагаемом графике движения по дням, типам дорог итд будет несколько позже, а сейчас можно сказать следующее ...
Пара вопросовкомар21:47:49 3/13/06
(1)
По второму варианту - где предполагается переходить Ветлугу, и вообще как там от +-Семенова до Огибного ехать? Боковая-Воскресенское? Там где-то паром предусмотрен ближе к Огибному? Вот, но по идее, конечно, первый вариант всё-таки несколько больше нравится. Не бывал ни в Усвятах, ни в Дорогобуже, и т.д. и т.п. Вот насчёт возможности участвовать, честно говоря, пока не знаю.
Пара ответов...Valentin Gvozdev13:31:58 3/14/06
(0)
От Семенова до Огибного предполагается ехать именно так, как вы и написали. У Огибного в прошлом году открыли мост (это точно, так как сведения взяты из новостей), поэтому паром ныне не актуален.Более пугает другое - Ветлуга речка неслабая, а места там хоть и очень приятные, но низменные. Поэтому очень может быть, что проехать так будет нельзя из-за паводка (типа как весной на Оке между Рязанью и Коломной, когда шоссе уходили под воду). А учитывая, что других дорог там просто нет - справа Волга, а слева непроходимые леса, то можно очень хорошо "попасть" перед самым финишем. Валентин
offtopicmaxcom14:59:40 3/13/06
(7)
Валентин, у тебя в отчете о походе из Малой Вишеры не грузится иконка к одной из картинок про дендропарк Опеченского Посада.
Спасибо....Valentin Gvozdev15:12:18 3/13/06
(6)
Будет исправлено - к сожалению, Фронтпейдж почему-то, в отличие от сервера, не учитывает регистр и в резульате периодически происходят такие вот бяки. Валентин
Это не Фронтпейдж даже, а операционка (+)GDT15:17:58 3/13/06
(5)
Windows против Unix. Поищи, кстати, наверняка во Фронтпейдже где-нибудь есть галочка "переводить имена файлов в нижний регистр" -- хорошее лекарство от таких проблем...
К сожалению, такой галки похоже там нет...Valentin Gvozdev15:44:32 3/13/06
(4)
Или я о ней не знаю. Чтобы избежать проблем, нужно просто изначально записывать картинки с раширением jpg а не JPG. Тогда все будет ОК, но иногда я это упускаю из вида. Самое неприятное в том, что средствами самого фронтпейджа это уже исправить нельзя - при правке кода из встроенного редактора или через диалоговое окно "Свойства рисунка" он молчаливо принимает то, что ты написал, а при записи файла опять делает все по старому.. (вообще там тот код, что виден в режиме правки и HTML и то, что в результате записывается на диск - две большие разницы). Поэтому единственный метод борьбы с подобным - это правка кода страницы в чем-то вроде Notepad. Валентин
Macromedia DreamWeaver рулитAIP17:15:07 3/13/06
(1)
ну не люблю я продукцию микрософта. После FP в коде фиг разберешься.
Наверное это так....Valentin Gvozdev17:25:43 3/13/06
(0)
Но мне все же нравится FP - в каком еще редакторе есть возможность автоматического создания навигационных панелей, самообновляющихся при изменении структуры всего сайта сразу на всех страницах, где они присутствуют? По моему в DW этого даже близко нет. Еще за что я люблю FP - это за функцию "Вставка включенной страницы", своеобразный "клиентский" эквивалент SSI, причем, самое интересное, что в случае наличия автогенерируемого содержимого во включаемой странице оно автоматически модифицируется в соответсвии с местом основной странице в иерархии сайта. Ну и еще там много чего хорошего есть.. А насчет кода - вполне может быть, не спорю. В конце концов, лазить туда незачем - ведь не редактируете вы документы WORD в шестнадцатеричном редакторе?Валентин
Да, кнопки кажется нет, зато нашлась макрокоманда на Бейсике (+)GDT16:52:41 3/13/06
(1)
A way to repair Upper Case > lower case issue for FP usersИли вот еще штучкаПопробуй, вдруг получится. Большего сказать не могу -- я Фронтпейджа ни разу в глаза не видел. :-)
... вот прокатились по Новой Зеландии - mik13-март-2006 12:43:58 (9)
... вот прокатились по Новой Зеландии -пока краткие итоги.Логистка , перезд и первозка байков была на 4+, лета чисто 20 часов, пролетели порядка 16.000км, Были и на северном и на южном острове, на самой восточной и южной точке островов видели и жару и лед, град и холод. Ветер до 16мс - в спину! проехали на байках порядка 1100км. наборов высот порядка 8.000м. фото - 15 гб (raw format) резюме страна для байков и жизни. более детальный отчет позже. михаил
...
Короткий вопрос по жилью-= Макс =-10:20:07 3/17/06
(1)
Ночевки в палатках или в цивиле? И соотв. вопрос, если в палатках, насколько легко найти место под палатку, если в цивиле, насколько легко найти ночлег / сколько в среднем стоит.
Re: Короткий ответ по жильюmik14:20:08 3/17/06
(0)
1. если хочешь то можно найти пркатически везде и стоянку в палатке., перелезя через какой нить проволочный заборчик и тихонько (без мега костров) простояв ночь и убрав весь мусор.2. стоянка в цивиле в среднем стоит 8-15 их ентов. в usd надо * на 0,7мы стояли 2 стоянки в поле остальные 10 в кэмпингах
А можно меркантильный вопрос?Anto17:43:45 3/13/06
(2)
Каков бюджет путешествия? Т.е. билеты, визы, необходимые затраты и т.п. Если в форум писать не удобно, прошу писать в e-mail: antojohnson at yandex dot ru
Re: А можно меркантильный вопрос?mik19:24:09 3/13/06
(1)
билеты оба конца порядка 47.000рубну и там от 1000 енотов.в принципе цены там как в москве (так показалось)
спасибоAnto20:25:43 3/13/06
(0)
буду ждать детальный отчет с картинками :)
Как фото хранили ?CYCLOiD13:07:32 3/13/06
(1)
брали кучу карточек или нечто с винчестером ?
Велопоход по Крыму -- Май - Diamonco13-март-2006 12:08:23 (5)
Предпологается не тяжелый велопоход по крымскому полуострову, включая самые интересные природные места. Старт предположительно 6 мая (как наиболее удобное время). продолжительность 13 дней. Маршрут включает в себя: Арабатскую стрелку - Феодосию - Коктебель -лисью бухту - Меганом - Судак - Новый свет - Белую скалу - Караби- Демерджи - Бельбекский каньон - обсерваторию в Научном - пешерные города - мыс Айа. Более подробные подробности тут : www.diamonco.nm.ru/krimea/index.htm
...
а вот как вы...cвета13:47:46 3/13/06
(1)
собираетесь проехать , например, участок лисья бухта - меганом и сам мыс меганом ?по берегу , где самая красота, проехать на байке невозможно , равно как и участок котебель - лисья бухта ( во всяком случае 7-9 лет назад ) тогда только в объезд ?
Re: а вот как вы...diamonco13:54:52 3/17/06
(0)
Лиска - Там всего 7 км пляжа если будет непроезжаемо можно и пешком протопать. в прошлом году там Уфимцы проезжали (проходили)Но то летом, по телам, тем более голым не поедешь. Меганом проезжается от прибрежного до бугасской балки по дорожкам. А там до берега очень недалеко.
Интересное предложение!Mistral12:19:28 3/13/06
(1)
Многое естесственно зависит от отпуска. К какому сроку нужно определиться?
Re: Интересное предложение!diamonco13:58:08 3/17/06
(0)
До конца марта необходимо определится.Все изза билетов.
ещеЛежебока22:36:08 3/13/06
(0)
сам подумай - сможешь ли объявить подобную в своей велошколе... да и в общем - если регулярно катаься - это не сложномассовость - это да, только нужна ли она в данном контекстедля кого-то слишком быстро, он к примеру переживает, для ого-то слишком медленно, он ворчит и.т.п
У нас тоже на 250-300 км покатушки регулярно бывают. И что ?Алексей14:00:47 3/13/06
(0)
Вот к примеру, ездили в прошлом году - 250 км по грунтовкам и горочкам: http://www.obir.net/avlad/velo05/08_20/ А шоссейная группа в это же время ехала 310 км: http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=490 А потом - 345 км: http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=545А открывали прошлый сезон покатушкой на 170 км: http://www.mtb.lv/index.php?theme=81&id=108
там ключевое - встали в 4 утра, а не 200 км)ДимаБонд11:18:12 3/13/06
(14)
правильней такие покатушки устраивать с вечера пятницы до дня субботы, например в прошлом году реалбайкер так ехал 160 через завидово не меньшим составом.
А у тебя как выходит? (+)GDT18:20:04 3/13/06
(6)
Продрать глаза ну хотя бы полчаса нужно, даже если не завтракать? До электрички минут 20 наверняка надо добираться? Допустим, уезжаешь на 6:31, на Ленинградском вокзале она 7:24, как обычно опоздает, потом пока выйдешь, пока площадь перейдешь или до Курского доедешь... По-моему, раньше чем на 8:00 успеть нереально.
может быть, например, так (+)Ena00:36:19 3/14/06
(5)
Встаешь, сразу нажимаешь кнопку на электрочайнике. Пока он греется по 5 минут на умывание и одевание, шмотки вытащены из шкафа заранее. Еще 5 минут - заливаешь термос, чашку чая себе на завтрак и засовываешь термос с заранее сделанными бутербродами из холодильника куда положено. Потом можно включить комп и еще 15 минут для поднятия настроения совмещать завтрак с интернетом...
А кашу и утренний кофе сварить? А помыться (хотя бы ноги согласно учению Афанаса?) +++GDT01:54:48 3/14/06
(4)
Если я утром не натрескаюсь каши или хотя бы мюслей с молоком, я весь день не человек. А если не помоюсь -- прыщами под лямками рюкзака изойду, а на ногах при сбивании ногтей (от которого все равно на лыжах никуда не денешься) еще и осложнения вылезут. Да и бутерброды я делаю утром, потому что вечером уже сил нет. Нее, 90 минут и ни минутой меньше! :-)
Дим, ну зачем рюкзак такой тяжеленный, (+)Ena02:17:16 3/14/06
(0)
зачем эти ногти наконец? Я же тебе предлагала... :)И вообще, если все взять от жизни, то куда потом все это спрятать? ;-)
Ну ты даешь...Valentin Gvozdev13:17:38 3/13/06
(1)
Я бы так не смог, однозначно. Собственно поэтому я НИКОГДА не назначаю сбор раньше 8 утра, да и то для этого мне нужно встать в 6-6:15. Хотя и это для меня бывает непросто. А вот вставать в 4 утра - нет уж, увольте. Все же велопоездка (любая) е предполагает отсутствие сна.
И это при том, что я привык ложиться не раньше двух :-] +++GDT13:30:01 3/13/06
(0)
Кстати, в прошедшем сезоне я тоже всего несколько раз смог. А в основном катался с Савеловского-Ленинградского-Ярославского, экономя сразу час, а в случае Савеловского -- так все полтора: я выхожу из дома одновременно со стартом электрички с вокзала.
И ночь ехать?rumata11:25:40 3/13/06
(2)
Я уж лучше встану.
Надо пару отчётов, что ли, написать (дописать...)(+)комар22:01:10 3/13/06
(0)
Это у меня вообще как-то так получается по техническим причинам, что если где поеду, то обязательно не меньше половины дороги проезжается ночью... И не люблю это дело (ну, кроме того случая, когда днём на трассе просто дикая жара, и ночью реально комфортнее).
Да, в таком большом составе -- пожалуй GDT11:07:21 3/13/06
(3)
А сооружение у деревни Литва -- очень знакомое, у нас тоже в Московской области я такое видел :-)
это что-то сельскохозяйственноеMike@bike12:26:27 3/13/06
(1)
кажется для выращивания хмеляк задачам зондирования атмосферы типа http://forum.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=5&topic=22478 никакого отношения не имеет
Да, мне тоже так показалось (+)GDT12:54:19 3/13/06
(0)
Точно, где-то в районе Росхмеля и видел в прошлом году. Просто проволоки на столбах. Не видно ни изоляторов, ни кабелей...
ссылкаrumata11:00:06 3/13/06
(0)
http://forum.poehali.net/index.php?board=12;action=display;threadid=2095
тут
Накопились вопросы по лыжам - МихаилК12-март-2006 18:51:48 (30)
1) Прокатился сегодня по свежему снегу. Было ощущение, что снег налипал на мазь держания и здорово тормозил. Такое бывает? Лечится?2) На моих ботинках Fischer C-5000 (посмотреть можно, например, тут http://kant.ru/show_good1.php?t=nord_boots&id=134670&narcom=OFF ) при катании самопроизвольно расстёгивается молния. В результате ботинок моментально набивается снегом. Такое встречается у других? Есть ли проверенные народные методы лечения?3) Как хранят лыжи летом? Нужно ли защищать скользящую поверхность при длительном хранении? Вроде пока всё.Михаил Каленков.
...
Чем больше ответов получаю, тем больше вопросов появляетсяМихаилК15:45:42 3/13/06
(1)
Всем огромное спасибо за подсказки. А вот основной вопрос с саморасстёгивающимися ботинками, по сути, так и остался открытым.Жаль что нормальная зима уже закончилась. Неудержусь всё же от вопроса. Чем неуловимый клистер ВИСТИ лучше, чем всюду продающиеся клистера SWIX?Михаил Каленков.
тем что он со фтором,AIP16:03:58 3/13/06
(0)
а значит и скользит лучше(а держит также) и подлипает меньше. Если сравнивать с буржуйскими клистерами со фтором, то однозначного ответа скорее всего нет. Хотя есть и очень достойные клистера без фтора (Rех etc). Вообще Лена тебе правильно сказала, чем больше влажность тем большее значение приобретает наличие в смазке фтора.насчет ботинок - купи(сделай) бахилы и вопрос с растегивающейся молнией перестанет быть актуальным.
Про ботинкиЛенас10:23:45 3/13/06
(0)
1.Использую лыжные бахиллы с подошвой для защиты ботинка. Удобная штука и очень легкая. В частности, в зоне отдых Битца по выходным легко сможешь себе купить у торговцев(650 руб.). 2.При влажности используй мази со фтором(Swix VR(а не просто V)), ничего там сложного нет, а катить будет однозначно лучше. Если есть вопросы, пиши в почту.
Молния на Фишерах у меня расстегивается со страшной силой (+)Ena23:12:33 3/12/06
(2)
На то ж они (мои) XC Comfort!:) Тоже с застежкой посередине. Отчасти помогает, если штаны имеют вид узких брючек, наползающих сверху на ботинок, а не трико.В утешение могу сказать, что все пластиковые ботинки долго не живут. Следующие у меня будут с молнией наискосок.
Кожаные IMHO подольше, но это уже не имеет значения (+)Ena00:20:26 3/14/06
(0)
Вообще в креплениях SNS меня сильнее расстраивают аж 3 пункта: 1. Резинки все время рвутся, да и не продаются на каждом углу. Выход нашли дмитриевцы - в креплении сверлится дырочка, сквозь нее продевается проволока и таким образом резинку можно привязать. Вопрос только кто бы мне такую просверлил.;-) 2. Под ботинками ближе к носку у меня почему-то все время льдинки намерзают и натирают ногу. Или приходится останавливаться и палкой выковыривать, а лучше снимать. Опять же непонятно - почему только у меня... ( 3. Вышеобозначенная - по 200 грам снега на каждую ногу между слоями комфортных ботинок.
Забыл про ещё один вопрос по лыжным ботинкамМихаилК22:33:15 3/12/06
(3)
Мне от подъёзда дома до леса идти чуть меньше 500 метров. Однако этого расстояния оказывается достаточно, чтобы подошва ботинка страдала от асфальта. Особенно меня беспокоит область вблизи металлической оси. Что-то мне кажется, что от таких гуляний эта железка может запросто стачиться. Бывает ли такое или раньше ботинки развалятся от старости?Нужно, наверное, побороть лень и брать с собой рюкзак со сменной обувью.Михаил Каленков.
Зависит от качества изготовленияdarkstar11:47:51 3/13/06
(0)
Я пользуюсь моими саломонами (SC 9.1) уже 11 сезонов, но железка так и не попортилась. Несколько лет я катался ежедневно (по вечерам), а трасса находилась на расстоянии 3км от дома. Вот сама подошва изрядно потерлась об асфальт - "протектор" стерся и ходить по укатанному снегу стало скользко.
Re: Накопились вопросы по лыжамmaxcom21:11:58 3/12/06
(2)
Если облепает или, что еще хуже, обледеневает - значит мазь слишком "теплая". На свежий пушистый снег лучше намазать мазью похолоднее, если будет сильная отдача - подмазать на месте. Вот ты сегодня чем мазал?Помогает переодическая чистка от снега скребком, если образуется лед - натираешь пробкой чтобы растопить лед и удалить его из лыжи.Можно сверху положить более твердую мазь, но это не всегда работает.
Я сегодня мазал "V45 VIOLET SPECIAL"МихаилК22:18:22 3/12/06
(1)
Её описание можно увидеть тут http://www.swixsport.com/ie5D1204.htm .Сильно ругать за такой выбор меня бесполезно. У меня пока всего три мази "V30 BLUE V45", "VIOLET SPECIAL" да "VM UNIVERSAL KLISTER K22N"Михаил Каленков.
Re: Накопились вопросы по лыжамAIP19:24:27 3/12/06
(15)
1) Бывает. Когда неправильно подобрана мазь держания. Например, жидкая мазь(практически любая) на свежий снег(не дождь!!). Лечится подбиранием правильной мази(обычно более холодной или со фтором). Или закрыванием мази держания сверху всякими примочками (типа фторированых, для нас менее актуально). Поищи на скайспорте - как мазать лыжи. Это целая наука. 3) По науке лыжи надо запарафинить специальным парафином (например, "базовым") и не снимать его. А не по науке пофиг -полиэтилен не окисляется и все это "шаманство", а от пыли можно и тряпочкой протереть. Я хорошие лыжи все же парафиню.
О да, жидкую мазь на свежий снег я как раз сегодня вкусил сполна (+)GDT01:36:40 3/13/06
(10)
Всегда мажу "практически любую" жидкую мазь (желательно с фтором) для всех условий под колодку как мазь держания. Всегда считал, что это наиболее универсальное решение -- она никогда намертво не подлипает. Но сегодня... намертво-то она конечно не подлипала, но на ней постоянно был тонкий слой прилипшего снега. И тормозило это дело так, что даже с Самых Страшных Горок, типа спуска к Клубишу на трассе Морозки-Поварово, на которых обычно мне приходится раза два тормозить задницей, чтобы не убиться, я съезжал медленно и чинно, позевывая и разглядывая окрестности. Заходил соответственно на прямых лыжах. И я был бы рад до мозга костей, если бы среди всей этой вакханалии КДГ не попадались довольно продолжительные горизонтальные участки, на которых хочется все же катиться, а не переступать. Наконец, пройдя примерно 2/3 пути, посреди диких урочищ ...
Это надо уже не скребок, а скорее циклю (+)GDT11:02:51 3/13/06
(7)
Пластмассовый скребочек, который придается к жидким мазям, мою частично уже заполимеризовавшуюся мазь не сдирает (по крайней мере моими кривыми ручками). Да и поверхность лыжи давно уже отнюдь не плоская...
Re: Это надо уже не скребок, а скорее циклю (+)Zelek13:07:27 3/13/06
(6)
Я говорил про свежую (1-2 дня) мазь. Кроме того, в моем случае смысл был в том, чтобы оставить тонкий слой мази, чтоб сцепление хоть какое-то оставалось, а подлип исчез. Скребок у меня был, как твой. Кстати, фторированная жидкая ВИСТИ мне показалась гораздо лучше нефторированной BRIKO. Briko тупила безобразно,а висти держала при толчке и отпускала при скольжении.
Да, эта самая ВИСТИ у меня была, но кончилась, а новая не попадается нигде (+)GDT13:21:21 3/13/06
(5)
Такой белый, кажется, тюбик с бумажной этикеткой в голубых тонах. А мазь у меня на лыжах старая, потому что мне ее снимать лень. :-) Ибо каждая сложность в подготовке лыж неминуемо уменьшает желание на них кататься, а, следовательно, и количество походов. К тому же, как я уже писал, имея под боком эту рельефную жуть, я вовсе не заинтересован в безупречном скольжении. А что за лосями не угонишься -- да и хрен бы с ними, все равно на привалах я только мерзну. :-) Эх, куплю я себе наверное все-таки широкие лыжи с насечками...
Интересно все-таки, кто те лоси, что загоняли тебя в минувшее воскресенье? (+)Ena23:42:25 3/13/06
(3)
Неужели маленькая Света? :-)А мы все-таки в воскресенье открыли велосезон! Вернее только я открывала - спасибо Аленке и Антону Крупенникову! По правде сказать - с утра эта затея показалась мне полным маразмом :)
Ну да (+)GDT02:37:22 3/14/06
(2)
Ян, Егор и Света. :-) Я слишком много сил потерял, пытаясь догнать с самого начала: пас еще одного отстающего -- Андрея -- но он отделился и поехал своим темпом, а я бросился догонять. А лыжню заметало мигом, а мазь подлипала, а лоси остановились только на Волгуше, и то потому что догнали впередиидущего Алексея, который собственно и тропил эту лыжню. Когда я нагнал их на Волгуше, я уже был никакой, но еще порыпался до Рогачевки (попутно дважды скорректировав траекторию группы -- первый раз удачно, второй не очень :-)), и там уже окончательно отстал. Когда сбросил темп и привалился в начале Раковской просеки, жизнь перестала казаться столь ужасной, и встала дилемма: идти на привал или по-своему. С привалом была бы заковыка: оттуда надо было бы или стартовать раньше, чтобы быть одновременно на станции, или выйти со всеми, чтобы снова отста ...
Молодцы!(+)Zelek09:54:14 3/14/06
(1)
Я всё воскресенье, глядя за окно, думал, как же там Егор и компания? Лыжня была сильно заметена?
На полях даже свежую заметало за считанные минуты (+)GDT13:33:28 3/14/06
(0)
В лесу было более-менее нормально. Лыжню с 8 марта на полях замело так, что ее просто даже не видно: идешь, зондируя палками по сторонам, ища где твердо. До Рогачевки тропили, а там уже пошли встречные группы.На отрезке от Раково до Тимоново с 8 марта никто не ходил, все было заметено. В лесу несильно и легким рыхлым снегом (меня больше плохое скольжение доставало, чем такая тропежка), а в двух урочищах и на финальном тимоновском поле -- до полной неразличимости. GPS рулит! В прямом смысле слова! :-)
Мази ВИСТИZelek14:10:12 3/13/06
(0)
Когда дело доходит до клистеров, то безупречность скольжения не грозит. Не подлипало бы вмертвую, и не тормозило бы чересчур на прокате - и то хорошо! А то, что после покатушек клистер надо смывать - это меня жизнь научила. После того, как лыжи лето простояли, вся колодка "стеклянная" была. Мази ВИСТИ можно купить в самом ВИСТИ. Он находится где-то в твоих краях, на Дмитровском шоссе. (ВИСТИ "отдел лыжных смазок" 904-73-00 Губатенко Борис). Мне туда добраться в рабочее время - большая проблема. Короче, если поедешь брать, возьми и для меня тюбик клистера от 0 и теплее. За мной не заржавеет.
Да не носи ты с собой скипидар(+)Zelek10:50:57 3/13/06
(0)
Я ссам был в такой же ситуации. Скребком снял излишек мази - и порядок. Причем с жидкой мазью это очень удобно. Как-то раз у меня была только более теплая, чем надо, жидкая мазь. Я снял её не всю, а только уменьшил слой. Это помогло. Руки потом от мази вытирал о березы, со мхом. как ни странно, оттирается практически полностью.
ДобавлюМедведев21:12:15 3/12/06
(3)
Миша, начальные боты Фишер - весьма отстойный продукт :( Приготовься, что вылезет еще куча проблем. Что касается молнии, то нашей на бот в районе верха молнии крючек и цепляй за него замок молнии. AIP верно и сжато объяснил про мази. Если хочешь, чтобы и держало без подлипа и катило и было бы универсально, покупаешь любую универсальную ленту держания (собствеено, это слой универсальной держащей мази), лучше всего Стар и замазываешь сверху Блэк Мэджиком. Все! Держит, как и катит всегда и везде, но стоит до Х :( Иначе только учиться на собственных ошибках, все возможные комбинации снега, его Т, состояния и Т воздуха и влажности и облачности/солнца не описаны и мази для них не рекомендованы. Так что купи линейку мазей Свикс или Роде, 4шт и пару клистеров на лед и на воду и экспериментируй. Фтористые не бери, т.к. нужно иметь большой опыт - ...
Что-то мне не очень понятно МихаилК22:49:16 3/12/06
(0)
Никаких крючков у меня на ботинке нет.У Fischer'а есть только одна модель для классического бега (исключая комбинированные) лучшая чем моя: C 9000 (CLASSIC). Я смотрел модельный ряд на страничке http://www.fischerskis.com/en/products_nordic_boot.php?parent=1062Михаил Каленков.
По ботинкуМедведев21:16:12 3/12/06
(1)
Шыт, не посмотрел, что у тебя молния по центру, а не как у нормальных гоночных бот. Тогда липучку вокруг щиколотки, лучше нашить на бот, закрывать ее под замком молнии.
участок под велобазу по цене велосипеда - Зверозуб11-март-2006 16:26:37 (6)
мой водитель занялся продажей недвижимости. накопали мы участок в 5 км южнее Симферополя. 8 соток, фруктовый сад. на высоком берегу реки Салгир. С оформлением обойдется в 3 тысячи долларов. рядом еще несколько незастроенных участков. когда-нибудь я тоже хочу там обосноваться. так что велососедство желательно.
Салгирская долина
...
Re: Хорошо в КрымуКлятый Москаль 12:57:12 3/13/06
(0)
Не имея даже 3 штук на покупку участка, можно позволить себе собственного водителя. В крым хочу
Re: участок под велобазу по цене велосипедаЭфиоп20:16:36 3/11/06
(1)
Эх, блин...В том году, будучи на Мангупе у Борис Иваныча, вёл с ним прелестные беседы на сей счёт... Так ведь геморроя скока! Да и бросить здесь все на... и к вам - не сидеть же на ж### - людей катать на чём-то надо, бинзес поднимать. Из огня да в полымя....А хоцца!Вот в мае приедем - потрещим лично, добро?
москвичей, которые бизнес в Крыму поднимают много ужеЗверозуб14:25:09 3/14/06
(0)
Михаил есть в Симеизе. а под Мангупом он в Залесье купил дом под автотуризм. так уже с 1 апреля у него его уже сняли. основной бизнес у него - портал Большая Ялта,Э на моем сайте рекламируется. есть еще москвичи на Казантипе (который мыс). одни прокатом занимаются, еще один - частным пансионатом. питерцев мы тоже утянули в Крым. пока они учредили фирму по недвижимости и строительству. но туризмом намерены заниматься серьезно. сейчас будут готовиться в бахчипарижском районе 3 участка (1-2 га) для продажи под туризм. так что темы есть. я зарабатываю только в кочевом режиме, так что мне участки ни к чему.
Re: участок под велобазу по цене велосипедаЭфиоп20:16:03 3/11/06
(0)
Эх, блин...В том году, будучи на Мангупе у Борис Иваныча, вёл с ним прелестные беседы на сей счёт... Так ведь геморроя скока! Да и бросить здесь все на... и к вам - не сидеть же на ж### - людей катать на чём-то надо, бинзес поднимать. Из огня да в полымя....А хоцца!Вот в мае приедем - потрещим лично, добро?
Электрик, - Мешаю бетон,11-март-2006 15:09:13 (2)
Адрес: Владимирская область, г. Спас-Клепики. Спросить Степана.
...
Добровольский и К. В субботу с ночевкой. Сбор ст. Осеевская... - Е.И.10-март-2006 21:59:42 (1)
Выезд в субботу в обед. Электричка 13-51 с Ярославского на Монино. На Осеевской в 15-05. Подробности 161-3672. P.S. Ужин- суп лапша с куриными сердечками.
...
HOT: Вниманию велотуристов - «Омни Байк»10-март-2006 21:17:47 (45)
Компания «Омни Байк» предлагает наиболее активным и сильным велотуристам, планирующим дальние походы в 2006 году, принять участие в тестировании новой топовой немецкой каретки SKF BXC 600.Мы объявляем конкурс на самый трудный, длинный, интересный и сложный велосипедный маршрут. http://www.omnibike.ru/press.xgi?&news_id=48941 Главная цель этого конкурса, устроить полномасштабные испытания каретки SKF BXC 600 на выносливость в реальных условиях эксплуатации.
...
а каретки для убивства за бесплатно давать будут? (+) in-door VELIKan12:48:10 3/11/06
(8)
а сколько кареток выделили для этой цели? мы вот с друзьями пойдем на Эверест , К2 , аккурат 15 марта. нам Ваши каретки очень надо. нас десять человек, дайте 10 кареток.
За бесплатно - только одна.«Омни Байк»18:17:02 3/12/06
(7)
Каретка SKF BXC 600 - продукт высшей ценовой категории. К сожалению в таких масштабах (10 шт)тестирование может проводить только производитель. Мы можем выдать только одну. В этом же сообщении отвечу и на другие вопросы по теме.К сожалению, отдельный русскоязычный мини-сайт с полной информацией о каретке и о всех ее технологических преимуществах находится в стадии разработки. Каретки SKF отнюдь не из класса экстра-легких, главная цель - прочность, надежность и долговечность.Для англочитающих есть достаточно подробный ресурс - skfbike.comИсходя даже из беглого описания принципиальной технологии SKF, применяемой при производстве кареток, можно сделать некоторые выводы об их прочности и долговечности в сравнении с каретками других производителей. Это не еще одна фирма, вышедшая на рынок велосипедных запчастей. Каретки SKF действительно отли ...
Хоть бы кликабельную ссылку дали :-) +++GDT14:26:12 3/13/06
(0)
SKF bottom bracket unit: The product range Подход их с заменой шарикоподшипника с малюсенькими шариками на роликовый выглядит вполне разумным. Как и уплотнения с двойными губками. Если она действительно способна прожить 10 лет при "нормальных условиях" или хотя бы года два под Прозором, я буду первым, кто побежит ее... заказывать из-за бугра :-)~~~ (благо, долбаные продавцы, не возящие к нам сюда рамку для слайд-сканера, заставят-таки меня завести себе кредитку и освоить наконец эту технологию)
Добро пожаловать на велозону, друзья!!! + Джа Кузя12:05:13 3/13/06
(0)
Народ у нас в целом добродушный и терпеливый, так что можно рискнуть. Это где-нибудь на буржуйском bikeforums.net вас бы сразу с гомном съели, а здесь получилось серьезное обсуждение нового товара. Ну дык чай и омни - не дженсон юэсэй. Благо, что как бы вы, друзья, ни трудились - для оборота или для души, а родные почта с таможней все одно не позволят загнуться.И все же некоторые все еще с завистью воспринимают чужие успехи. Поэтому я бы порекомендовал слегка разбавить. Ник, например, сменить. На что-нибудь нейтральное, типа природных стихий или времен года. И вперед!!!
Кхм...Медведев20:58:23 3/12/06
(4)
Т.к. я работал в Омнибайке, могу сказать, что компании с месячным оборотом около 100 тыс USD не солидно не то, что не давать в тестирование 10 кареток, но и просто постить подобные ответы :( К сожалению, этой компанией, как, собственно и всеми другими веломагазинами, руководят форменные барыги, которые не понимают, какими современными маркетинговыми средствами можно поднять продажи. Страдают и они сами и, что важнее, конечный потребитель :( Теперь я работаю совершенно в другой области и могу сказать, что практически ничего не покупаю в наших магазинах, все заказываю из-за рубежа - и дешевле и богаче асортимент. Одежду только частично покупаю в ВЦСКА, довольно дешево бывает, по остальным позициям магазин весьма дорогой. Кстати, тот же ВЦСКА давал на тест покрышки и, совсем недавно, камеры...
не надо смешивать«Омни Байк»03:43:36 3/13/06
(3)
Оборот компании и тестирование high-end кареток, это, мягко говоря, вещи между собой не связанные. У Омни Байка есть разные направления - и доходные, для того самого оборота, и для спорта, так сказать, для души. В зависимости от прибыльности и перспективности различных направлений, распределяется и рекламный и маркетинговый бюджеты. Rocky Mountain не рекламируется за счет продаж Author, а SKF не раскручивается за счет продаж HOPE.Если у г-на Медведева есть готовый маркетиногвый план, как продавать хотя бы в год(мы не говорим про месяц) кареток SKF на 100 тыс. у.е., то мы готовы выдам хоть 100 кареток(можно даже в денежном эквиваленте). К сведению - самая дешевая модель стоит в розницу более 40 евро.Господин Медведев, в какой компании теперь вы изволите работать? Раз уж речь зашла о солидности, хотелось бы оценить "солидность" как самого ...
Re: забавная антиреклама... (+)Al09:28:31 3/13/06
(2)
Хм, интересно кто из конкурентов Омни байка это пишет ? Потому как сотрудника отдела маркетинга крупной фирмы за такие высказывания мигом бы уволили за профнепригодность...
вцска %)O-Leg09:39:32 3/13/06
(0)
видать ну совсем формула не продаеццо %)
Re: Внешне очень похожееGrom22:22:30 3/10/06
(1)
тоже топовое изделие Америкэн Классик 155 грамм весом на двух промах, было убито мною за 4 месяца обычных воскресных покатушек без всякого фанатизма. Понятно, что такие сравнения не корректны, просто опять видел их в продаже, хочу предостеречь.
Re: Внешне очень похожееЭфиоп10:24:59 3/11/06
(0)
Американ классик я тоже грохнул с необыкновенной скоростью, за один крымский поход, однако есть несколько отмазок: 1. В Байкмастере Дима Соколов предупрежддал, что карета чисто гоночная, слишком облегчённая; 2. После переборки при предъявлении по гарантии, было обнаружено некоторое отклонение от правильной установки - мастер ошибся с калибровочным кольцом; 3. Стандарт ISIS, по заявлению ряда серьёзных экспертов, в принципе плохо защищён от проникновения водо-грязевой суспензии
А ежели она посреди дальнего похода накроется, эвакуацию и моральный ущерб оплатите? (+)GDT21:53:53 3/10/06
(27)
IMHO сильные велотуристы берут в поход только проверенную технику. Так что сам подход "тестирования в дальнем походе" выглядит довольно стремно. Хотя, конечно, для рекламы гораздо эффектнее дальний поход, чем выживание в однодневках хотя бы в течение года под теми же Тохой или Прозором. Да и Вобблер я думаю тоже легко сможет с ней разделаться.P.S. Ничего личного ни к Омни, ни тем более к SKF не имею -- это я по инерции после Швабли кулаками машу. :-)
Можно узнать подробности "убийства"?Anto14:30:13 3/13/06
(5)
как именно убиваются каретки? за какое время? есть ли останки несчастных? (для пользования в патологоанатомических целях)Буду благодарен за фото поломок, и еще больше, за сами останки.Бренд каретки значения не имеет. Главное -стандарт ISIS.Связь - через стандартный почтовый ящик омнибайка.
А я с ISIS-ом не вожусь (+URL's)GDT14:53:42 3/13/06
(4)
У меня квадрат и окталинк, причина смертей -- люфт появляется. А насчет ISIS -- Делай раз!Делай два!Делай три!
Именно поэтому за дело взялась SKFAnto17:15:22 3/13/06
(3)
Спасибо за конструктивный ответ.Согласен со всеми пунктами обвинений в адрес кареток под стандарт ISIS. С оговоркой. Выпускавшихся другими производителями до сих пор.Все вышеперечсисленные проблемы семейства ISIS как раз и решены компанией SKF(пока по данным заводских тестов и по внешнему виду и описанию продукта). Но не просто так, а взамен на два других "недостатка" - высокую цену и немалый вес. Во всяком случае у обладателей ISIS шатунов теперь должен появиться выбор.А тест - для того и был задуман, чтобы лучшие из лучших Российских профессионалов в деле убийства кареток подтвердили или опровергли все те преимущества, которые обещает SKF.Кстати, в магазине Омни Байк в Сокольниках можно будет посмотреть на каретку BXC 600 в разрезе. Чтобы оценить размер оси и подшипников.
ну так!Anto20:20:10 3/13/06
(1)
с адекватными людьми и общение вполне адекватное.Что интересно, негатив в постах от Омни Байка нашли и всем об этом поспешили заявить люди, отметившиеся на велозоне парой скромных постов за последние несколько месяцев. Причем комментарии не по существу (мол - каретка - кг/ам, и тестировать ее нечего), а из области лирики("а че так мало") и фантастики("антиреклама"). :) Не иначе тайная, но безответная любовь к Омни.
мало, мало кареток даете (+)in-door VELIKan09:33:35 3/14/06
(0)
ежели, к примеру, она на Эвересте околеет, краетка-то, вы скажете, что было холодно, или давление атм слишком малое, или еще чего-нить... давайте 10 кареток -- получите объективный и статистический результат. вот ведь Анто злодей -- Талону ломатую раму без гарантии подсунул, и на халяву только одну каретку дает. ужоснах! :-))) если всерьез -- выделите тяжелого и регулярно катающегося (например меня :-)))), по грязи желательно, и ему с помпой выдайте -- все будут счастливы, ИМХО.
Маши +Джа Кузя00:38:04 3/11/06
(18)
чем хош а лучче швабли не найдеш!!! http://velopiter.spb.ru/vote/?results=12Подотдел Впендюривания
Спасибо, что напомнил (+)GDT00:55:41 3/11/06
(17)
В понедельник клич на работе кину -- еще человек 8 за Нокиан проголосует :-) Если швальблеводы тоже активизируются, придется воспользоваться модемным доступом -- у моего провайдера пул IP-адресов большой, и при каждом коннекте адрес дается новый. Связался - проголосовал - отсоединился - куки потер - связался - проголосовал... Нас, нокианоманов, не перепендюришь! :-]]]
Эх +Джа Кузя01:21:04 3/11/06
(15)
нам бы десяток таких истовых швабляманов! Чтобы за идею на модемы перешли и куки вручную терли. Хотя, скажу тебе по секрету и сугубо между нами , дафно соответсвущий софт придуман и фсе равно швабля фпереди хуш на два пункта да будет!!!
Поздравляю, вы победили -- я прощелкал клювом (+)GDT02:10:56 3/14/06
(14)
Думал, опрос до вечера, а он был до часу дня. В итоге впарили и втюхнули. Вот вам за это :-]Но динамика опроса была очень интересная. Как будто с той стороны тоже или маньяк сидел, или профессионал. Все тихо-спокойно-застойно, но как только я "пошевелю" раз 5-10, та сторона активизируется и в течение дня восстанавливает статус-кво. :-)P.S. Мне тут пришло в голову, откуда взялось искажение названия до "швабля". Когда приличный человек начинает произносить "Schwalbe" и уже произнес "Шва", он на уровне подсознания понимает, что если сейчас скажет "ль", получится нехорошее слово "шваль". В судорожной попытке избежать этого "ль" просто опускается. Следующая буква "б", но ведь и "ль" надо куда-то пристроить. Вот так и произносится "шваблье". Почти как Михаил Сергеич с его "Азейрбаджаном".К тому же в нас, внуках войны, уже на генетическом уровн ...
Всё очень просто +Джа Кузя17:29:06 3/14/06
(0)
в этой жизни. Мы и не могли проиграть благодаря передовым оригинальным разработкам нашей фирмы. Собственно, почти все они касаются в основном не технологии изготовления покрышек (она, скажу по секрету, довольно заурядна), а революционной методике втюхивания и впаривания.А этимология слова швабля, на мой взгляд, такова. Как только где-нибудь на просторах велорунета кто-нибудь из приличных людей неосторожно произносит слог ШВА-, сразу же откуда ни возмись появляется мой дорогой коллега зимний и начинает судорожно трахать публику в мозг. Поэтому, ничего кроме –БЛЯ в голову даже самых воспитанных и уравновешенных людей не приходит. Так и повелось: Schwalbe у нас читается как «швабля» и никак иначе!Спасибо за поздравления!Джа Кузя Директор Лаборатории Микробюджетных Технологий Впендюривания Клуп ЗПП
Re: Да, Дима, от тебя такого не ожидал! (+)зимний10:38:06 3/14/06
(12)
А я то думал, кто это вбрасывает? Эмоции, однако, штука посильней Фауста Гёте. PS. Что до филологии, то анализ изменений слова "Schwalbe" не кажется мне точным и полным. Но об этом выскажусь несколько позже. SY
Можно подумать, что с вашей стороны не вбрасывали :-) +++GDT16:08:04 3/14/06
(11)
Ну не верю я, что в Питере, где до Финляндии рукой подать и где, насколько я знаю, велокомпоненты в основном дороже, чем в Москве, а вот Нокиан как раз дешевле, он пользуется меньшей популярностью, чем Швалбе (о как, без "ь" вроде и ничего звучит :-)). Да и чудовищный отрыв этой сладкой парочки от остальных производителей как-то настораживает... ;-)
Re: ( +++)зимний17:40:57 3/14/06
(10)
Ну, за руку я никого не хватал и со свечкой не стоял, хотя графики действительно выглядят странно. И голосовали, ИМХО, все, а не только в Питере. Надеюсь, что мы ещё не разглядываем друг друга в прицел :-)!?
зимний, ПРЕВЕД !!!! +++Джа Кузя19:55:09 3/14/06
(5)
О каком прицеле речь, мы ведь все друзья! Скажу по-секрету и сугубо между нами, ты мой любимый местный автар. Очень приятно почитать на досуге - язык уж больно самобытен и образен. Вот недавно один из бездельников-пустозвонов пишет зимнему: Зачем, мол, брызгать слюной в рассылке…? И буквально в следующей рассылке вижу достойный ответ: «…Но это все сухая теория, а что говорит нам брызжущая соками жизни практика?» Я чуть не прослезился от восторга!! Далее очень характерный фрагмент: «Практика, честный человек, ясно показывает, что фонарь ТХ1 (речь идет о китайском налопном фонарике) близок к идеалам, о которых приходилось только мечтать долгими зимними вечерами.» Тут необходимо небольшое пояснение для несведущих. Собственно, если вы читали хоть одну статью зимнего, то вы, можно считать, читали их все. Что бы ни попало из рук спонсоров в ...
В коллекцию (+++)зимний11:09:30 3/15/06
(4)
http://bike4u.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=26
Радостная весть!!! +++Джа Кузя12:42:12 3/15/06
(0)
Паршивые дороги, позорные машины, наивные фокус группы. Спроси себя, ГДЕ!? Специально для полудиких окраин Евразии наша Лаборатория учредила специальный приз для восточных продвигателей передовых методов втюхивания. Немцы любят пафосные выражения, поэтому мы назвали наш орден «Goldring in die Schweinschnauze» (Золотое Кольцо в нос:)За беззаветную службу и в ознаменование славной победы в опросе http://velopiter.spb.ru/vote/?results=12 роскошный орден за номером 0001 по праву вручается нашему долговечному кумиру зимнему!Принимай поздравления, коллега!!!Джа Кузя Директор Лаборатории Микробюджетных Технологий Впендюривания. клуп ЗвУК-ПП PS спасибо за офигительную сцилку. Ты бы сюда еще свою писанину со швабли ру запостил. Дискуссия-то совсем не о шинах, VERSTEHEN???
Ой, кстати, у меня ж одна Швамбрания есть -- именно BlackShark! (+)GDT12:20:04 3/15/06
(2)
С кевларовым кордом. Таскал в многодневки как запасную, и сейчас где-то валяется. Надо же, забыл совсем. Сначала поставил попользоваться-потестить, но у нее очень быстро стали появляться те самые трещинки у основания шипов, "которых у нее, в отличие от других с аналогичным стажем, нет". Я испугался за судьбу столь дорогой складной игрушки, снял, скрутил и стал возить на дне велошитанов как запаску...
Тебя обманули ++Джа Кузя20:32:26 3/15/06
(1)
Резюме эксперта таково - на настоящей немецкой профессиональной резине должна быть надпись Made in China. А на твоей покрышке, купленной в Сокольниках, наверняка такой надписи нет, или она искажена, например Made in PRC и проч.Вывод – покупай шваблю только в проверенных местах, например у зимнего. Конечно, у него дороже и по ушам он поездит часок-другой, зато исключена возможность нарваться на дешевую китайскую подделку. Удачи!
Да и я тоже хорош, все переврал (+)GDT02:04:48 3/16/06
(0)
Не поленился, притащил стремянку и достал ее со шкафа. Это не BlackShark, а Black Arrow. На боку написано "Shwalbe Spezial". Долго искал, где сделана, наконец нашел на том месте, которым она сидит на ободе -- "Made in Korea". Все ясно, значит, дешевую корейскую подделку подсунули. ;-) А трещинки у оснований шипов протектора действительно внушають! Хотя справедливости ради надо сказать, что стояла она у меня спереди, а передним колесом я тормозить люблю, и делаю это жестоко. Но ведь тот же дешевейший Bontrager, стоявший спереди весь прошлый год, при этом нормально себя чувствует... И заявленный на ней диапазон давлений очень узкий: 45-60 PSI, вместо обычных 35-65.
Какой там прицел (+)GDT18:14:12 3/14/06
(3)
Мы вводим ваш IP-адрес в систему наведения крылатых ракет с графитной боеголовкой :-]PEACE!P.S. А Биг Эппл так расписали, что даже прям попробовать захотелось. Но если я ей боковину убью -- а я ее убью! -- фотка трупика здесь и на Велопитере обязательно появится... :-]]]
Re: Какой-то там прицел (+)зимний10:26:09 3/15/06
(1)
Это хорошо, жду:-)! Но в целом ситуация не слишком радует. Хотелось получить кусочек репрезентативной информации у нас, здесь...:-(. PS. Ничего, если на ты? Действительно, попробуй, типа краш-тест, даже интересно. "С распубликованием." Когда соберешься - свяжись со мной по мылу. SY
Ну жди, ракеты уже вылетели :-]]] +++GDT13:12:37 3/15/06
(0)
На ты -- конечно, можно. :-)А насчет БигЭппл -- тяжеленькая она вот только. :-( А в остальном при моей страсти к болотам наверное хороший вариант. И на широких ободах Mavic D521 сидеть будет гармонично.Пока могу сфотографировать трещинки на БлэкШарке. :-) Хотя покупалась она в Сокольниках, может и подделка попалась.На самом деле, сейчас мне хочется широченную шиповку -- чую, близится время покатушек по подмерзшим снегоходным дорогам...
Уже :-))) +++GDT01:14:00 3/11/06
(0)
Восстановил справедливость, ибо нефиг. Пусть весь ваш Департамент премии лишат! :-)~Ух-втюх-втюх-втюх, Распрекрасен наш утюг!..
летом точно есть(+)AIP19:03:48 3/10/06
(2)
по крайней мере в моем летнем официальном расписании значится. А чего бы ей не быть? ИМХО: Они на туту изменения не всегда отслеживают, а так вроде нареканий нет.
Подтверждаю...Valentin Gvozdev19:14:13 3/10/06
(1)
Этим летом мы именн и на ней ехали в Можайск - на Белке она вроду бы 8:13 была, если память не изменяет.. А ты в это время крутил педали по М1 из самой Москвы, а потом мы все вместе очень неплохо прокатились до Звенигорода...Валентин
Всего, всего... И стишок тебе !Makarrrova12:50:26 3/12/06
(0)
Кто это там движется средь пресных речных вод? Это же Андрюха-голландец-тихоход! Как бурлак впрягается, тянет дам вперёд. На вопрос: "А кто ж это?" Буров. Тихоход. Ездить не умеете? Всё равно возьмёт! Часто чертыхается Андрюха-тихиход. В Караване каждого знает наперёд. Возглавляет так же лыжников поход... Делится провизией Голландец-тихиход. Если что-то крепкого он переберёт Буйства не проявит Буров-тихоход. На фотофайле значится под псевдонимом DUTCH And his photos cares us very much Будь и дальше с нами, весели народ Славный парень Буров. Март.06 год.
Солнечное затмение на Эльбрусе 29-го марта - pe-tro10-март-2006 13:34:09 (2)
Предлагаю 25-31 марта съездить на Эльбрус. Там 29-го будет полное солнечное затмение. Мое предложение такое: сделать 2-3 радиальных выхода из поселка Терскол для акклиматизации, а потом подняться на склон Эльбруса и там встретить затмение. Ночевать на склоне - в снежных пещерах, поскольку в палатках холодно. В принципе, особой подготовки для этого не требуется, но хорошая физическая форма нужна. Все снаряжение можно взять напрокат в Терсколе. В общем все это можно обсуждать, вот мои контакты: тел. 8-926-246-70-20, ICQ - 193-673-521, pe-tro@yandex.ru.
Горностай
...
Re: Солнечное затмение на Эльбрусе 29-го мартаEvgen19:52:24 3/10/06
(0)
Посмотрел на сайте. Что-то у вас дороговато по деньгам выходит, господа... И восхождение тоже... В 4-5 т. р. уложиться можно имхо
А вот кто еще поедет на Бегущий Город? - Dr. Dымоff10-март-2006 12:39:17 (6)
В прошлом году откатал, предлагаю скатать и в этом... http://www.runcity.ru/events/msk2006/
тыдынц!
...
конкуренция растёт:-)Sorvi01:31:42 3/11/06
(1)
И чувствую в этом году будет большое рубилово! В прошлом мы в Москве вторые были, в Питере - 49. Подождём
Re: Павел RP? ак по Мещере в Сб прокатильсь? Расскажи!+RP14:10:42 3/10/06
(1)
Замечательно покатались. Как проехали Орехово-Зуево, на электричке, вышло солнце, кот. светило весь день. Я огорчился только тем, что забыл очки. Ехали стандартно: Костерево-Зеленая дорога-Ушма-Вольное болото-Крутово-Богдарня-Марково-Покров. Плохой участок только после Крутово 1-2км, далее нормально, но марковский грейдер очень бугрист. Костерево-Крутово вообще замечатильно накатано лесовозами, но вот в сторону Мишерони, мы свернули на запад за Ушмой, только уазная колея, т.е. в Мишеронь по Зеленой не покатит. Ответвление на Северную Гриву есть, но тоже не очень понравилось. Если поедете на Северную Гриву там есть ответвление направо в тупик, мы там разведывали и вернулись. Привал на солнечной опушке по пояс в снегу это нечто!
Про Северную ГривуZidar21:52:57 3/12/06
(0)
>Если поедете на Северную Гриву... Не стоит там сейчас соваться к Северной Гриве. От указанного ответвления дорога более-менее успешно идет примерно до церкви, где и заканчивается на вырубке (в полукилометре от церкви). Дальше - только пешком (пока не растает) с велосипедом на плече. Знаем, плавали. Сейчас на участке церковь-Грива 10 км пешком обеспечено.
