У меня есть на бумажках последовательности для HP DJ... (+)00721:55:32 9/24/99
(0)
Там даже растровая и веторная графика есть. Еще, если поискать, могу найти книжку от старенького deskjet'а. Правда, я не знаю, в новых моделях те же коды или как?
Возможное решениеСергей Кондрашкин14:56:44 9/24/99
(0)
Знаешь, я недавно сталкивался с такой же проблемой, но для Epson.Полазив по обоим сайтам, я не нашёл Esc-последовательностей, и написал письмо по адресу, указанному на www.epson.ru, сказав, что это требуется для ПО под DOS. Через три дня пришёл ответ: выложили на сайт всю документацию. Попробуй так же, благо на www.hp.ru есть координаты сервиса. Удачи.
WHEELER 5900 ZX $`erega13:27:10 9/24/99
(1)
А что с твоей MERIDA DAKAR 670SX стало?Сколько откатал?
Продаю.... она мне великовата....(+)Артем Спец13:39:01 9/24/99
(0)
я наверное мериду таки возьму - хочу гарантии... и вес оказывается примерно одинаковый - мерида - 2 с копейками, а вилер - 1.9 или даже больше....
Итак 4 тыщщи километров на скотте - Авва23-сентябрь-1999 21:57:46 (2)
Вот и прошел мой comp racing 4000 км.Наконец у меня утвердились мнения что в нем хорошо и что в нем плохо.Рама катит не хуже ЖТ. Оборудование работает отлично (про сдохшую кассету - оказалось туфтой. Все работает =), за исключением того, что почему-то каждые 400-500 км приходится настраивать задний переключатель. Регулярно расслабляется тросик.Что плохо - для гоночного байка тяжеловат. Со злой резиной по моим прикидкам должен весить около 12 кг. Очень тяжелая вилка - Judy C- 2 кило. Кроме того, вилка под мой вес не рассчитана и регулярно на подковах, при прыжках и сильно колдобистой местности пробивается до упора :-(Обода - mavic-и X138-е в принципе неплохи, но могли бы быть и полегче и попрочнее. Восьмерки правлю достаточно регулярно. Тормоза lx '99 просто класс. По сравнению с обычными вибрейками качество отменное, хотя для моего веса ...
Я тоже по 1 тыс в месяц катаю. Когда не много ГС22:45:29 9/23/99
(0)
работы и не болею. Лучший байк, который у меня был Трек Карбоновый На втором месте Клейн Мантра Рейс Лт На третьем АМП Ресерч прошу заметить - все двухподвесы!
Q: Какие бывают параллельные ви-брейки? (+) - Любитель23-сентябрь-1999 15:01:32 (12)
А то у меня колодки стёрлись до металла, но только в верхней части. Хочу, чтобы стирались равномерно. Да и эффективность у параллельных должна быть выше.
...
Фигня это всё - фуфел сплошной!(+)EXES12:43:12 9/24/99
(2)
Параллельники гораздо легче раздолбать, потому что все эти дополнитеьные рычаги для пар. касания быстро разбалтываются. Кроме того, вся конструкция еще при установке начала люфтить где-то на 0.2мм, что меня сразу насторожило. Поэтому ездил без торможения юзом и на переднем колесе не прыгал :) - пока вроде ухудшений нет, но недоверие к надеж- ности параллельников осталось. К тому же они помягче обычных вибрейков засчет всех этих наворотов, которые сами пружинят при торможении. Всё сказанное относится к LX'99. А что касается неравномерного стирания колодок до металла, то за байком просто надо постоянно следить, в том числе тормоза почаще регулировать!:) Удачи
Не совскм так(+)Василий13:53:19 9/24/99
(0)
Если сравнивать ЛХ обычный с ЛХ 99, то мне параллельный нравится больше, т.к. 1. Проще регулировать; 2. Тормоза схватывают ровнее и пожалуй помощнее. Люфтов я вроде никаких не нашел ( хотя особенно и не искал). К чему есть претензии в обеих системах - так это к самим колодкам. Из какого говна их только делают ? Кстати, похоже что визг параллельных тормозов в мокрую погоду - явление нормальное.
Тошику!!! - Wava22-сентябрь-1999 14:24:02 (3)
Антон, ты всетаки позвонии мне вечером домой (19.30-12.00) на тему факсов. Варианты могут быть разными.
...
Columbus Easton ReinoldsDiesel15:50:02 9/22/99
(0)
eto tri kita topovogo velostroeniya super prochnye legkie i zhestkie ramy izza procnosti materiala udaetsa ispolzovat bolee tonkostennuiu i znachit bolee legkuyu trubu
Все просто: жесткость конструкции выше -> качество переключения тоже...Лесник17:17:57 9/23/99
(0)
Но доступных передач становится меньше. У меня XTR как раз такой, с короткой лапкой. Так вот, если сделать длину цепи достаточной для включения передачи 3-1 (т.е. большая спереди - большая сзади)то когда цепь находится на малой передней звезде, доступны лишь передачи от 1-1 до 1-4. Дальше короткая лапка просто "ложится" на цепь. Таким образом, тебе доступно уже не 24, а только 20 передач.Но все это, конечно, фигня по сравнению с улучшением качества переключения. К тому же, диапазон-то передач при этом сохраняется. Еще этот XTR мне нравится тем, что ролики у него на подшипниках, а не просто скользят по втулкам, как на XT, т.е. крутятся на порядок свободнее и не разбалтываются.
Re:Потому, что это "последний крик" (+)Рус23:24:49 9/22/99
(0)
В последнее время появилась идея-вопрос:"А зачем вообще длинный? Чего он собственно дает?" Ответ простой ничего. Мне кажется их в свое время от фонаря сделали длинней, чтоб сразу было видно, что это не дорожный. Тенденция еще такова, что люди берут вообще подходящий дорожный переключатель,или "супер" на старом веложаргоне, и ставят на bike и все очень даже хорошо работает. Особенно если это дело еще и уценено, как это чаще бывает с компанентами для дор. А сравнить их легко-они премерно так же делятся на группы. Так что советую. Конечно найдутся умники которые с умным и всезнающим видом будут это высмеивать и даже подводить под это теоритические базы-но это все ерунда. Главное уметь решать самому и не поддаваться догмам.
Q:Как попасть на Украину без вкладыша ? Ж:) - Bullet21-сентябрь-1999 16:48:57 (12)
Сталкнулся с такой проблемой: Собрались ехать в Крым да вот нет вкладыша в паспорт. Делать его неделю, да и плюс ко всему сейчас в паспортных столах всех приезжих перерегестрируют - народу тьма! Если кто сталкивался с такой ерундой, подскажите - можно ли проехать в Крым без вкладыша и сколько это примерно стоит ;). Ведь, наверняка, когда в Красную Поляну ехали такие случаи были. Или же какими обходными путями его можно сделать в течение дня-двух. К сожалению еще и загран паспорта тоже нет :( - полный швах. Чего делать то? Заранее большое спасибо!
...
Re: точно /+/Heen10:57:11 9/22/99
(0)
Только за въезд. Правда у парня еще и фото на 25 лет вклеено не было. Выезд стоил ему 10 долл. Нашу границу пересекали без проблем.
Спроси у Страшного он на такой'98 ездил, пока не проспал )Leo09:53:56 9/21/99
(0)
Эластомеры в принципе по разному на холод реагируют. В пределах допустимых температур конечно. Спроси также ВиКтора он на Spyder (одни еластомеры) зимой катался.Вот.
To Andrey: Рама НИКОЛАИ - sam20-сентябрь-1999 17:29:40 (3)
ПОсмотрел я на эту раму- МОЩА!!!! А какая модель от СПУКИ ты говорил заслуживает внимания?
...
У нас же с Chaser' ом такие только 3,5"Vovka23:04:49 9/20/99
(0)
На моем ты ездил. Но 4,5 многовато по моему. Вилка длинная и велосипед накреняется назад сильно. Даже 3,5 много. Но у нас все ОК т.к. для мериды надо брать чуть больше, чтобы низкую каретку приподнять.
по вопросу...анжей19:36:41 9/20/99
(0)
рама осталась от timbera
Вчера я понял: хочешь - не хочешь, а без триала никуда (+) - Graff™20-сентябрь-1999 14:41:15 (13)
Поэтому вопрос: где бы взять наглядное пособие для самостоятельной тренировки ? А то не хочется к людям приставать. Уеду на отдаленную полянку и буду мастерство оттачивать :-)
...
Для начала необязательно даже на улицу выезжать+Diesel09:50:51 9/21/99
(2)
Что особено актуально теперь, когда темнеет рано - а кататься хочется Для азов достаточно коридора 2*3м Задача - научиться держать равновесие и приобрести "чувство велосипеда"-срастись с ним четыре приёма по возрастанию сложности%: 1. Удержание равновесия с зажатыми тормозами просто без перемещения колёс 2. То же с небольшими перестановками переднего колеса влево-вправо 3. То же что и 2 и с задним колесом 4. Сюрпляс - то есть удержание равновесия без тормозов на месте Все упражнения выполняются стоя на педалях, седло лучше опустить Даже пару недель подрюкавшись по 15 минут с первым приёмом вы почувствуете НАСКОЛЬКО ЛУЧШЕ вы катаетесь!!!
Re:Еще немного про тоже+Рус00:12:12 9/22/99
(0)
Для начала можно передним колесом в стенку упираться под 45 гр., т.е. так полубоком. Т.к. вначале будет плохо получаться. Вдвоем же можно чтоб это скучное занятие было веселей, играть в такую игру: стоя лицом друг другу на великах пытаться сбить другого передним колесом. Только не убивайте друг друга насмерть.
Re: Вчера я понял: хочешь - не хочешь, а без триала никуда (+)Дима15:12:50 9/20/99
(2)
Я не думаю, что все люди, профессиально занимающиеся, скажем, даунхилом или кросс-кантри и выступающие на чемпионатах, владеют триалом. Бочанский, к примеру, если и триалил, то очень давно. А техники триал добавляет, ессно и помешать не может.
Так то оно так, но+Дима16:19:04 9/20/99
(0)
если ты обращаешь внимание на рез-ты соревнований, то в даунхиле Гена выступает лучше. На поляне, правда, Артем был первым.
FUCK - MIKE19-сентябрь-1999 20:40:37 (5)
Как ставить вилку амарт.
...
Сначла Головой , а потом руками!PLUS22:50:40 9/19/99
(0)
Звони 2320000 аб 19975 позвоню когда скажешь сам себе поменял 3 вилки о ( "клиентах" молчу- друзья)
Re: Вот именно-дело плевое (+)Рус01:05:59 9/20/99
(0)
Единственно, что надо учесть-это то, что между срезом трубы вилки и верхним срезом отверстия для этой трубы в выносе быломм три. Советую заранее запастись парочкой Space Rings, т.е колец с внутренним диаметром 1 1/8 дюйма (или 1 дюйм-зависит от диаметра вилки которую ты имеешь). Я советую 3 кольца 2, 5 и 10 мм. Все их одень под на трубу, потом вынос и отметь по верхнему срезу выноса линию на трубе по всей оружности. Потом сними все, вытащи вилку и отпили на 3мм ниже. Три кольца потом можно переносить снизу наверх и таким образом немного менять высоту руля. Но одно должно оставаться внизу обязательно. Эти кольца легко сделать самому из алю трубы подходящего размера. Я б вообще попробовал для начала кольца повыше, например 3 сантиметровых-таким образом возможность менять высоту руля будет больше. Со временем ты поймешь как тебе больше нра ...
Начитался всякой ерунды :))) (+) Lenivec11:59:07 9/18/99
(1)
Небось Scott Octane 00 изучаешь, прицениваешся :)) Та же фигня. На сайте Magura нет даже упоминания. Как добрался то до хаты?
А то :) +Boriska13:05:03 9/19/99
(0)
Если надумаешь покупать его то можешь звонить мне. С ценой договоримся ;) Все сделаю как надо.До хаты добрался на машине. Как только автобус уехал ко мне сразу подъехала четверка и подвезла меня за 30 рэ. до дома. Но вот когда я поднялся на лифте я вспомнил что ключей у меня нету :( Пришлось все оставить у соседей и ехать на Китай-Город за ключами :)
2 Фойл, или кто его знает : ПРОШЛИ ВСЕ СРОКИ!!! (+) - Мятный17-сентябрь-1999 23:34:17 (3)
Верни кассету, пожалуста, а то люди уже спрашивают давно, а я их завтраками кормлю :(не очень хорошо получается....
...
Авва, если в субботу поедешь в Битцу (+)Graff™14:36:49 9/17/99
(1)
захвати мою держалку. Все встречаются в 12 у "коней". Только предварительно позвони. А то я могу еще на дачу уехать.
ПростоV618:31:02 9/17/99
(0)
1 Отмыть 2 Смазать WD-40, а лучше RustStop'ом полностью 3 Подвесить в непромерзающем помещении .... 4 Весной стереть пыль и накачатьПункты 2 и 3 можно пропустить :))
Чегой-то я не понял?IAGSoft19:47:35 9/20/99
(0)
Так это велосипед или мопед? Или полноприводный велосипед? А изображен отбор мощности от заднего колеса на переднее? По-моему тут действительно КПД будет на ахти какой. Передача в основном не силовая, а скоростная. Может это шутка и на самом деле это мопед/мотовелосипед, привод цепью от педалей, а валом от двигателя?
А по моему бред полный!!!Rain19:53:31 9/17/99
(2)
зачем передавать усилие сначала через цепь на заднее колесо, а затем с помощью хитрой и тяжелой системы карданных валов и их соединений передавать его через всю раму и вилку на переднее??? почему сразу не подать и на переднее и на заднее???
Re: Круто . Хотя и не все понятно. Коническая (да, не гипоидная) пара со +Скарамуш14:31:31 9/17/99
(3)
спиральным зубом? Интересно, а КПД такой трансмиссии, дай Бог памяти? Навскидку не помню, но сдаётся мне, существенно ниже, чем цепной передачи. А на ходу, наверно, совсем тяжело :((P.S. Поправьте, если ошибаюсь.
Чего ты придумал?sam14:06:32 9/17/99
(1)
Полноприводные велики появились сто лет назад. Было время полноприводные горные велики продавались и у нас Я не помню как называлась фирма но она торговала автомобилями в Центральном Детском мире (там где теперь карусель) Так вот они продавали велики в которых момент на переднее колесо передавался с заднего именно через такие системы. (такая передача была и на переднем и на заднем колесе) Соеденены были тросом который и передавал вращение. Так что идея не новая
Сорри, я только сейчас разобрался (+)Graff™14:34:01 9/17/99
(0)
что это немного не то, что я придумал... Я придумал привод на заднее колесо от шатунов без цепи. Что-то типа карданной передачи. Хотя это тоже не новое, но почему-то не применяется :-)))
Все лето эти вилки продавалисьsam21:37:59 9/16/99
(0)
В веломаркете на рынке ЦСКА (модели 98-99 года естественно). А в 97 году эти вилки продавал RED Но у него они были упоительно дорогими. Хотя в другом месте их тогда все-равно не было
Речь идет, видимо, о моей вилкеV614:13:10 9/17/99
(1)
Вилка стоит на GT Avalanche, купленном в 1998 году и пробежавшем меньше 1500км. Мне самому интересно, сколько она может стоить.
Если хочешь продать (+)Graff™14:38:30 9/17/99
(0)
пиши guaresky@mtu-net.tu или звони 713-77-63 Владимира.
11 месяцев около 100 км в неделю + триал +накрылсяPLUS14:46:52 9/17/99
(0)
задний амортизатор+замена 3-Х вилок ( один рок шок какой-то,один БОМБЕР Z1 - 100 ММ,один БОМБЕР Z1 - 130 MM ) А втулкам хоть бы что!!!!!!!!!!
Re: Рулезная идея......$`erega15:11:29 9/16/99
(1)
Знаешь есть шапочки для плавцов(тоненьние такие) Ну так-одеваеш шапочку ,а на нее шлем. P.SКлево наверно будет смотреться, если ты шлем снимишь :))
Это не проблема (+).Mag23:01:21 9/16/99
(3)
Hi Решение твоей дождевой проблемы просто, как апельсин. Татонка выпускает дождевые чехлы, в том числе и на шлем. Видел даже в Москве, в спортивном магазине напротив метро Красносельская. В магазин очень добродушно впустили с байком, хотя сразу предупредили, что для нашего брата у них ничего нет (специализация -туризм). Будь внимателен у них есть очень похожие чехлы на седло. Можно и проще - использовать шапочку для душа ее иногда дают в гостиницах в наборе туалетных принадлежностей. Это что-то наподобии целофанового мешка с резинкой в горловине. Можно и сделать самому. Так что решений масса. Вот мои дождевые проблемы решаются сложней. Как боротся с намоканием велообуви. Сушить ее сущий кошмар. Неопреновые гамаши не совсем то, в целофане ноги не дышат и мокнут изнутри. Единственое, что немного спасает- снижать скорость до 20-25 км ...
Re: А не пробовал пропитки (+)У-211:13:40 9/20/99
(2)
для обуви. Их сейчас везде продают всякие разные. Саламандра-попроще, но тоже помогает.У меня ботинки (не вело) из нубука в дождь оставались практически сухими.Вода просто скатывается. Есть посерьезней, например, Пингвин- они и от воды и от соли и от грязи, только обрабатывать надо регулярно.
Re: А не пробовал пропитки (+)Mag02:40:53 9/27/99
(1)
Hi! Спасибо но мои ботинки под контактные педали с тканевыми вставками. Спортивного профиля т.е по идеологии когда гоняешся мокрые ноги не та проблема.Best regards Alex
Re: Не понял.........У-210:39:31 9/27/99
(0)
Эти пропитки не только для кожи, но и для текстиля и синтетики. Препятствуют проникновению воды и оставляют возможность материалу "дышать". И, частенько, продаются они именно в спортивных магазинах. Если проблема в другом- значит я чего-то недопонял:))Удачи.
Sorry, не стоит что?DeadHorse19:16:42 9/15/99
(4)
Отличная японская фирма, одинерный обод продеражлся почти два года без восьмёрки. Если взять нормальный - двойной, пистонированный и сделать тест с любым ободом этого класса, то ИМХО, ARAYA будет никак не хуже.
подскажите с настройкой:) - mikeF@214-сентябрь-1999 06:53:53 (5)
такая 'трудность" : есть в наличии задняя кассета на 8 звёзд,STX-RC а монетки Shimano на 7( что делать)?
...
Re: подскажите с настройкой:)Lёsha08:59:28 9/14/99
(3)
Я пробовал, не бог весть что, но работает, просто одну звезду не используешь. это не мешает получать фан от катания
Second-Hand велоштаны???17:42:59 9/13/99
(1)
Может там не велоштаны, а обычные рейтузы или лосины? Так они ж без памперса, хотя в них тоже можно кататься.
стоит ли покупать Merida Matts Speed SX? - Mэт13-сентябрь-1999 14:50:48 (3)
Сколько она весит и каковы ее ходовые качества и что за вилка Rock Shox Т2 -только эластомер
...
Q Для VV и спецов Каретка Мереды - Железяка13-сентябрь-1999 11:24:27 (12)
У меня произошло тоже самое , что и у VV (сооб №26726) Купил мериду матс сх по началу все класс, а после 150км пробега появился шум в области каретки кохожий на взук качения плдшибника или слабое набегание цепи, это только при вращении педалей. Подскажите что это может быть и как это устранить. Как разбирается такая каретка.
...
Каретки-то там Шиманские, "усовершенствованные", мать их...Лесник20:41:12 9/13/99
(0)
Я таких за последний год уже две штуки угробил. 1500 - 2000 км, и все, привет из Гваделупы, люфт. Видать, крепко поработали шиманские инженеры над снижением их себестоимости... А вот ХТR 1996 года 8000 км прошла, и как новая...
Re: Ничего не меняй.......$`erega14:10:26 9/13/99
(0)
а лучше проверь затяжку(у меня было то же самое-после 100км с экстримом)Чуть-чуть затянул и все прошло.
Re: Q Для VV и спецов Каретка МередыВасилий12:03:32 9/13/99
(5)
На MATTS COMP SX моей жены тоже каретка постукивать начала - именно с теми же симптомами, примерно через 400 км ( без экстрима). Видимо 52-ая каретка 1999 года не меньшее дерьмо чем то же 1997-го года выпуска. Вобщем это не смертельно, пока педали крутятся, а так - менять на каретку от ХТ (72-ая), ее пока не "усовершенствовали".
Про негромкий треск - был у меня такой. (+++)Авва22:54:10 9/13/99
(0)
Пришел километров через 500-700 и ушел через 500. Все крутиться-вертиться нормально. Только спицы в заднем колесе стали рваться. Уже 11 штук поменял
У меня тоже были похожие щелчкиVovka13:55:36 9/13/99
(0)
в районе каретки. Но так и не понял откуда они то ли каретка то ли педаль... Иногда появляются (достаточно редко) и сами пропадают. (MATTS COMP 98)
Странно. (+++)Авва13:27:26 9/13/99
(2)
Уже 3700 с такой кареткой отходил.
Тебе просто повезло.Статистика. (+)Василий15:27:50 9/13/99
(1)
У меня 52-ая каретка на Аваланче начала подавать признаки издыхания после 500 км - неожиданные постукивания и поскребывания, к тысяче - люфт. На велосипеде жены - очень похожие симптомы. Еще могу сослаться на следующих "счастливых" обладателей UN-BB52 (бывших) - Ник Кызымов (niki.sinter.ru) менял ее на своем К2 где-то после полутора тысяч, Максим на ГТ "Баквудс" - примерно после такого же пробега. Похоже, что у этой каретки беда с герметичностью, вода попадает внутрь капсулы и привет. Причем до на велах до 1997 года эта капсула ходит до сих пор.
Q: Как избавиться от восковой смазки на цепи? (-) - Vovka13-сентябрь-1999 05:05:22 (8)
На новой IG70 заводская смазка - ну ОЧЕНЬ гадкая. Вся грязь к ней так и липнет, и никак не смывается. Задача состоит в том чтобы от нее избавиться с минимальными потерями. Была чья то идея заливать растворитель в банку из под фанты и засовывать туда цепь. Попробовал (с другой цепью и керосином) - все класно, только обратно ее не вытащить через горлышко. Кто пробывал тот знает на ней такие завитки образуются которые в горлышко не пролезают. В результате бутылку пришлось разрезать и вся квартира пропахла керосином :( Может кто знает другие способы? И какой растворитель?(подозреваю что воск так просто не возьмешь) Пробовал на лишнем кусочке WD40 и мыло с тряпкой - нифига не вышло - как была липкой так и осталась.ЗЫ Да несмотря на эту смазку после первой же мойки цепь в некоторых местах чуть поржавела, чего никогда не случалось с Sachs PC41 ...
Все, смыл керосином (+)Vovka03:23:25 9/14/99
(0)
в стекляноой банке с завинчивающейся крышкой (по моему это оптимальный способ) Теперь отмываю звезды :)
Re: Q: Как избавиться от восковой смазки на цепи? (+)Wava09:38:43 9/13/99
(0)
Все делается при помощи двух сапожных щеток и чистого бензина (или керосина), с последующей смазкой. Делай все лучше на болконе или(но не в квартире), а то все угваздаешь. Успехов!
Re: Q: Как избавиться от восковой смазки на цепи? (-)Raven08:21:26 9/13/99
(0)
Попробуй зубной щеткой с каким-нибудь чистящим средством. Еще можно попробовать спец. средством из аэрозольного балончика. Или купи спец. машинку, которая цепляется на цепь в районе петуха, ты крутиш цепь в обратном направленнии, а машинка ее очищает (в машинку разумеется на залить чистящее средство.
Re: Q: Как избавиться от восковой смазки на цепи? (-)Raven08:21:11 9/13/99
(0)
Попробуй зубной щеткой с с какимнибудь чистящим средством. Еще можно попробовать спец. средством из аэрозольного балончика. Или купи спец. машинку, которая цепляется на цепь в районе петуха, ты крутиш цепь в обратном направленнии, а машинка ее очищает (в машинку разумеется на залить чистящее средство.
Sigma Wired Тransducer, и как с ним бороться. - ВиктОр12-сентябрь-1999 23:09:37 (5)
Насколько я помню, не только у меня была проблема с этим чудом враждебной техники... Перебои в работе магнитного датчика возникали время от времени, совершенно неожиданно, также неожиданно этот гад оживал. Я его банально наполнил маслом, набрал в шприц минерального масла и потом шприцем-же продул. Там, если вы видели, в нижней части есть отверстие в 1мм. Если кому интересно знать конкретнее, то масло - ТEBOIL Mineral 5W40 (и пойдет любое жидкое кроме подсолнечного, как мне кажется). Как говорил мой учитель труда - "Женщина любит ласку, а машина - смазку". Он таки был прав. 8-) Я это сделал 3 недели назад и проверял его поведение, ни разу за этот период проблемы не возникали.
...
Мой STYLUS for win95 сильно задумался...DeadHorse09:38:56 9/13/99
(3)
когда я ввёл слово "трансДУСЕР". Это чё за штука такая?> пойдет любое жидкое кроме подсолнечного а чем подсолнечное плохо, у меня есть "Злато" - был датчик простой - стал золотой ;)А вообще-то, я сам несколоко раз по неосторожности заливал датчик от Сигмы водой и даже погружал в жидкость (угадайте, какую?) целиком и никаких проблем. Может всё дело в резком муссонном климате?
Выкидывай его нафиг, плохо переводит 8-)ВиктОр10:09:55 9/13/99
(0)
transMITTER и transDUCER никак не могут быть одно и то-же.Первое - это ПЕРЕдатчик. Второе - просто датчик.Заводи Мультилекс от Медиа Лингва 8-)
ОЙ! не тот словарик подключил ;)DeadHorse09:43:44 9/13/99
(1)
теперь всё ясно! окаазывается sensor, transmitter & ДУСЕР - одно и то же! Только вид сбоку!
Это тебе к хирургу, сынок.... (+)Артем Спец22:02:15 9/12/99
(0)
Например в мастерскую на Ленинском 86 - это стоит не более 100 руб или даже меньше.... если яйцо не очень большое. самому не рекомендую делать если нет опыта работы с колесом. а в принципе технология такая: находишь искривление, ослабеваешь спицу, получаеца восьмерка, правишь её, и так по кругу пока колесо не будет прямым
ужас... (+)00722:00:56 9/12/99
(0)
Я на секунду представил себе такой сабж в "выручалках"... и как-то прям не по себе стало =:-[ ] ;-) А как выпрямить... заметь место, где бьет "наружу", чуть отпусти спицы на остальной части колеса, а в этом месте подтяни. Чуть - это по четверти оборота, наверное. На 100% верной технологии я не знаю, но эта вроде помогала. А обод кстати не мятый?
Магура в дождик+ - Lёsha11-сентябрь-1999 22:26:23 (3)
За 1.5 года первый раз подвела. В коломенском короткая очень крутая горка - дальше ручей. Для тех, кто в курсе - это на стороне церкви. Ездил с нее раз 30, не меньше. А тут как на вибрейках зимой - жму на ручки и удивляюсь, все-таки схватила перед самым ручьем, но слишком поздно, короче навернулся и искупался. Если бы расстояние до ручья было чуть больше - не было бы никаких проблем. Я был не один, и потом съехал с нее же на формулах, сами знаете результат. Так что дисковые тормоза - кул и рулез. Пишу сюда, т.к покатушки недолюбливаю.
...
А мож пора колодки поменять...ВИК12:46:39 9/12/99
(1)
Ну ты зря, а то народ подумает... Скорее колесо заблокируется...Я за свои полтора года ни разу не разочаровался вот...
Не-е-е-е! Форева - это 800я Сигма....DeadHorse21:14:52 9/12/99
(0)
У Зенита стоит 500 рублей, без лишних наворотов в конструкции (ну зачем тебе два счётчика!). Или есть т.н. Тарга - крепится на вынос, дизайн ещё круче, тросик крепче, за те же 5 сотен.Я с 800й катаюсь больше двух лет - проблем не было, часы ещё ни разу не подводил - можно с Курантами сверять.
Сигма 1200 - рулез фореве!!! :)Мятный15:12:25 9/12/99
(1)
та что с подсветкойстоит как средненький кошкоглазик, а комп просто супер :)все что надо и грамотно сделан (крепежи) и запчасти можно найти
А вот я насолю :)Мятный15:12:29 9/12/99
(3)
Катит он прекрасно, но IMHO ОЧЕНЬ жесткий (что хорошо для динамики), но для него нужна просто суперная вилка + хорошее спортивное седло, иначе колбасит нормально (я на нем чуть зубы не оставил :)
Благо SID можно легко под вес настроитьМятный23:49:14 9/12/99
(0)
т.к. предел регулирования большой в зависимости от давления,а вот на том заскаре, что я катал была JUDY SL, хоть и вилка хорошая, но мне ее не хватило. Возможно я просты привык к более мягкой раме (хотя люминевые ТРЕКи нельзя назвать такими уж мягкими), но на своем шоссе-узком (AKA жестком)седле с JUDY XC 80мм (с Сычушкинскими мягкими пружинами)мне более комфортней чем на Заскаре.Хотя друзья на хромолях просто не могут ездить на моем байке - говорят что не выносимо жестко (естественно привыкли на хромоле с вилкой и мягким седлом)
Фигню гоните, батенька 8-)ВиктОр23:05:22 9/13/99
(2)
У тебя все возможность удара при падении, рога, эксцентрики...Основной предмет о который ты ударьшься - мать-сыра-земля или какой другой природный/антропогенный ландшафт.
Вах, баюсъ-баюсъ! 8-)ВиктОр18:14:21 9/16/99
(0)
Мне очень интересно знать, КАКИМ местом ты цепляешься за квик-релиз? Хвостом, что-ли? 8-)) Или складками на коже? 8-))Как и в случае твоей пурги про ребра и рога - сам специально все проверил. Ну невозможно за него зацепиться, если только ты не оставил его недозакрытым или неправильно установил.Так что мой базар не гнилой, двойной фильтрации. 8-))Как насчет твоего, , плз, битте, пор фабор?
Где-то тут видел (+)ВиктОр03:31:48 9/11/99
(0)
Посмотри в тайваньских ресурсах. Там обширный список велолинков, и где-то там в разделе "музей" я видел что-то похожее.
http://www.biknet.com.tw
как почистить тросик - Мэт10-сентябрь-1999 15:39:58 (4)
У меня из=за этого плохо работает правый переключатель я пробовал его просто протирать но не помогает
...
Да простоDiesel16:20:00 9/10/99
(2)
переключаешь на самую маленькую звезду, потом отщёлкиваешь перелючателем на самую большую не крутя педалей в результате тросик настолько ослабевает что рубашки можно вытащить из стопперов на раме и таким образом освободить его полностью не откручивая крепёж тросика в переключателе Далее протирай, смазывай , хоть на палец наматывай. Если не сидится , то можешь наполнить шприц бензином(уайт-спиритом и т.п.) и промыть рубашки.Тросики просто протри трапочкой смоченной в бензине. Потом можно смазать чем-нить. И неплохо ещё и манетку смазать.
как почистить тросик - Мэт10-сентябрь-1999 15:38:23 (1)
У меня из-за этого плохо работает задний переключатель Я пробовал его просто протирать но нек помогает
...
Q: У КОГО СКОЛЬКО ШАРИКОВ? - VV10-сентябрь-1999 14:00:05 (3)
Привет Народ! Тут вот какая проблема. Сначала все было отлично, просто замечательно. В начале июля в «КАНТе» взял MERIDA MATTS VIPER SX, катался, катался, кроме седла которое похоже сделано из железобетона все было ОК. Но тут весь мой кайф обламывает маленькое постукивание (скорее говоря крошечные щелчки) в области педальной каретки. Ну что делать, разобрал (в смысле вытащил, у меня же она не разборная) снял сальники, почистил. И тут меня заклинило, со стороны где стоят маленькие шарики по моему сугубо личному мнению не хватает одного шара (!!! НУ БОЛЖЕН ОН ТАМ БЫТЬ, ВЕДЬ МЕСТО ДЛЯ НЕГО ЕСТЬ !!!), да и слидов разлома этого шара нет, ни обломков ,ни кусочков каких-нибудь, НЕТУ ИХ ТАМ. И похоже пока смазки заводской было много, она этот стук «глушила», а когда раскаталась вся эта гадость и всплыла.Народ нужна ваша помощь!!!Сколько же дол ...
Теперь не щелкает?Timur (Alma-Ata)15:02:02 9/10/99
(0)
Ну щелчки могли быть и от шатунов, когда те просаживаются... или ещё чего бывает. А какая модель каретки-то? В принципе можно разобрать - тут знакомый разбирал (модель не помню) - там шаров разное кол-во в разных краях.
Re: Похоже у тебя все щарики на месте (+)Василий14:50:50 9/10/99
(0)
Ежели место только под один шарик, то все ОК. Обрати внимание, что в насыпных подшипниках всегда так делают ( разбери втулку, например). Смажь получше и забудь.
Offtopic: Net Monitor в Nokia 6110 - Lёsha10-сентябрь-1999 11:21:33 (4)
Я умудрился включить Net Monitor в 6110, кто знает, что это такое и кому интересно - могу рассказать как. Кабель не нужен, только ноут с IR портом и софт.
...
Q: Рамы RAPID - Евгений09-сентябрь-1999 14:29:58 (8)
Выскажите плз своё мнение по поводу рам РАПИД для MTB (ссылка Links->Rapid) Чем хороши, чем не очень Стоит ли покупать ? И вообще стоит ли собирать байк или лучше купить готовый ? Но плз только по существу
Рамы РАПИД
...
Re: Q: Рамы RAPID Вет@ль 15:05:32 9/10/99
(6)
рапидовская рама мне очень нравиться я правда вещу 50 кг поэтому ее мягкость не очень чувствуюона легкая и все такоеа вел лучше собирать самому на мой взгляд вело фирмы стремяться сделать байк и для дорог и для х-кантри и немного для триала и поэтому у них и триала на байке не получиться кросс кантри не супер будет ездить разве что по дорогам он отлично подойдет(если там злая резина не стоит) а когда собираешь сам знаешь какой именно стиль катать будешь и делаешь под себе
Re: Q: Рамы RAPIDЕвгений15:14:36 9/10/99
(5)
Если собирать байк на базе рамы RAPID, то какую навеску выбрать ? Вилку ? И т.д. Во сколько это обойдется ?
да какую угодно Вет@ль 15:24:20 9/10/99
(4)
но что денег хватитя думаю конечно не ниже стхрси вилку смотря от стиля ездыя например зимой езжу поэтому у меня стоит рок шокс джуди с (масляная 2 кг только весит) и навеска хтлх все это у меня получилось около 1500 а с стхрс где то весь байк получиться ~700
Re: да какую угодноЕвгений15:39:11 9/10/99
(3)
Спасибо за пояснения Отправил мэйл этому RAPIDу и тишина А какая у тебя модель рамы, где и за сколько ты её взял ? Ты колеса тоже сам собирал ? Я имею в виду втулки менял или колеса с втулками от Shimano класса Deor,XTR у нас продаются ?
Re: да какую угодноЕвгений15:41:05 9/10/99
(2)
И ещё вопрос где у нас навеска разная комплектами продаётся ?
у нас это в москветурбо вет@ль16:14:00 9/10/99
(1)
если да то на ленинском 86 хороший магазина колеса я собирал в мастерской
триатлон
как отрегулировать задний переключатель - Мэт09-сентябрь-1999 14:07:56 (6)
как мне отрегулировать задний переключатель у меня цепь не переходит с первой звезды на вторую и со второй на третью советовали почистить тросик но как это правильно сделать
...
помогите отрегулировать задний переключатель - Мэт09-сентябрь-1999 13:33:36 (2)
Никак не могу отрегулировать задний переключатель цепь не переходитс первой звездочки на вторую и со второй на третью советовали почистить тросик но как лучше это сделать я пробовал его просто протирать но это не помогает
...
Re: Для начала-IVK15:58:38 9/09/99
(0)
при переключении 1-2 цепь переходит из под звездочки 1 под 2?
