Дело не в раме, а в стандарте крепления (+)Самоделкин09:56:20 12/17/04
(5)
Если рама под междунар. стандарт - нужен адаптер, т. к. хаес под постмаунт. г/линию можно резать у ручки, дополнительно потребуется оливка.
ФАК здесь почитай
Да точно так же! (+)Самоделкин12:34:49 12/18/04
(0)
Адаптеры спереди/сзади одинаковые для всех можелей велосипедов/вилок (сами адаптеры разные), отличаются только на вилки под ось плюс 200 мм диски - там есть несколько "своих" вариантов.
На сайте хаеса написано(+)much12:12:03 12/17/04
(0)
Mounts Available: 74mm post mount, Psylo, International Standard rear, and 20mm mount то есть здесь перечислено все на что можно прикрутить с адаптерами или без оных, так что ли?
Q: Посоветуйте колеса - yellowspy16-декабрь-2004 10:19:39 (19)
Пользуясь скидками, собираюсь собрать колесо для "КК и полу-фрирайда". Полуфрирайд в моем понимаии, это когда не жалко на большой скорости гонять по ухабат, корням в лесу и спрыгивать с небольших (20-40 см) возвышений.Во мне 85 кг нетто. Присматриваюсь к такой конфигурации: DT Onyx Disc + DT Champion (black) + обод_не_знаю_какой (?) = на все это Hayes HFX9 (или Mag XC)Еще есть вариант из соседней конфы (http://velozona.ru/wwwboard/hands_brakes/12010.html) , где продают железо 98-го года (только я не понял, оно 98-го года выпуска или модель 98-года): Formula Профешнл + Mavic 321 = тормоза Формула Evolution (Evaluzion, скорее всего). Все под четыре болта.Вообщем, есть еще варанты оптимальные? Мож кто предложит?
...
Оптимизация и продвижение сайтовjeny22:53:08 1/26/05 (1)
Сотовые телефоныjeny22:54:34 1/26/05 (0)
вариант не катит+++O-Leg11:12:46 12/16/04 (15)
1. катаю аналогично 2. вес чуть меньше (75-80 в течении года) 3. втулки Onyx не стоят своих денег, неоднократно хвалили Kore Hoochie Hub за свою цену потрясающе гармоничная втулка! если дороже - то бачинский привез RBDesign с новым исправленным механизмом, теперь барабаны не разворачивает. Еще дороже - HugiFR практически идеал. 4. Обод тебе 321 не нужен, это чисто DH обод, один из самых прочных но и один из самых тяжелых... твой выбор если из мавиков то F219DISC (я сам катаю на таком и продаю комплект таких новых ободов) или F519 - это для ободных тормозов. 5. спицы правильные! 6. тормоза если средства позволяют бери MAG а еще лучше Hope Mini
Спасибо большое! (+)yellowspy11:21:37 12/16/04 (14)
А можно обисаные дисковые колеса собрать на ободе F519, а не на дисковом F219DISC?На Hope Mini денег нет. Да, и еще -- DT Cerit вместо Onyx стоит ставить?
конечно можно+++O-Leg11:32:46 12/16/04 (4)
2 или даже 3 года назад Kona Chute в официальной поставке имела именно такие колеса на 519 ободах и хаесовских 6" тормозах... кстати эти обода до сих пор живут несмотря что на них обпрыганы все дропы вокруг жуковского и люберец.Cerit полное говно! ни одного положительного отзыва, при цене XT качество Аливио.
Нужен ротор под шлиц на 203 мм - Diomer15-декабрь-2004 22:39:47 (11)
Нужен ротор под шлиц на 203 мм, а то в спортексе уже кончились :'(
...
Эта.. типа познаний жажду.. :)Blackbrother11:32:30 12/16/04
(5)
Привет! Ты меня своим тормозом осчастливил, если помнишь. :) Я потерял твое мыло, напиши мне что нибудь, есть пара вопросов, думаю ты на них сможешь ответить. а тут разводить неохота... Ну если тебе не в лом, конешно.
шутник, однако.... *(-)Diomer00:11:36 12/16/04
(0)
ротор под квадрат... хехе :))) под исис не нужен? :)
2Самоделкин - Alex15-декабрь-2004 18:46:37 (13)
Александр, восстанавливаешь ли ты резьбу в каретке? Можно ли после восстановления остаться на старой каретке или нада будет покупать под другой стандарт? Еще интересует примерная стоимость вопроса
...
я хоть и не самоделкин но отвечу+++O-Leg19:02:35 12/15/04
(11)
1. каретку стопудово придется покупать на итальянский размер резьбы 36. 2. стоимость во всех сервисах примерно одна - 15 баксов, если больше шлите нах...
Не всё так! (+)Самоделкин10:37:09 12/16/04
(9)
п. 1 - конечно, а вот по ценам... 15 баксов - Питерская цена! В Мск примерно в два раза дороже! Я беру сейчас 800 рублей. Сейчас обзвоню неск. мастерских по этому вопросу :)
а не подскажете где можно, Alex18:17:28 12/16/04
(3)
купить такую каретку и есть ли они под ISIS 2 Самоделкин - готов за такую работу заплатить 600 руб... что скажешь?
Мне неизвестны каретки под ИСИС (+)Самоделкин23:40:12 12/16/04
(0)
с резьбой 36, но это не факт что таких не бывает:) За 600 р - возьмусь, т. к.не наигрался ещё новым инструментом:) Только предупреди заранее - т. к. мне ещё не привезли все развёртки и чтобы я мог их взять.
насколько мне известно+++O-Leg19:42:51 12/16/04
(1)
во всяком случае приходилось такое привозить на итальянку ISIS выпускает лишь FSA, если интересно пиши... мыло в нике.
O-Leg извини ламераAlex02:36:47 12/17/04
(0)
я не нашел мыла в нике, может как-нить по-другому свяжемся? ICQ 335756764 ;)
Только что звонил в Байкстор, 15$O-Leg11:37:06 12/16/04
(4)
Саша, цена метчика 700 руб, это общедоступный инструмент, на люминь его хватат рам так на 100... твоя цена чисто барыжная, уж извини.. питерцы правы.
Покажи мне кареточные метчики по 700 рублей! Я куплю сразу 10 штук! (+)Самоделкин23:46:03 12/16/04
(2)
лично мне комплект на каждый размер (развёртка + 2 метчика) обошлись по бааальшому блату в 100 долларов. Плюс у меня уже есть специальный вороток под них - а так это ещё 50 долларов. Речь идёт о про-инструменте из Р18 и высочайшей точности - не только алюминий "прогонять", но и резать с нуля резьбу по хорошей стали. Намного качетвеннее омнибайковской Миноуры. Я не знаю, какой инструмент можно сделать за 700 рублей. Моя оснастка даёт 100% результат даже на кривых рамах - уде проверил:)
Саша не смеши корни моих зубофф++O-leg11:08:38 12/17/04
(1)
ты сам знаешь что тут не нужна прецезионность.. ты сам знаешь что вязкие рамные стали прекрасно режутся любыми метчиками...Саша, не надо пудрить людям мозги...метчики любых даже сверхэксклюзивных параметров покупаются в московском магазине новосибирского инструментального завода, адрес, уверен ты знаешь :)
Не знаю я адреса такого магазина! (+)Самоделкин13:18:19 12/18/04
(0)
А насчёт "не нужна прецизионность" я бы поостерёгся так высказываться! К тому же не забывай, кареточные метчики должны работать строго в паре на спецыальном воротке!
Q: Хочу поставить Hayes HMX-1 на IRON HORSE WARRIOR SPORT - Kostik15-декабрь-2004 12:46:41 (23)
Всех приветствую!Решил поставить дисковые механические тормоза Hayes HMX-1 на свой IRON HORSE WARRIOR SPORT - http://www.velosklad.ru/catalog/models/127.html.Вопрос:нужно ли докупать ручки втулки и тд Спасибо
...
Re: Q: Хочу поставить Hayes HMX-1 на IRON HORSE WARRIOR SPORTESN15:44:55 12/15/04
(21)
Ручки покупать нужно, т.к. у тебя стоят комбики с ручкой чисто под ви-брейк. Для реализации мощности дисковой механики требуются регулируемые тормозные ручки, имеющие положения v и c. Это могут быть: Shimano LX, Avid SD7(или SD SL), или Tektro Quartz Series. Серьга, в которую вставляется наконечник тросика должна быть установлена в положение "С", т.е. caliper.(Кстати, придется задуматься и о манетках). Насчет втулок. В приведенной ссылке написано "Alloy QR Disc Mount 32 дыры". Если это так,то менять ничего не надо - места для крепления диска есть. Если же, в реальности, втулки окажутся не под диск, то придется докупать втулку, а также спицы(покороче) и отдавать колесо на пересборку. И еще, вилка у тебя Marzocchi, следовательно с креплением калипера типа International Standard. У Hyes крепление Post Mount. Посему потребуются переходн ...
Re: Я почему-то думал что V и C означает V-brake и Canteliver brake.... (-)ESN13:12:48 12/16/04
(0)
Изначально так и было, но,как я уже упоминал, сейчас в инструкции к ручкам Tektro MT1.1 пишется : V-v-brake; C- caliper. Возможно, другие производители еще пишут по-старому, но смысл остается тот-же - положение С рекомендуется для использования с дисковой механикой.
костик, послушай старого еврея+++O-Leg19:06:06 12/15/04
(15)
не заморачивайся, спокойно покупаешь комплект HMX и ставишь...а господин ESN пускай идет учит матчасть, прежде чем давать совершенно не компетентные советы.
Re: 2 O-LegESN10:10:21 12/16/04
(6)
Уважаемый O-Leg, в отличие от Вас, я сам использую дисковую механику (правда, Tektro Novela, но там стандарт крепления аналогичен Hayes'овскому). Посему знаю, какие проблемы могут возникнуть при установке дисковой механики и что нужно сделать для: 1.Собственно установки. А это включает и приобретение дополнительных "железок"(а соответственно-денежные затраты). 2.Правильной настройки после установки. В данной ситуации могу сделать вывод, что Ваш совет учить матчасть следует переадресовать именно Вам , ибо дисковая механика вовсе не так проста, как кажется на первый взгляд. А если Вас рассердило упоминание о регулируемых тормозных ручках - ничего не могу поделать, но против физики не попрешь, правило рычага еще никто не отменял. Можно, конечно, использовать и имеющиеся у Kostik'а комбики, НО тогда он (Kostik) пополнит армию вопящих " ...
полная херня+++O-Leg10:54:00 12/16/04
(3)
1. собственно установка - ставится диск, ставится машинка - центрируется посредством 2х болтов, все! в данном случае придется либо докупать переходники, либо покупать тормоза в байксторе или байкмастере, где переходники уже в комплекте. 2. никакой настройки не нужно, это байки, только тросики натянуть качественно! все остальные мороки от кривости рук. 3. правило рычага тут ни причем! глупость какая то! рычага вполне хватает для поворота на нужный угол, а тормозное усилие прямопропорционально зависит от линейного перемещения колодки которое в свою очередь линейно зависит от углового положения рычага, а не момента на рычаге!!!! 4. положение V-это V-brake а положение C - это Cantilever так что мое предложение учить матчасть остается в силе
Re: полная херня+++ESN12:09:19 12/16/04
(2)
В инструкции к тормозным ручкам Tektro MT1.1 написано : "c"- Сaliper (уж от Cantilever-то я уж как-нибудь могу отличить). Кантилеверы-это вообще каменный век. Насчет настройки-извините, не надо песен. Необходимо не только отцентрировать машинку относительно диска и натянуть тросик, но и правильновыставить зазор между колодками и диском-это очень важно для качественной работы тормоза. Относительно правила рычага - совсем не глупость. Да и вообще, чего-то начала разворачиваться дискуссия, грозящая перейти во взаимные оскорбления :) Предлагаю её прекратить и каждому остаться при своем мнении. Я высказал свои соображения, основанные на личном опыте, Вы-свои. Пусть Kostik, переварив всю полученную информацию, сам примет решение об установке (или не установке) дисковой механики.
блина......O-Leg13:41:05 12/16/04
(1)
какую вы порете чушь! какой нахрен зазор? он выставляется центровкой и подкруткой шестигранником или барашком как у хаеса! какое в жопу, правило рычага, вы читать умеете? я вам четко объяснил, что, как не увеличивай рычаг, торможение останется таким же.. это уже проходили... лет так 5 назад с механической формулой, всякие кулибины ставили длинные рычаги и ничего не получали взамен.я предлагаю вам остаться при вашем неправильном мнении и не морочить парню мозги
Re: Юпитер, ты сердишься ...ESN14:01:27 12/16/04
(0)
продолжение, надеюсь знаете. Я уже предложил прекратить эту дискуссию, а парню САМОМУ сделать выбор. Так чего шуметь? И все эти "нахрен", "в жопу" вовсе не показатель знания предмета разговора , а .... Выдержаннее надо быть, сударь, да-с.
Видимо, механика тоже разная бывает (+)GDT10:44:46 12/16/04
(1)
У меня стоит спереди Shimano Deore BR-M515. Сначала стояла на ручках Avid AD-3, потом на комбиках LX. Оба типа ручек регулируемые. И на обеих стояло в положении дальше от оси ручки (т.е. меньше сила на тормозе при той же силе на ручке). И при этом я не отношусь к орущим, что механика -- отстой, наоборот, я с нее прусь. А в более слабом положении стоит, чтобы не перетормозить ненароком, но главное -- чтобы поменьше подкручивать регулировку троса, ибо ленив я страшно... :-)
Одно дело Deore LX, другое - EZ-Fire ST-ES35.Norcoman12:18:14 12/17/04
(0)
Изифайры - голимаж. Не видел ни одних приличных ручек. Даже по сравнению с не самыми лучшими Deore этот изифайр - ерундень. Я уже сказал ниже.
Таки ви тоже из Херсона? Так уже почему не сказали раньше? :) (+)Norcoman00:17:42 12/16/04
(7)
Олег, а на этом байке точно-точно раздельные ручки и манетки? Все какие я видел EZ Fire (не путать с Rapid Fire) - это комбики по умолчанию. Ну, модели ST-EF35. Про ST-EF36 вообще еще ничего не слышал. А "тридцать пятые" поставляются исключительно без манеток, только в виде комборучек.То есть вдруг поставит он комплект тормозов с ручками, снимет свои ЕЖи-Файры, а манетки тогда где брать?
ой кацап проснулсi :)))O-Leg10:29:25 12/16/04
(6)
прочитай ещо рас изначальное сообщение: речь идет о HMX (не о HFX) а в инструкции к мех. хаесам прямо сказано, что приспособлены для работы с торм. ручками под V-Brake
Re: ой кацап проснулсi :)))Norcoman12:11:35 12/17/04
(0)
Олег, изифайрные тормозные ручки-комбики - это редкостная гуана. Вешать на них не самые плохие механические тормоза - только портить впечатление от дискачей.
Re: бурное обсуждениеKostik11:16:51 12/16/04
(4)
Из вышесказанного попробую сделать вывод:для установки пресловутых хаесов втулки менять не нада, переходники вроде идут в комплекте, открытый вопрос только по ручкам и манеткам,и походу дела тросики поменять придется - короткие они . Как кто считает ?
Про переходники читай выше. (+)Заходящий12:38:36 12/16/04
(0)
И возьми 600р. дополнительных в магазин. Ручки оставь те что есть, но держи в голове что если эффективность тормозов будет неудовлетворительна, то надо брать упомянутые ручки с настройками (тянет за собой манетки если до того были комбики) + самые лучшие тросы и рубашки. Самые - т.к. первые меньше тянутся, меньше пружинят и вторые хуже сжимаются, меньше пружинят. По отдельности всё это много не даст, но всё вместе заметно.Где и какие рекомендовать не буду, скажу только что в Соколях есть те кто впаривает абы что под видом XTR.P.S. Можно почитать на www.mtbr.com отзывы людей о тормозах. Наверное там не случайно немало взаимо исключающих отзывов...
и тросики и рубашки+++O-Leg11:28:15 12/16/04
(2)
там же разные длины получаются... заменяй! причем тросики лучше брать шимановские, они реально меньше растягиваются... всякие Avid и Jagwire это на 80% маркетинг.ручки твои полностью годятся, не заморачивайся...
Re: и тросики и рубашки+++Kostik11:33:51 12/16/04
(1)
А не подскажешь где лучшее купить ети девайсы и поставить сразу же!Я ж чайник-сломаю еще все нафиг :)))
в мыло мне напиши+++O-Leg11:38:06 12/16/04
(0)
сразу отвечу.o_breslavsky@step.ru
и вновь Q про паралельки /+++ - Максимилиан15-декабрь-2004 11:36:38 (5)
И опять про ХТR... Коллеги... У меня тор. ручки ХТR... Тормоза вибрейки "Тектro"... Достаточно жесткие... Соответственно эта жесткость ощущается на ручке... Есть желание поставить паралельки ХТR... В связи с этим вопрос... Из-за перелельной конструкции последних, станет ли тормозная ручка мягче...? Юзал ХТ - ситуация была таковой... Ручка мягкая, ватная... Бустер сзади мало изменял ситуацию... Так ли будет с ХТRтом...? Спасибо за комент...Макс/Киев
...
Всё правильно! (+)Самоделкин11:07:09 12/19/04
(0)
Более мощные тормоза (ХТР) будут разжимать раму и ручка будет мягкой. Частично лечится оптимизацией прокладки тормозных бубак, ещё лучше - правильной настройкой положения колодок, их модель, материал - тоже имеет значение. Ну, а горилла/бустер поможет, если сама будет достаточно прочной, чтобы не разжиматься руками.
при нажатии тормозной ручки при моих вибрейках /+Максимилиан19:35:33 12/17/04
(0)
в момент косания колодок о обод, на ручке чувствуется упор... жесткость... Ручка не играет на сжатие... С паралельками ХТ ручка играла... паралельки разжимали перья, создавая тем самым дополнительный ход ручки... Т.е. я жал на т.ручку, она еще "играла" немного до того, как колесо блокировалось...Вот собственно я о чем...Макс
велосипед до 300 уе(+) - Сергей15-декабрь-2004 11:30:12 (8)
добрый день! есть у меня долларов 300, хочется велосипед. что лучшее можно купить сейчас за эти деньги? кататься планирую по паркам, за город выезжать. больше грунт чем асфальт. сеййчас вроде распродажи везде, что посоветуете
...
А может б/у подыскать?Piterpen14:44:52 12/15/04
(4)
Например можно люминевый рок машин цунами двух-годовалый с масляно-пружинной вилкой и деором по кругу заиметь(это типа я продаю :))
Re: велосипед до 300 уе(+)VasilyS11:59:51 12/15/04
(0)
Посмотри вот такие модели: ATOM XC400Disc http://www.velosite.ru/catalog/?s=340&sid=737ATOM XC400 Comfort http://www.velosite.ru/catalog/?s=340&sid=735Отличие не большое... у первого дисковые тормоза которые в данном случае скорее дадут меньшую чувствительность к восьмеркам чем большую мощность при торможении. Вот еще модели: ROCK MACHINE `04 El Nino http://www.velosite.ru/catalog/?s=227&sid=551 TREK K4500 E http://www.velosite.ru/catalog/?s=415&sid=1110В любом случае советую Хардтейл, потому как двухподвес за 300$ - ну совсем не хорошо... так же нужно понимать, что скорее всего если кататься понравится, то через сезон - два, захочеться что то более хорошее... ну а если нет... думаю данные модели можно будет продать за 5-6 тыс :-))удачи!
Re: велосипед до 300 уе(+)Alemar11:45:55 12/15/04
(0)
Велики в эту цену одинаковые +/- Смотри где оборудование лучше. попробуй вот тут посмотреть velosite.ru velomag.ru
Q Насколько эффективны шипы? (+) - xcs14-декабрь-2004 16:51:46 (9)
Сорру за ламерство.. Попробовал на МТБ поездить зимой, без шипов, не на слике конечно.. Самая беда - попав на неровный кусок льда переднее колесо уходит вбок.. спрыгивал так раз 5. Вопрос - шипы радикально эту ситуацию решают? Можно будет поворачивать с креном на разумной скорости?
...
офигенно эффективны!Алекс12:21:35 12/15/04
(0)
Но намного комфортней и безопаснее. На гладком льду можно смело поворачивать с небольшим радиусом на 20 кмч. По ледяным нровностям вполне спокойно ехать. ИМХо если катать по паркам или ненаезжанным дорогам (утоптанны снег) шипы не обязательно. Если по автодороге планируется катить - шипы намного убоней. Да и ножки подкачаешь ;-) По поводу "не для туризма"... Отмахал в выхи 150 км за два дня на нокиан 300. Тока положительные эмоции. Накат чуть хуже. Управляемость на льду - бесподобная. По проселку с заледеневшими глубокими колеями ехал без проблем, причем довольно шустро. По московским улицам с неровными кусками льда на шипах ездится великолепно. Никаких заносов/падений.
Все зависит от мастерства водителя, можно и на полусликах хорошо зимой кататься (+)SUPERVELIK200008:28:15 12/15/04
(2)
Я сам лично с этого года катаюсь зимой на полуслике. Хотя раньше всегда ставил шиповки (Nokian Extreme с 4 рядами). В этом году дело было так: когда выпал первый снег, решил, что пока менять покрышки не буду - мало ли - оттепель, все растает и буду как дурак по асфальту шипами громыхать, да и ставить/снимать их - сущий гимор. В обшем выехал на полуслике и был приятно удивлен тем, что еду совершенно спокойно! Более того - еду быстро, почти как летом! Думаю, что произошел преход количества (8 лет катаюсь и зимой и летом) в качество (полный контроль над байком в на любом покрытии). Так что мастерам :-) можно ездить и без шипов и в этом вижу плюсы: 1) можно тормозить с х-а-а-рошим заносом (до 270 градусов - больше пока не пробовал), шипы в общем не дают так сделать - вгрызаются в снег и не пущають; 2) меньший вес - каждая шиповка дает лишние ...
Re: Все зависит от мастерства водителя, можно и на полусликах хорошо зимой кататься (+)Я - Ирина13:24:57 12/18/04
(0)
Чушь! Да любой экстремал в нашем городе как раз скажет, что шипы ему не нужны! Именно экстремалы ратуют за отсутствия шипов (и мотивировка именно в том, что лучше научишься управлять велосипедом), и они не ездят по дорогам и проезжей части, а туристам - шипы и еще раз шипы! Роскошь ездить без шипов могут позволить себе только отдельные личности (есть у нас один такой, но за плечами у него звание КМС и более 100 тысяч км пробега за гораздо больше, чем 8 лет).Ну и сколько километров уже накатано SUPERVELIK'ом2000 на сликах - по снегу, льду, дорогам? Когда едешь по ледовым наростам, шишкам, с благодарностью вспоминаешь, что у тебя шипы - такую уверенность и устойчивость они придают! За два месяца с шипами еще ни разу не упала, хотя на ледяных буграх из осторожности сбавляю скорость, чтоб было время выровнять велосипед, если вдруг развернет ...
Re: Все зависит от мастерства водителя, можно и на полусликах хорошо зимой кататься (+)Loewa 14:23:13 12/16/04
(0)
>В обшем выехал на полуслике и был приятно >удивлен тем, что еду совершенно спокойно! Более >того - еду быстро, почти как летом! - интересно и сколько километров вы прокатались таким макаром(зимой по снегу) прежде чем советовать всем туристам слики на зиму!?
Q Какое ТО требуется после 2т.км.? - Женя13-декабрь-2004 18:35:33 (3)
сейчас видимых неисправностей нет, был люфт во втулке... надо ли протягивать спицы? если колесо было новым?
...
А что тебя беспокоит-то ? (+)Степлтон23:33:22 12/13/04
(0)
Люфт убрал? Ну и хорошо. Протягивать колесо, говоришь? А оно восьмерит? Или ты собрался вокруг земли в поход, и на всякий случай подтянуть, как бы что в дороге не подвело? Проверь восьмерки, если найдешь биение заметное, тогда имеет смысл сходить к механику и протянуть, чтобы посмотреть как делается и потом самому уже делать. Прийти к механику с велом и деньгами, просто так, типа, посмотрите дяденька - это, сам понимаешь, для дураков. Гаечным ключем перекрестят каретку, деньги в кассу. Все.
Пойди к механику принеси с собой (+++)Heathendom23:24:01 12/13/04
(0)
Немного денег и фляжку виски. Угости механика и объясни ситуацию. Он что нить точно найдет. Если ты сам не в состоянии найти неисправности это не значит что их нет, наоборот - значит они обязательно есть.протягивать обязательно
Где взять Nokian WXC300??? - Voland13-декабрь-2004 17:21:33 (3)
Господа-коллеги-веломаны, подскажите где взять зимнюю шипованую резину Nokian WXC300 в пределах 2000руб. Ну нет никакого желания переплачивать за нее в 1,5-2 раза. Заранее спасибо. Мои координаты: voland@alfa-bit.ru или 8(916)175-9911 Владимир
...
Re: Подводные камни!!!(+++)зимний15:20:36 12/14/04
(0)
Очки обязательно!!! должны быть с турбинкой, например, СМИТ Турбо. Иначе запотевают при усиленном вращении педалей, насмерть! Очки, с !двойными! пластиковыми линзами, бывают просто или "очки на очки" если близорукость, положим, или с креплениями для оптических линз. Цвет пластиковых линз стоит выбирать наиболее светлый (светопропускающий) для сумерек и темноты. Для яркого дня лучше иметь свою оптику типа хамелеон. Пользуюсь с 97года. УСПЕХОВ!!!
Re: Подводные камни!!!(+++)зимний15:20:16 12/14/04
(0)
Очки обязательно!!! должны быть с турбинкой, например, СМИТ Турбо. Иначе запотевают при усиленном вращении педалей, насмерть! Очки, с !двойными! пластиковыми линзами, бывают просто или "очки на очки" если близорукость, положим, или с креплениями для оптических линз. Цвет пластиковых линз стоит выбирать наиболее светлый (%F
У пейнтболистов можно пошукать. У них вопрос запотевания решён.Заходящий14:24:35 12/14/04
(0)
Маски у них есть с принудительной вентиляцией. Мне без надобности, я не пробовал.В остальном немного может помочь авто-антизапотеватель. Легче будет, но без чудес.
Камень один - Plazma17:46:36 12/13/04
(2)
Но большой. Как остановился - сразу запотевают. А в сильный мороз - еще и замерзают, лед отскребать приходится!
Новый AC2 - Илья13-декабрь-2004 00:06:00 (4)
Вобшем оцените - АС 2 2002 г, с Psylo XC, De Luxe, XT, Rhyno Lite. 1000$ Mishelin резина. Весят только не очень легко, но если резину другую то можно облегчить. Катаны не много, или мало.
...
тяжелый оченьой-ой15:00:10 12/13/04
(0)
как гроб. для дерта можно ченибудь даже поизящнее, что ли, поискать.
Проблемы с приводом(+) - Nord12-декабрь-2004 18:36:08 (8)
Когда кручу педали, в каждом обороте, появился такой момент, когда чувствуется что шатуны проходят сантиметра два в холостую. Не могу определить в чем проблема, посторонних звуков нет. Мне кажется это или касета или каретка, обеим уже два года, но втулке всего два месяца, каретка и касета шимано аливио, ес-но под квадрат. Заранее большое спасибо за советы и ответы!
...
Может, проскакивает цепь (+)Самоделкин19:04:30 12/12/04
(6)
Попробкй на разных передачах, под нагрузкой и без. Доложи результаты.
Докладываю результаты.+++Норд07:41:25 12/14/04
(5)
Как будто проскальзывает под давление на 2 и 3й звёздочках сзади и на средней впереди.Без давления не проскальзывает.Но на 5,6 и 7й проскальзывает без давления только на большой звёздочки впереди.Что делать? 8-( Да,звук тоже вроде появился,но только тогда когда не проскальзывает.
Какая сволочь ответила за меня?(+)Nord12:44:14 12/16/04
(1)
Нет, цепь не проскакивает, звезды не в снегу, и звуков нет, помню у кого-то спрашивал говорят, или подшипник в каретке убился, или касета сломалась. Вот просто едешь, и в верхней точке оборота педали такое ощущение как будто она пару сантиметров дальше не крутит колесо, что то типа прокручивается 2-3 сантиметра, чё за фень....:(
все прослужит дольше /+Максимилиан11:39:16 12/15/04
(0)
первую, родную, надо поменять через 500 км... 1000 макс... Потом... Я меняю каждый год...Иногда два раза... особенно после нормальных покатушек В окресностях Бахчисарая...Макс/Киев
+от стиля твоего катания зависит, от погоды... от 300 до 3000 км может быть.ГС17:55:50 12/12/04
(0)
Встречал людей, которые альтусовую цепь 11К км катали, другие нафиг все за 700 км убивали. При покатушках в одну цепь.Сейчас тенденция, ставят все 1 цепь на 1 сезон и убивают ее + систему. Недорогую. Потом по кругу все меняют. Аливио, например.
после такого пробега конечно менять (+)Самоделкин18:44:21 12/12/04
(4)
Но что значит "висит" - натяг-то всегда постоянен и поддерживается задним переключателем!
Если поставишь новую цепь,то придётся менять кассету и скорее всего передние звёздочки+++Ильяс07:54:01 12/14/04
(0)
удивляюсь что тебе этого не сказал.Это лементарные знания,которые я познал на своём опыте примерно 10 лет назад когда я порвал цепь,купил новую,потом пришлось покупать касссету новую тоже.Так что не суетись. Если цепь "висит" как тебе кажеться,то можно пару звеньев вытащить.Хотя никакая цепь не висит,это просто пружина переключателе не такая упрагая да и вообще ты начал замечать вещи которые раньше не видел. Если собираешся кататься то купи выжимку для цепи.Если цепь смазывать регулярно,то не менять можно очень долго. И читая советы не верь всем подряд.тут много тех кто сам толком ни хуя не понимает,но лезет с советами.8-(
НЕТ КОНЕЧНО! (+)Самоделкин00:01:54 12/13/04
(0)
Ты им нахуй там не сдался со своим велосипедом. И без тебя хватает денег! Какой пин выжимать - АБСОЛЮТНО не имеет значения. Возможно, проще обратиться в мастерскую.
Велосипедов.нет!
Чтобы в будущем не морочится с пинамиЗаходящий21:27:46 12/12/04
(0)
можно взять SRAM или KMC цепь. У них замки которые позволяют менять цепи без спец инструмента. Также если появится желание можно цепь легко снять для промывки - т.е. не нужна спец приблуда для чистки цепи.Замки эти могут несколько раз потом отслужить на шимановских цепях.Выжимку всё равно купить надо т.к. если цепь порвётся (так бывает), то без выжимки в дороге не починишся. Хотя тоже - гвоздик, молоток, пассатижи могут выжимку заменить. :-) Но с выжимкой всё куда проще. Кстати, цепи собранные без ремонтного пина, с тем пином который был, вполне себе до дома доходят. Больше не пробовал. Да и где торгуют ремонтными пинами? Одно время их не было...В Сокольниках с велом зайти можно далеко не всюду. В "галерее спорта" (это рядом со стройкой, такой длинный полуподвал, напротив Зенита) видел народ со своими велами, но там на входе чоповцы. Хто ...
прикалываешься?))+Leonid16:59:35 12/09/04
(3)
тебе ж на реалбайкере ответили, что у мериды - однорычажка, а у спеша - Х-линк! дальше можно флеймить до упора)))
не, не прикалываюсь не пол-столечки+Лелик15:37:24 12/10/04
(2)
еще раз из вредности перечитал весь гон про LRS на рилбайкере, про спеш там нет ни слова или я ослеп, что, вопщем, тоже вероятно. Если кому не впадлу - процитируйте или черкните свое ИМХО про Эпик, плс
Q:Насколько манетки XT лучше чем Deore? - Blackbrother09-декабрь-2004 12:03:51 (16)
Собственно сабж... Стоит ли платить больше, чем в 2 раза за XT? Переключатели - пока Deore...
...
х.з.O-Leg12:06:18 12/09/04
(8)
в принципе прослужить они могут и в 2 и в 3 раза дольше чем deore, но понятие лучше весьма относительно, я бы заплатил, правда деор я бы себе не купил.
про метал.корпус вопросTimur (A-Ata)15:43:20 12/09/04
(2)
Снизу ось прикрыта метал.крышкой, а сам корпус по-моему из крашенного пластика. У меня ХТ справа на морозе замерзала - поднимать можно, но не сбрасывает. ЛХ, Деор - не замечал такого.
то что у ХТ точно металлическое - так это сами рычажки+Лелик16:28:36 12/09/04
(1)
один раз при падении умудрился так погнуть повышающий рычажок, что он не переключал цепляясь за понижающий. Но что еще больше меня удивило - это то, что дома умудрился его выгнуть назад. На ЛХ и Деоре такое бы не прокатило. А при сравнении четкости и легкости переключения манеток в расчет нужно принимать еще и рубашки/тросики
ну я тоже сгибал-разгибалTimur (Alma-Ata)16:52:26 12/09/04
(0)
эти самые штуки - не сломались. Про тросики-рубашки ты прав, даже новые можно проложить коряво - ну это все знают, благодаря Самоделкину.
здесь ничего глупого нет+++O-Leg14:08:35 12/09/04
(3)
у меня во время миграции на 9ск. стояла правая манетка Deore XT не стояло никогда, был LX а потом сразу XTR 952. но XT пользовался неоднократно, так что все в принципе реально что описано.глупости относились по большей части к предвзятости в отношении RockShox
еще добавлю вопрошающему (+)Diomer14:29:49 12/09/04
(2)
Но качество работы переключателей зависит от кривизны рук устанавливающего ;)
Очень ценное замечание! :) Blackbrother17:03:13 12/09/04
(1)
Но твой тормоз XTR вроде установил и вроде даже тормозит. :)
О! Здарова :) (+)Diomer20:39:45 12/09/04
(0)
ну а теперь помучаешься с длинами рубашек и настройкой винтиков L и H :)
Q: Про вилки и велосипеды и вечные вопросы про - что брать? - Илья08-декабрь-2004 23:27:06 (9)
RockShox Psylo XC 03 Обе OEM fork EXR com COIL 03 EXR pro 04 Это вилкиВелосипеды Рамы: Da Bomb cr8 Giant xtc ac2 с Rock Shox Pro Deluxe w/ compression and rebound adjustТормоза: Диски, или механические TruVativ, или гидравлические кажеться Hayes.Можно переставлять между великами все что угодно, цена в районе 800 (Giant с мех дисками)-1000$ (DaBomb с гидравликой)Что скажете? Какой брать
...
Дабомб, Псайла, Хаес без вариантовHeathendom10:20:32 12/09/04
(1)
учти CR8 - стальная. Весит 2.7 кг зато ее по моему в МСК еще никто не рвал
ну наверное..Стерх23:59:08 12/08/04
(3)
рамы что больше нравится, я бы взял Джайнт. вилка все таки Сайло, в любом случае никак не комп. Екср про неплох за свои деньги, про то что это тайваньский сантур это все неправда. Это к комп относится. Диски хаес если они опять же не Comp.
не вводи людей в заблуждение+++O-Leg10:54:23 12/09/04
(2)
все модели серии EXR производятся на мощностях тайваньского предприятия SR-Suntour, все! у всех одинаковые направляющие и сальники! основные траблы у всех EXR именно с нимим.
Много раз видел Ехр про прошлых годов..Стерх11:47:55 12/09/04
(1)
Корона - ноги - штаны как две капли воды похожи на МХ серию. Никаких проблем ни у кого не было, ноги всегда чистые. У Валька Ехр про прошел Приморский поход и все с ним в порядке, такая же приличная работа и читсые ноги. А вот уже Комп версии они оооочень похожи на Сунтур.
переубеждать не буду+++O-Leg12:02:38 12/09/04
(0)
rst со своей Alfalfa тоже внушительно выглядела, а потроха имела обыкновенные rstшные.так и тайваньские мурзлочи на вид МХ внутри сантур...
Q: RockSHox - Илья08-декабрь-2004 17:06:06 (2)
Задний арматизатор "с похожим на 5 элемент балончиком для масла, сбоку" - что это такое??
...
FYI - опыт эксплуатации роликов переклюка ACOR - May Day08-декабрь-2004 15:13:59 (3)
Вчера добрался до велосипеда профилактику после воскресных покатушек сделать. (Погодку помните ;) ?). Ролики переклюка не крутятся :О. Стоят Акоровские алюминиевые, на промподшипниках. Снял заглушки с торцов. Шарики приржавелли :). Замочил в уайт-спирите, может откиснут. Вот тебе и промы. Понятно, что сам дурак, надо было перебрать сразу после поездки. А так хорошо работали, твари...
...
Re: Такая же фигня с аналогичными была (+)BoneSpirit09:12:07 12/09/04
(1)
Причем подклинило их после поездки во вполне сносную погоду еще летом. Крутятся теперь на осях :) Больше это г-но брать не буду, и другим не советую. Выброшенные деньги.
The same shit (+)Степлтон22:02:48 12/09/04
(0)
Ролики на промах - гавно. Причем думал, что самопальные гавно, но нет, даже срамовские 9 , тогда еще топовые, ите засорились и подлянку кинули, здохли по прошлому лету.
Q: RockShok Psylo XC 2003 vc Marzocchi EXR 2003 - Илья08-декабрь-2004 12:36:00 (10)
Что брать? А такжеIronHorse Senister Hub - Deore Mavik 223 crank - Bontager Mechanical discs EXR 2003 Full DeoreGiant AC2 - frame 2003 "L" (18"-19") Wheels Mavik 223 + deor hub + disk crank Truvativ + bushgurd Marzocchi EXR or RockShok Psylo XC Manitou Swinger coil w/4-Way adjustmenent all the stuf like the Iron Horse
...
крайне глупое мнение+++O-Leg14:04:58 12/08/04
(7)
EXR это SRSuntour в чистом виде, надежды на качество не оправдались вилки дохнут как мухи в ноябре...Psylo даже в один ряд с EXR нельзя ставить, ибо она нормальная вилка, а EXR замыливание самомнения.
Re: крайне глупое мнение+++Norcoman21:46:31 12/08/04
(0)
Я не знаю, что там что, но EXR 2002/2003 годов - очень приличная масляная вилка, хотя и тяжелая очень. А вот позже EXR действительно испортились.
и в чем же глупость? (+)Diomer20:21:36 12/08/04
(2)
Экср не проживет много лет при прогулочном катании? или в том, что у псайлы ю-тюрн и отскок сломается?я в ответе за свои слова.
почему же проживет!+++O-Leg10:36:35 12/09/04
(1)
только каждые 3000 км. придется направляющие менять+сальники по цене нормальных марцокки.а у псайлы при том же режиме ничего не сломается и не сточится.если бы ты за свои слова в ответе был то при кончине EXR у того парня тебе придется купить ему новую вилку
Re: почему же проживет!+++Илья10:43:30 12/09/04
(0)
Приедет в Израиль и купит мне вилку :):) Я почти решил, возьму РокШокс но проблема ещё решить брать двух подвес или не брать.. С одной стороны DaBomb хорошая сталь и можно оторваться, с другой Giant двухподвес и поэтому и к земле прижемает и кататья "легче" технически.
Re: крайне глупое мнение+++Илья15:17:56 12/08/04
(2)
А что про велики скажите, хотя как я понимаю они и очень разные.. Я склоняюсь к AC2
аналогично+++O-Leg15:58:37 12/08/04
(1)
AC весьма душевная машинка
Разборка втулки под диск (+) - Игорь07-декабрь-2004 19:47:23 (4)
С какой стороны такую втулку разобрать? С левой как обычные или с правой, где нет диска? А то у меня ключ под конусный ключ не лезет с левой стороны :-((((((
...
Re: Диск открути сначала :) -Максим22:35:42 12/07/04
(1)
Я свои 555 втулки разбирал, не снимая диска... Так же разбираются, как и обычные. Ключ для конусов нужен, и вперед.Смотри www.bike-repair.ru
Так какие проблемы? (+)Самоделкин11:32:40 12/11/04
(0)
А если втулка на подшипниках, то тогда тебе не конуской ключ, а молоток нужен!
В поисках надежной рации + - hml07-декабрь-2004 16:38:58 (3)
Посоветуйте рацию, которая надежно работала бы в условиях гор и лесов.Не боялась влаги и ударов.
...
Re: В поисках надежной рации +titanik21:12:15 12/07/04
(1)
Из действительно хороших это Motorola диапазона 433 Мгц. Среднего размера, модель точно не помню. Максимально раскачивает до 5Вт. Если не заморачиваться с разрешениями (5 Вт это много!), есть модели маленькие по 0,5 Вт максимум. Умельцы раскачивают до 2-х. Пробивает в условиях холмистого леса до 8-10 км стабильно в любую погоду. 10 мВт-ые не бери. Больше 1,5 км не бьют.
Re: Всем привет! Нужна информация по заспицовке калёс особенно на 32 спицы! Поделитесь драгоценным Опытом начинающему, или киньте умную ссылку! Огромное Заранее Спасибо!Максим14:23:58 12/07/04
(0)
По-моему, для полной переспицовки колеса начинающему проще (т.е быстрее и дешевле) воспользоваться услугами мастерской. Но если хочется непременно все проделать самому, (что приветствуется) то рекомендуется книга Е.Б. Крадинова - Велосипед. Устройство, эксплуатация, Ремонт. (Москва, Машиностроение, 1991.) Посвящена отечественным велам, но технология спицовки колес на современных импортных велосипедах ничем не отличается. Все описано подробно, с картинками. Книгу можно найти в библиотеках.
Диаметр хомута переднего переклюка (+) - Орех07-декабрь-2004 11:11:29 (3)
Диаметр трубы, на которую крепится передний переклюк 32ммНа такой диаметр, какой размер хомута надо по раму 32 мм, 31,8 или 34 там с чем то.На старом переклюке под хомутом прокладки стоят штатные Я что то запуталсяНа такой диаметр, какой размер хомута надо по раму 32 мм, 31,8 или 34 там с чем то.
...
Снова вопросы - Илья07-декабрь-2004 00:07:43 (7)
Я понимаю что поднадоел публике, просто спросить больше неукого. Кто нибудь знает про IronHorse Sinister 2003, full Deore + Marzocchi EXR 2003 За 560$ малокатаный? Извините ещё раз, судя по описанию на сайте, он подходит, но деньги опять же немалые..
...
Это очень дорого за такой велОрех14:04:06 12/07/04
(2)
Сейчас новый на распродажах с такой навеской и приблудами можно взять за 350 - 400 уёв!
Re: Это очень дорого за такой велИлья15:54:22 12/07/04
(1)
Классно вам, у нас на прошлый модельный год максимальные скидки 10%, и всё. Нету у нас снега.. Этот стоил в районе 1200$ в 2004 новый, модели 2003...
без ссылок ты не получишь ответа (+)Степлтон01:13:15 12/07/04
(1)
Как ты думаешь, многие помнят наизусть спеки всех велосипедов всех моделей всех производителей за все годы? Поэтому дают ссылки. Это же двухподвес, если я не ошибаюсь. Причем дешевенький двухподвес, что означает гавно. Причем сгодился бы по парку покатать пару раз до того, как отправиться на антресоли "незаметно тренировать ваш пресс", но ты, если я правильно понял, тяжелый. Эти пару поездок будут мукой, да и вроде ты не на пару раз берешь покрасоваться на "двухподвесе"? Тебе хартейл нужен про твоих обстоятельствах. Ищи ссылки, какой именно синистер, их там два я вижу, но оба тебе не подходят. И, кстати сказать, они оба новые стоили столько, за сколько пытаются сейчас впарить. Покажи какой именно из этих, там еще хрдтейл есть, может он? Ссылка есть, ревью посмотри заодно.
http://mtbr.com/reviews/manufacturers/2649/
Re: без ссылок ты не получишь ответа (+)Илья09:29:36 12/07/04
(0)
Это хардтейл, и я написал - переключатели Диор, кранк бонтагер, вилка Marzocchi EXR 2003 Судя по производителю это This hardtail’s designed to do things the average cross-country hardtail would consider “off limits”. Think TANK. Burly, competition tested aluminum frame with CNC’d chainstay yoke, squared chain stays and international disk mounts. The Sinister is as versatile on the race course as it is in the backwoods.
Q:Сбой велокомпьютера+ - Архонт06-декабрь-2004 13:11:36 (4)
У меня на морозе или слякоти часто отказывается работать велокомпьютер. Что делать?
...
Re: Q:Сбой велокомпьютера+Alemar13:18:35 12/07/04
(0)
Если речь идет о тормознутости дисплея или о пропаже изображения, то это неизбежно. ЖК дисплей мерзнет. При этом информация о поездке сохраняется. Посмотришь в тепле. Если глюки в мокрую погоду или что то другое, то не знаю. Не сталкивался с подобными проблемами.
покрышки Nokian шипованные. Вопрос? - Сергей06-декабрь-2004 12:32:51 (4)
Подскажите где наиболее разумная цена на покрышки Nokian WRC300 (шипованные).Заранее всем спасибо
...
Q: еще раз! посоветуйте на каких покрышках кататься зимой?+ - tanar05-декабрь-2004 21:30:02 (16)
прочитал много всего кто говорит шипов совсем не надо, кто говорит только на заднее и т.д. с самим производителем тоже непонятки. Nokian, shcwalbe etc.?? где в москве брать? у нас здесь каша бывает редко, в основном укатанные дорожки. Благодарю
...
Есть провереный дедовский метод 8-)Никон08:25:17 12/08/04
(0)
Берётся простенькая дешёвая покрышка и пара изношеных велосипедных цепей (такого добра как грязи), ваяется кольцо с таким расчётом, чтобы налезало на спущенное колесо, затем всё это хозяйство устанавливается на ПЕРЕДНЕЕ!!! колесо, накачивается и в путь! Плюсы: очень хорошо держит дорогу, даже блокированное колесо может управлять (как на коньках). Минусы: вес, тяжко ехает по асфальту, нельзя ставить на заднее (то есть можно, но получится отстой 8-)). Удачи!
Re: Q: еще раз! посоветуйте на каких покрышках кататься зимой?+Максим18:26:43 12/06/04
(2)
Сначала надо уточнить стиль катания. Если нужно уверенно и безопасно держаться на дороге, чтобы не водило из стороны в сторону,то нужны широкие покрышки с частыми металлическими шипами. Лучше на обоих колесах, но можно поставить такую покрышку только на заднем колесе.Правда, сил при езде они отъедают немало, поэтому, если откровенно льдистых участков не предвидится, то можно ограничиться покрышкой с редкими металлическими шипами, или вообще оставить умеренно злые грязевые покрышки. На утрамбованном снегу (тропинки в парке, лыжные трассы) они работают вполне достойно. Чтобы уменьшить затраты сил на образование колеи, (при катании по снегу), имеет смысл немного уменьшить давление в шинах, не накачивать их до каменного состояния. Кстати, на колеях с глубокой снежной кашей любые шины работают плохо - ехать тяжело, и водит из стороны в сторо ...
благодарю за развернутый ответ. где и какой бренд брать?+tanar21:03:34 12/06/04
(1)
Сегодня вышел сам на стандартной резине, что была с великом. Держит хорошо, но думаю более глубокие резиновые шипы держали бы лучше. На льду - сразу улетел. Я - новичок. в брендах совсем не разбираюсь. поэтому и спрашиваю о брендах. Здесь у нас покрышек в продаже нет. Буду в москве 1-2 дня. хочу прикупить. посоветуйте где. Благодарю
где и какой бренд брать?+Максим11:37:15 12/07/04
(0)
Я в брендах тоже не особо разбираюсь... До поздней осени пользовался грязевыми покрышками ТИОГА DH, с резиновыми шипами. Они хорошо ведут себя как на плотном снегу, так и на рыхлом (до 15-20 см -вполне нормально) но на лед на них лучше не соваться - чувствуешь себя очень неуверенно. Покупались в Веломире (на люсиновской), правда, давно. (Они прошли уже около 8000 км) Уже второй год на зиму ставлю НОКИА с многочисленными металлическими шипами. Работают нормально. Я с ними только один раз грохнулся, да и то только после того, как остановился на льду и с велосипеда слез (не удержался на ногах).В глубокой снежной каше они, правда, иногда срываются в проворот, но это уже общая проблема для всех покрышек. Недостаток - высокая цена - (относительно моей зарплаты). Сколько они стоят сейчас, не знаю. Я платил за них что-то ок. 1500 р. Покупал э ...
Уж сколько раз твердили мируBrewster23:07:06 12/05/04
(3)
Если только укатанный снег (не отполированный до льда), то можно обойтись и простой грязевой резиной. Если есть лед - нужны шипы. В моем тихом городке есть и утоптаные дорожки ( в большинстве) и лед (когда около нуля). Катаюсь на нешипованных Нокиан Икс-трак. Мне нравится. Просто не надо на лед соваться, а уж коли сунулся... Не дергайся. И думать надо заранее (впрочем на шипах тоже), а не пребывать в полной уверенности,Ю что шины как летом мертвой хваткой цепляются за поверхность.
http://www.pushchinoonbike.narod.ru
Приветствую! (+)Леван11:30:25 12/06/04
(2)
А есть ли большой каток в вашем родном (и очень любимом мной) городе? Типа для фигурного катания? Хочу подругу свозить на выходные... Заранее благодарю за ответ!P.S.: Кстати, насчет того, что по льду обязательно нужны шипы - это не совсем однозначно. Да, чтобы ЕХАТЬ, скорее всего нужны шипы. А вот КАЙФОВАТЬ может быть лучше на грязевой ))) Ведь лед разной фактуры - то, чего летом днем с огнем не найдешь. Можно пользоваться, пока есть возможность ))) Всяческих кайфов вам и побольше!
Хе-хе, интересно... А ты собсна откуда?Brewster11:21:37 12/07/04
(1)
Каток, если и будет (или уже есть), то у 1й школы, если знаешь. Там сталион заливают обычно. Состояние не знаю. Подробнее можешь расспросить тут: http://forum.pushchino.orgP.s. А как тебя в Пущино-то занесло?
http://www.pushchinoonbike.narod.ru
Занесло на велосипеде ))) Как же иначе? ))Леван18:05:13 12/07/04
(0)
Потом частенько через Пущино прокладывал маршрут. Много раз в гостинице останавливался.Каток значит, совсем маленький... Жалко...
Руки зимой (перчатки) - Алекс04-декабрь-2004 16:20:43 (19)
Чем спасаем ручки от замерзания при -8 и ниже ? До -8 у меня нормально работают ахо сторм иль бьемы виндстопперные. ниже -5 шерсть тонкую под них одеваю. А вот ниже -8 -10 на скорости выше 20-25 кмч пальцы замерзают...Итак - что одевать ? Горнолыжные ? БАСК DOUBLE-KF ?
...
Глыжные тебя спасут (+)Самоделкин10:50:06 12/06/04
(3)
Подбирай модель наиболее удобного кроя для держания руля а не глыжных палок :)
лыжные...Алекс12:53:00 12/06/04
(2)
Уг. В этом направлении и рою. Один минус - сезон щасс, цены немаленькие. Оч не хочется из 50 баксов выбиваться. То, что видел в спортмастере в этих пределах - весьма убого. Мож кто знает, где варежки (да и подшлемник заодно) можно без особых накруток купить ?
Без накруток надо было летом думать! (+)Самоделкин16:10:59 12/06/04
(0)
Я в своё время взял в Т-С на распродаже за смешные деньги, но потом эти перчатки проебал:(
скоростьАлекс18:18:09 12/04/04
(9)
да просто тропинки утоптанные в парках - Кузьминки, Кусково. Накат конечно не тот, что летом. Ну еще в контактах катаюсь. 40 км с yellowspy'ем в прошлое вск накатали. Средняя 12,5, максимальная 30 кмч. Изрядная часть маршрута пришлась на нетоптанные тропы и продирание по лесу в районе верхних полей...PS летом по городу 29-30 кмч - средняя на дистанции 25-30 км
Тридцать хоть и некисло, но большинству по силам (имхо) (+)Ст03:21:08 12/06/04
(4)
Сам понимаешь, основной вопрос - вынужденные остановки на светофорах, после них приходится ух как трудно докручивать среднюю до искомых тридцати. Ну да даже с ними, с севера москвы от свиблово до академической получалось выехать за тридцать на отрезке в 25 км. Без светофоров за городом при слабом рельефе это по силам вообще большинству (без ветра если, разумеется) и если шоссе достаточно нормальное. Резина - любая, даже шипастая, швальба джимми. Вел тоже, я думаю, любой (в разумных пределах, не двадцатипятикилограмовые псевдомотоциклы). В моем случае трек 8000, но думаю любой хардтейл так и проедет.
Хотя нет, передумал. трудно. даже слишком (+)Степлт03:31:24 12/06/04
(3)
Если чистое время по городу считать, включая СТОЯНИЕ не светофоре, то не выберешься за тридцать точно. Велокомп показывает только движение, вот по среднему движению за тридцать можно выезжать, ну учиывая что на неучтенном стоянии на светофоре дух перевел, тоже фактор. За городом не помню чтобы за тридцатник выезжал, кажется, то есть это возможно, но при подготовке и боюсь не для всех. Короче, передумал. Беру свои слова назад.
Степл, перед Муромом..Стерх 19:41:44 12/07/04
(1)
тренировался когда отсекал среднюю по А107 от Белых Столбов до Малышево по не очень все таки плавному рельефу (из долины Гнилуши в долину Москвареки) на 26 км средняя 34.25 была. На Фаст Фредах. Так что реально вполне. В городе тоже.
э...Алекс12:45:38 12/08/04
(0)
ну да реально , но не для каждого,а для каждого второго ;-)хотя тема была про перчатки... о! спрошу-ка я у вас на 3х9
так и естьАлекс12:49:32 12/06/04
(0)
торможение/разгон на светофорах примерно компенсируют время отдыха на оных...
Q: Про Dirt Jumper вопрос есть... - Мах04-декабрь-2004 14:29:30 (9)
Какие есть недостатки у DJ II и DJ III 2004 года? Их в последнее время (б/у) стали активно продавать, а я хочу взять одну из этих вилок чуть позже. Что скажите? P.S. какую вилку посоветуете где-то за 10 тыс для дропа,дерта и т.д.
...
На де работают потому что эти дирт джамперы (+)Самоделкин11:08:45 12/06/04
(1)
а покупают их "дети маркетинга" - наслушатся/начиаются каталожных бредней, накупят всякого Гэ, а зимой их 2005-м годом охмуряют. Вот они продают резко ставший некрутым 2004 :)
А ты масло менять не пробовал, мил человек, скажем на 5 wt?MNXA17:25:22 12/06/04
(0)
И тебе не кажется, что дешевле купить 2 картриджа скажем SSVF, чем продавать вилку и покупать новую, нига?У тебя ж вообще Z.1 вроде, дитя маркетинга... Какая нужна вообще работа от вилки для стрита? Шоб она "мелкие неровности" прорабатывала? Я вот всегда фигею, когда такую хуйню пишут про экстримные вилки для дерта/стрита. Короче, прошу написать что за эти же денежки можно купить надежнее и "лучше работающее". А то теории все разводить горазды.
Ее и бери.MNXA15:23:19 12/04/04
(5)
Нормальная вилка для дерта во всех отношениях. Зимой тупит со стандартным маслом (где-то от -5). Поменяешь. Летом - зашибись. Недостаток - вес 3.5 кг. Меня не парит.А вот хз почему продают. Конец сезона, народ потянулся за новым железом. Продают одно, покупают другое. Да и продают в основном ДЖ-3, она под эксцентрик.
Re: Ее и бери.Мах15:37:30 12/04/04
(4)
как вариант - рок шокс псило, но скорее всего нет. А если ставить DJ III, то мой хардтейл будет весить где-то 17-18 кг :-(
еще про вилку...Мах23:41:25 12/04/04
(2)
что еще можно поставить из не особо тяжелых Марзоччи?Может модель по проще? А псило,конечно, менее прочная, но я не так агрессивно катаю чтобы сложить ее быстро.
Дешевле - ничего. Да и не советую морочиться.MNXA00:40:38 12/05/04
(1)
Это самый дешевый экстримный мурзик за последние 2 года. 2003 года должен быть легче, но там короны трескаются. Если брать старые мурзы (2002 г.р. и раньше), то там вилки были легче где-то на кило (соотв 2,5 кг, это будет Z.1 всякие и т.п.). У меня ДЖ3"04, вел весит 15 кг.Вообще-то приятнее обсуждать конкретные замуты, а так разговор придет к тому, что есть маниту, фоксы и т.п. Почитай форумы, отзывы, mtbr тот же. Сам все поймешь.
Rе:Благодарю!Мах00:55:32 12/05/04
(0)
Скорее всего возьму ДЖ3 2004, может подожду новый модельный ряд,но не думаю.Придется прибавить в силе чтобытягать мой вел :-)
Re: Залил колодки маслом вилочным (потекла) - выбрасывать?Ал10:41:50 12/03/04
(0)
сУществет такой очиститель для колодок - Brake Cleaner Special brake cleaner for MTB disc brakes. Does not stick to the brake surface. Excellent for cleaning brake surfaces and applying on rims.Art. 062051 500 ml Попробуй найти его или аналоги.Где продается - не знаю. http://www.kora.at/www.r-s-p.at/fahrradpflege/
http://www.kora.at/www.r-s-p.at/fahrradpflege/
Багажник на байк - какой и где купить? + - Йохан Пэ02-декабрь-2004 22:12:27 (9)
Осноное назначение - для перевозки ребенка в кресле. Крутой не нужен, нужен надежный.
...
А они чем -то отличаются кроме цены?Йохан Пэ12:13:15 12/03/04
(6)
да я там видел 500 - 700 рэ три вида В Спортмастере были по 600 рэ, в этом году почему-то 900. Какой лучше взять? Или без разницы?
Re: А они чем -то отличаются кроме цены?Александр Не13:32:20 12/03/04
(5)
я как то мимо этого прошел. мой сын всегда ездил на собственном байке с полутора лет.позвони и проконсультируйся в веломаркете на ЦСКА. там продавцы вполне вменяемые и грамотные.
да я вобще не сторонникЙохан Пэ18:15:29 12/03/04
(4)
Но мелкий сам на своем трехколесном далеко не уедет, а тут ещё второй киндер на подходе, так что не обойтись уже.
В веломаркет не ходи, советы внутри (+)Степлтон21:18:07 12/05/04
(3)
Смотри, даю ссылку, там народ отзывы собрал по багажникам. От себя скажу. Иди в сокольники, там смотришь багажники какие есть в наличии. Есть очнень плохие, тебе их будут впаривать, будь осторожен. Это багажник Автор. Полное гавно, ломаются стойки на раз, гнуться и ломаются, гемор полный, разломали в клочья три штуки в группе. каждый новичое припрется обязательно с таким, значит опасность купить его велика. Хорошие бгажники транз Х, в принципе, ну разые что чуть слабоваты под большие грузы, слегка подгибаются, но держатся с честью. Из недавно опробаванных хороший багажник Акор (не путать с автор, гавном). Там удобно сделана стойка "собачьей ногой" под велорюкзак, и вес держат хорошо. Не понравилось только то, что слегка вихляет по горизонтали, там усики расположены не так как на транс х, выбирай короче придирчиво, не промахнись. В велома ...
Про Author (+)maxcom10:08:02 12/06/04
(0)
На самом деле багажники Author бывают разные. В прошлом году была очень удачная серия, которая шла специально для детских кресел. Такой багажник успешно прошел два грузовых велопохода (вес рюкзака 25-30кг). Новые author'ы действительно какие-то сомнительные.
Q: Mavic XC717 (+) - ALex3302-декабрь-2004 21:03:12 (23)
У кого-нить есть опыт использования? Стоит его назад ставить под средней упитанности байкера (75-80 кило) и умеренно агрессивном катании без дропов и багажников со всякой хренью? :-) Или все-таки 719/618 выбрать?...
...
Re: ну вот и я в свое время его взял - 618 - (+)Jamax22:21:40 12/04/04
(1)
И проблем никаких не было и нет. А теперь на другой байк хочу собрать колесо под диск и по возможности сэкономить на весе и возник вот такой вот вопрос :-) В общем, пока в раздумьях, время еще. А насчет Сана, я тоже слышал нехорошие отзывы, его и не рассматривал :-)
Не, под диск я бы съэкономил, взял 717 (+)Степл21:34:06 12/05/04
(0)
Если с дисковыми тормозами, то я бы не стал 618брать, если под вибрейки, то их бы взял, а с дисками нет никакой опасности, что 717 слишком легкий, велб вибрейком ты его не протрешь, а уж складывать его я как-то не слышал, не думаю, что есть нужда в запасе прочности. Все-таки разница в весе хоть и небольшая, но как раз составит разницу между кувларовой покрыхой и обычной, так что я бы очень подумал.
Re: ну вот и я в свое время его взял - 618 - (+)Jamax22:21:40 12/04/04
(1)
И проблем никаких не было и нет. А теперь на другой байк хочу собрать колесо под диск и по возможности сэкономить на весе и возник вот такой вот вопрос :-) В общем, пока в раздумьях, время еще. А насчет Сана, я тоже слышал нехорошие отзывы, его и не рассматривал :-)
Не, под диск я бы съэкономил, взял 717 (+)Степл21:34:06 12/05/04
(0)
Если с дисковыми тормозами, то я бы не стал 618брать, если под вибрейки, то их бы взял, а с дисками нет никакой опасности, что 717 слишком легкий, велб вибрейком ты его не протрешь, а уж складывать его я как-то не слышал, не думаю, что есть нужда в запасе прочности. Все-таки разница в весе хоть и небольшая, но как раз составит разницу между кувларовой покрыхой и обычной, так что я бы очень подумал.
да, пишут , что именно от кочкиTimur (Alma-Ata)07:38:53 12/07/04
(0)
модель тестировали типа all-mountain - вроде двухподвеса Марин.
Kona Hoss, Cannondale Chase, Norco Sasquatch - Илья02-декабрь-2004 11:18:04 (10)
Пришёл к выводу что надо менять велосипед. Катаюсь я как попало, т.е. и single и КК и попрыгать, всё подряд. Вешу я не мало (95)Хочу hardtail, потому как на двухподвес все равно денег нет. Что скажете?
...
посмотри внимательнее на вилку, систему и тормоза +Gaucho13:16:39 12/07/04
(0)
и сравни их с тем, что висит на chase, sasquatch и пр.да и рама ничего особенного. я уж не знаю, сколько они за него хотят, но это велик явно не ровня тем 3-м
6 баллов!Gaucho10:20:42 12/03/04
(0)
мне кажется что чеиз стоит мяхко говоря раза в 2 дороже остальных.я бы взял норку
Re: Такого рода вопросы+Ilya23:44:33 12/02/04
(3)
Муся, я спросил про три конкретные велосипеда, одного класса, и более менее одной цены, которые предназначены более менее для похожего катания. А ожидаю я ответа типа, Илья, у меня такой, он слишком тяжелый или навеска херовая, для цены. У нас hardtailы не в моде, и ни кто на них не котаеться, у вас культура котания постарше и людей побольше. Поэтому и задал вопрос, заметь про деньги ничего не написано.
Какой нафиг одного класса (+)Kubas11:20:24 12/03/04
(0)
Kona Hoss -- кантрийная геометрия, но рама усилена. Типо для тех, кто катает неагрессивно, но считает что хс рамы для него чересчур непрочные. Cannondale Chase - Стритово-дертовый хардтейл, достаточно короткая рама, назначение -- агрессивный стрит, дерт Norco Sasquatch -- длинный и тяжелый. Класс "Shore hardtail", производитель позиционирует его как"хардтейл для фанатов норшорных трасс, не любящих двухподвесы". Соответственно весом жерствуется ради прочности и надежности, рама рассчитана на постоянную долбежку. В общем тебе Hoss нужен. Chase не очень, он уже больше для фанатов своего дела, а Sasquatch способен выдержать на порядок больше, чем ты ему можешь предложить.
Re: Такого рода вопросы+Ал09:49:41 12/03/04
(1)
Масик, ну если эти "три конкретные велосипеда, одного класса, и более менее одной цены", то фигли париться, а вот если у какого-то из них "навеска херовая" - тогда херово дело... Тем более, что катаешься ты "как попало, т.е. и single и КК и попрыгать, всё подряд", и к выводу пришел, что "надо менять велосипед", и у вас "hardtailы не в моде, и ни кто на них не котаеться"... Послушайся сердца, Мась...
Re: Такого рода вопросы+Илья17:50:59 12/03/04
(0)
Судя по mtbr.com они все три стоят 1000$ (+- 150) но это дела не меняет.Я хочу hardtail, и я катаюсь достаточно агрессивно. А денег больше чем есть нет. Но я уже понял спасибо.
Я в английском журнале прочел (+)Дрем17:03:07 12/02/04
(0)
... что рама Сannondale вусит чуть больше полутора кг, при том, что очень прочная. Там ее оценили 10/10. (Журнал MBUK)
По каретке вопрос! - Мишган02-декабрь-2004 11:17:53 (1)
Каретка "VP картридж" от велика Рок Машина Ваилдфайр. Кто знает, снимается ли в ней правая чашка с промподщибника или меняется прямо с чашкой? Вроде по идее, должна сниматься, но у меня не получается. Подскажите!
...
Q: Где можно купить Nokian WXC300 и почем? /+/ - Paigesh02-декабрь-2004 09:53:31 (10)
Буду в Москве по делам, свободного времени будет часа 2-3, хотелось бы не промахнуться с магазинами. (Друг хочет наконец обуться на зиму..-)) надо подсобить. До кучи хорошо бы и запчастей присмотреть (цепь, переклюк передний, заний). Реально в Сокольниках найти все это?
...
Да ващеее...yellowspy21:26:42 12/02/04
(4)
Мне там где-то в центре на "втором" этаже (т.е. в магаз надо поднятья по ступенькам, в тот, что справа по главному корридору над Рок-Машинами) пытались впарить рюкзак CamelBak Kronos за 7000 рублей. И ниже 5700 опускаться не хотели.Я его потом видел в ЦСКА (не самый дешевый магаз) за 4700 руб.
Re: во-во! А тросы ХТР за 200 против 105 в Спортексе как? :-(( (+)Jamax21:38:49 12/02/04
(3)
Ну я уж не говорю про то, что одни и те же люди держат по нескольку точек - соответственно, и выбор одинаковый, а точнее: как что ни спросишь стоящее, так этого нет :-((( Торгуют там себе, чем им удобно. Разве что территориально лично мне удобно, а так...
А все таки?Zverev22:14:09 12/02/04
(2)
Где в Москве реально будет в субботу купить покрышки Nokian WXC-300 в колличестве 4 штуки за реальную цену?
Re: как ни крути (+)Jamax14:10:57 12/03/04
(1)
Но придется видимо в Сокольниках отовариваться.... Есть вроде бы дешевле продающие через инет, но это не для тебя вариант. Как вариант, вроде бы в Спортекс (на Новокузнецкой) завозили Нокиан, позвони и узнай, чтобы зря не ехать. Хотя вроде как у них цены на резину тоже не из самых низких и оказались выше, чем ожидалось :-(
Q Про тряпки зимние. - Sturman01-декабрь-2004 15:40:32 (58)
Купил штаны коламбия по 90$ (почему именно эти - они слеланы грамотно, крой неплохой, лёгкиеб удобные, тёплые,технология мембраны заявлена).Поехал кататься и получил сюрприз - лёд намёрз под первым верхним слоем, при том, что он вообще-то нормально дышит. Возник вопрос - Чего за косяк? Может, конечно так и должно быть с "дешёвыми" штанами...
...
Почитал от делать нечего+++Ильяс15:44:30 12/05/04
(1)
еду на сноуборде кататься,друзья сказали что опаздывают,вот сижу рано утром делать нечего,читаю всякую хуйню. Вообщето,лучше всего считается Patagonia.Есть ещё много других производителей.Патагония самая дорогая.Вот вам линк на сайт www.sierratradingpost.com здесь продаётся всё по уценке.Тногда не бывает нужного размера или цвета правда.Можно заказать и вернуть если не подошёл размер,я так делаю постоянно. Мне,честно говоря,очень жаль то что у вас толком нет никакого выбора и стоит всё дороже чем здесь.Я считаю что это всё дорого даже для нас с американсккими зарплатами.Потому что нужно ведь по крайней мере 2 куртки иметь.
да и вообще товары для такого спорта-отдыха недёшевыTimur (Alma-Ata)16:10:13 12/06/04
(0)
Хотя многое зависит от аппетитов дилера. У нас лыжи К2 можно дешевле на 10-30%, чем в Москве или Штатах, просто потому что дилер решил много не накручивать. Я получу через 5 дней пару лыж как раз.
не надо напяливать на себя много левых шмоток (+)Авва19:00:50 12/03/04
(4)
надо просто термобелье для активной деятельности + подходящая велоформа сверху. Это конечно если кататься. Если выкатываться, то вопрос одежды не так важен
Авва,ты типа сказал потому что знаешь,да?+++Ильяс15:46:38 12/05/04
(3)
типа ты попробовал все эти одежды и решил что лучше всего ездить так как говоришь ты.Может лучше сначала попробовать,а потом уже говорить.Или я не прав?
Да, я знаю. Потому что катаюсь (+)Авва18:58:33 12/08/04
(0)
на лыжах, на велике, бегаю. Я не стою на месте. За 1 час при такой деятельности из меня выходит 1 литр воды и больше. Если выкатываться, то можно напяливать на себя всякую хрень.
насчёт мембраны он правTimur (Alma-Ata)15:43:05 12/06/04
(1)
на морозе вода будет смерзаться изнутри и скатываться вниз ледышками - на мембранных такое бывает. На лыжах, доске это не страшно, т.к. на ногах ботинки пластиковые и валенки, куртка тоже длинная. На байке же лед это на пояснице и на ногах м.б. помехой. И у Коламбии не самые дышащие мембраны (у меня таких штанов двое для горных лыж, но я зимой езжу в Конавских и флис изнутри). ЗЫ У нас тут снег уже и я езжу каждый день.
более того для катания на байке мембрана и не нужнаTimur (Alma-Ata)16:30:31 12/09/04
(0)
в разных видах активного отдыха применяются разные ткани, зимой-летом-тундра-леса-пустыни - есть куча условий разных. Так вот про мембрану по ссылке пишут, что для катания зимой на доске- и горных лыжах - самое оно. Кое-где преимущества мембраны незначительны и вот недостатки вылазят и заметно.
форум туристов на Скитальце.ру
вообще-то колумбия говно +Gaucho11:19:08 12/02/04
(25)
это тебе для общего развития. ничего приличного не выпускает из принципа, просто раскрученый СМ бренд.если хочется пов..ся, купи Marmot, The North Face, .... и пр.цена от 150 и до 500
Не надо сравнивать вещи (+)snowl12:26:50 12/02/04
(0)
из разных ценовых категорий. Цена, за которую можно купить коламбию вполне соответствует качеству, так что всё справедливо.
Категорически не согласен+++O-Leg11:43:54 12/02/04
(23)
1. штаны Columbia отличные! уже 2 пары, каждые носил по 2 года. 2. куртка Parka отличная! просто я бы даже сказал идеальная...цены по сравнению с боликом и баском высокие по сравнению с мармотом низкие качество хорошее...так что для общего развития это мнение тоже годится
не готов обсуждать поэлементно ценовую политику колумбии +Gaucho11:04:55 12/03/04
(20)
но имхо настоящая мембрана(за которую возникает желание платить бабло) это gore tex.1.columbia не предлагая никаких особенных решений ни по мембранам ни по крою/функциональности по цене практически находится в ценовом диапазоне изделий таких фирм как marmot, lafuma, rosignol, tnf(которого правда в россии вроде как бы и нет) и пр.2. не совсем понятно, зачем нужны столь уж "мембранные" штаны: задница вроде не так сильно потеет, как например спина.впрочем, это все имхо. никому не навязываю свое мнение.
2GauchoСтерх16:07:53 12/05/04
(0)
>2. не совсем понятно, зачем нужны столь уж >"мембранные" штаны: задница вроде не так сильно >потеет, как например спина.имхо ты путаешь, мембрана повышает не дышимость а водонепроницаемость, с дышимостью всегда идут компромисс. Многим начитавшимся рекламы почему то кажется что мембрана прям таки сама выводит пот наружу. Нифига она не выводит а просто старается не препятствовать и это как у какой мембраны получается. Если нет дождя то мембрана нецелесообразно. При температурах ниже -9~-10 по цельсию и активных телодвижениях мембрана покрывается ледяной коркой, испаряемая влага благополучно замерзает и в порах и на внутренней поверхности куртки.
Все ясно....O-Leg11:48:41 12/03/04
(18)
ты просто не знаешь что кроме различных ххх-tex еще есть и совершенно другие мембраны, гораздо более устойчивых к внешним воздействиям, у меня как раз куртка columbia именно с такого типа мембраной. аналогичная по функциональности куртка мармот стоит от 500 баксов, columbia чуть больше 200. rosignol вообще никогда не был эталоном или просто ведущим производителем именно одежды - шмотки как приложение к лыжам... супер мега восхищение TheNorthFace'ом меня вообще удивляет, все говорят что он крутой, ни у кого его нет никто не пробовал, у нас не продается... но все ценят!! смех...мембранные штаны я и сам не понимаю для чего... гортексовских утепленных рейтуз - вышекрыши
lol +Стерх13:19:20 12/05/04
(2)
странно от тебя слышать такие перлы: "совершенно другие мембраны, гораздо более устойчивых к внешним воздействиям", не ты ли всегда ратуешь за ясность мысли. Поясни про эти совершенно другие мембраны =)
лехко+++O-Leg11:11:59 12/06/04
(1)
1. суть работы Goretex: плетение материала таково, что материал не имеет ниточной струтцры а представляет собой единую поверхность, если не веришь присмотрись ко любой мембранной вещи, работа по "отводу" влаги и препятсвию ее попаданию ведется все время и только за счет материала. 2. суть работы курточных мембран: плетение ткани позволяет нитям ткани двигаться относительно друг друга, за счет этого при движении пар имеет возможность выходить, но только при движении. За счет практически безразличности к материалу нити куртки выдерживают большие физические нагрузки, на истирание и порезы... посмотри на свой болик или мою коламбию...
да?Стерх11:40:10 12/06/04
(0)
1.GoreTex® – дисперсионно полимеризованный PTFE, запатентованный компанией W.L.Gore and Associates. Материал можно классифицировать как тянутую (stretched) полукристаллическую пленку. Производится путем экструзии под давлением. Сырье вытягивается под температурой, немного меньшей температуры плавления, часто в присутствии ароматических гидрокарбонатов (aromatic hydrocarbon), которые создают поры. Там вапще никакого плетения нет, о чем ты говоришь.2. Про "курточные мембраны", если такие существуют =) Плетеных мембран не бывают. Они бывают тянутые как гортекс их потом либо накатывают либо сами по себе оставляют или банально напыляемые с последующей обработкой как Омни тот же. Как ты себе представляешь испарение только придвижении ткани? У тебя куртка на спине и туловище сильно двигается и ниточки там между собой трутся и воду выводят? То ...
Не беспокойтесь товарищ, вкус апельсинов мне знаком +Gaucho16:50:57 12/03/04
(14)
у меня _лично_ lafuma GoreTex extremeWetWear и TNF GoreTex XCR. Куплена в нормальных магазинах за границей, так что можно подозревать что не подделка.Первая эксплуатируется с 99 года, вторая с 03. Помимо них, продолжительное время носил LoweAlpine с нек. мембраной.Беседовал с рядом человеков на эту тему. Ни разу не слышал хороших отзывов об колумбии.Полагаю, что работающих мембран гораздо меньше, чем заявлено.Мембрана по определению обладает чувствительностью к врешним воздейсвиям и со временем разрушается...Кому нравица колумбия- пусть наслаждается. не вопрос.
Абсолютно другой разговор. Сравнивают спортивное/туристическое с ширпотребом (+)Степлт22:10:26 12/05/04
(0)
В остальном - во всем согласен со Стерх. Мембрана зимой, тем более для спорта, это полный абсурд. Кто-то под дождь боиться попасть? А уж чтобы защитить жопу, мембрана уж совсем странно. А уж про кал-амбию спорить просто лень, есть шмотки для спорта, а есть не для "спортивных магазинов" Какой там текс? Смешно, ей богу.
ну так обоснования не было+++O-Leg18:10:40 12/03/04
(8)
как Ильяс грит - фоту покажи :))))твоих бесед и положений не достаточно для поучения - что коламбия ничего хорошего не делает... люди пользуют и им нравится... это основа спроса, на лафуму и мармот нет такого спроса как на коламбию! и заслуга последней не только в раскрученности, но и в стабильности качества, иначе к ней бы не возвращались бы снова и снова
Ну почему же только гортекс..Стерх15:59:36 12/05/04
(5)
Есть еще Derzimax и Triple Point, они весьма неплохи по отзывам. А Columbia использует в своих изделиях Omni-Tech, точно такое же использует и Bolik, но в три четыре раза дешевле. То что у Columbia нет лицензии на использование Gore-tex (или других приличных мембран) в своих изделиях характеризует марку не с лучшей стороны.
ну вот ссылка, напримерTimur (Alma-Ata)13:36:47 12/07/04
(2)
вроде как и Инет есть, только тупой и ленивый не догадается им воспользоваться.
Columbia Sportswear Deep Pow Gore-Tex Ski Parka
затемЗима23:27:45 12/02/04
(4)
Ну вот я катаю в гортексе (куртка) зимой. велоформа летняя плюс ЛоваАлпайновские спорт термухи. Расстегиваю нафиг карманы и всю вентиляцию, жааааааааркааааа потому что!
Ну вот =)Стерх13:16:19 12/05/04
(3)
Дождя зимой не бывает, а любай мембрана априори дышит хуже чем простая ткань, зачем же тогда мембрана. На велике притом спина потеет весьма интенсивно и обледенение обеспечено.
ну не так всё и драматичноTimur (Alma-Ata)17:19:12 12/06/04
(2)
для вентиляции, как указано выше, есть молнии всякие. Потом вверх если ехать можно в свитерке, то вниз продувает и одеваешься хорошо.
А смысл..Стерх 22:52:08 12/06/04
(1)
Пот же не только в молнии будет испаряться, все равно корка будет. Тут речь идет о целесообразности водоустойчивой мембраны зимой. Если продувает то используй виндстоппер или виндблок. Они дышат несравнимо лучше Гортекса и предназначены для защиты от ветра.
да я согласенTimur (Alma-Ata)07:19:37 12/07/04
(0)
что винд-блок-стоппер для катания в такое время года рулит. Есть всякая спец.велоодежда - у знакомого дилера к-дейловского пришла куча ихней велоодежды, всё вроде сделано с умом - материалы-крой, но и цены достаточно высокие. НО увы, даже такая велоодежда по крою типа велогонской, т.е. почти в обтяг, и под неё уже флис не наденешь, только веломайку разве тёплую. Поэтому и надевают куртки пообъёмнее (кстати, когда молнии те расстёгнуты, то продувает через эту щель, а не через молнию). А если под рукой есть куртка из мембраны, это лучше, чем из болоньи.
Kona NuNu 2003 Срочно - Илья30-ноябрь-2004 18:34:26 (9)
Это мне уже, предлагают сабж. за 500$ год катаный, с шимановскими мех дисками. Что скажете?
...
Его цена максимум 10К рублей. Поверь. (+)Diomer19:49:56 11/30/04
(0)
недавно чуть не купил у девушки одной такой же своей девушки за... 8500 рублей. Так что думай! Новый со скидками стоит почти столько же. Да и вилка эластомер...
Re: Kona NuNu 2003 СрочноИлья18:48:35 11/30/04
(6)
marazuki bomber 80 , lx + deore хорошее состояние
Для какого катания?ой-ой19:05:43 11/30/04
(3)
Цена хорошая.Если не брать в расчет, что за любую кону переплачиваешь.Ты главное учти, через две-три недели все новогодние скидки повесят. За такие деньги новый неплохой вел можно взять,а тут как эксплуатировали....
Re: Для какого катания?Илья19:09:21 11/30/04
(2)
Не повесят, у нас скидок новогодних не бывает, Новый Год в сентябре...Пользовали его не плохо, но состояние хорошее (я посмотрел) Катаюсь я как попало, не КК, больше то что называется single. Попрыгать под горку, с горки.. на горку. До сих пор самое большое это 1.3 метра дроп, с Коной Blast.
Езда по неутоптанному снегу - vaso30-ноябрь-2004 16:26:44 (79)
Катался на прошлых и позапрошлых выходных по лесопарку. на утоптанных дорожках все отлично (стоит шипованная резина). А вот на остальных дорожках и тропинках (например катанных разравнивателем на буране или узенькая елетоптанная тропка)просто кошмар - вкапываюсь по вилку. Иногда получается прорываться при встав на педалях и разгрузив заднее колесо. А как Вы справляетесь с подобными лдорогами? Очень интересно будет услышать Ваше методы и мнение по поводу такого катания.
...
Велосипед по такому не проедет! (+)Самоделкин19:43:48 12/01/04
(4)
Кстати, шипованная резина в парке не нужна. Сней тяжелее. А рыхлый снег... Если под ним нормальная поверхность, то до неё колесо продавит и будет всё ОК. Если колёса до твёрдого не достают, то не проедешь. Надо ширину колеса близкую к автомобильной, чтобы ехать по рыхломк снегу не проваливаясь.
Еще как пройдет!!!Brewster08:32:10 12/03/04
(3)
Сам частенько так катаюсь. У нас вокруг нашего городка лесов навалом, а там широкие дорожки для лыжников делают - типа под классику и под коньковый ход. Ну так вот по широкой коньковой части едется вполне прилично. Нужно только скорость всега повыше поддерживать, чтоб колеса не успевали зарываться. Проблемы начинаются когда остановишься - очень тяжело стартовать. Шиповка для этих целей точно не нужна. Использую Nokian X-Trak и Nokian X-Trak F. Ширина - 2.1 для такого рода покатушек вполне.
Зимние покатушки
Об чём и речь (+)Самоделкин12:26:51 12/04/04
(0)
У меня есть кое-что в планах, но не знаю когда осуществлять буду :)
Re: Езда по неутоптанному снегуvaso10:35:48 12/01/04
(5)
ага. спасиба. попробую в эти выходные снизить давление. беда еще в том что техника езды подкачивает - по узким тропкам и лыжне меня начинает колбасить, а чем больше дергаешь руль тем больше заносит. в результате скорость падает и потом трудно стартануть нормально.
лыжни бы оставил в покое (+)Степлтон23:59:10 12/01/04
(4)
без нравоучений, потом палкой в жопу получишь ведь не только ты. Да и по совести, ну нехорошо же, люди же прокладывают лыжни, представь каково им смотреть на твои художества.
Кстати...vaso10:47:51 12/02/04
(2)
Не стоит забывать также что и лыжники и велосипедисты одинаково (ИМХО) часто носятся по дорожкам общего пользования, где гуляют люди, и одинаково пугают (и гоняют) народ. Так что все под одним небом ходим :)
Re: ну это кто как (+)Jamax21:11:55 12/02/04
(1)
Я так считаю, что в парке да на тротуарах, где дети малые ползают да бабки клюшками шуршат, негоже устраивать гонки. Этим только зеленые-зеленые бАЙКЕРЫ, которые толком ничего не знают и не умеют да отморозки занимаются... Это раз. Другое дело за городом, в лесу. Просто заранее предупреждайте людей о том, что едете (в 95% случаев вам уступят дорогу, отойдут с тропинки, ЕСЛИ заметят). Так что сделайте так, чтобы заметили или будьте готовы к тому, чтобы грамотно объехать и оставьте место куда падать )))))Ну и про лыжню я тоже согласен. Давайте будем нормальными людьми. Лыжня прокладывается для лыж, на веле все равно там не поедешь особо, так зачем же людям гадить????
про "гадить"yellowspy21:58:47 12/02/04
(0)
Я на прошлых выходных старался по лыжне вообще не ездить. Честно говоря, я даже не знал, что могу ее как-то там испортить! Ну проеду я по ней, следующий лыжник, по идее, должен будет ее выровнять.Но все-равно не сувался. Интуитивно понимал, что низзя.Но вот в Кузьминках за МКАДом кроме этих дорожек ничего нет! Где же тогда кататься??? :-( По раскисшеей от химикатов-реагентов жиже в городе?
Re: лыжни бы оставил в покое (+)vaso10:38:45 12/02/04
(0)
На лыжню стараюсь не вылазить - во-первых сам знаю что за геморрой их прокладывать по снегу (километров так 10-15 :)), во-вторых ездить по ним все равно неудобно. Просто бывает лыжня "интегрированная" с тропинкой (явно не для соревнований и тренировок) - и если другого варианта проехать нет приходитья лезть на них. На соревновательных лыжных трассах стараюсь вообще не появляться - сам раньше гонялся и лыжников понимаю.
Безумно приятно!++Архонт17:53:22 11/30/04
(0)
Только с твоей техникой я не согласен! Хотя раньше тоже ездил стоя по рыхлому снегу. Когда едешь по мягкой поверхности важно не потерять скорость. Получается, что важнее обеспечить максимальное сцепление ведущего колеса с поверхностью. А для этого надо сместить центр тяжести назад. То есть, едешь сидя, заводя попу по-возможности за седло. Тогда можно и 30-сантиметровые снежные торосы проскакивать. Мне, правда, ещё контакты помогают. В любом случае, зимняя езда это правда здорово! Едешь как по грязюке, а драить вел потом не надо - само всё стекает.
Re: На лыжах не пробовал?max17:34:49 11/30/04
(11)
IMHO, по такому снегу лучше все-таки на лыжах... Зимой они обладают лучшей проходимостью, чем велосипед. И проявляется это лучше всего именно на на неутоптанном снегу.
Точно! Нафиг лыжи. Урра! Зима пришла.Brewster07:58:10 12/01/04
(9)
Вел, кстати, очень неплохо идет по хорошо наезженной лыжне. :-) Главное не нарваться на лыжников и не останавливаться, а то тяжело стартовать.Еще очень приятны трассы для конькового хода - те, что снегоходом накатаны. Тут основное принцип - выше скорость. Пока летишь - все пофиг, но стоит снизить скорость, и байк начинает проваливаться в снег. Катаю на комплекте Nokian X-Trak/X-Trak F
http://www,pushchinoonbike.narod.ru
По лыжне - да, супер, но (+)Самоделкин20:05:42 12/01/04
(8)
всё-таки я не стал бы катать по ОБОРУДОВАННЫМ ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ лыжным трассам - особенно при наличии альтернативного пути. Люди тренируются, зачем им мешать и портить? Летом же они не лезут на наши трассы!
Re: Пожалуйста не надо ездить по лыжням ,особенно нарезанным,для классического хода,На коньковых лыжнях следы протектора практически не заметны,не мешает совершенно(хоть обкатайтесь).ESN09:25:06 12/02/04
(5)
Да, вроде, никто и не призывает ездить ТОЛЬКО по лыжне. Просто случаются ситуации, когда ПРИХОДИТСЯ встать на лыжню (ну нет рядом даже подобия дорожки, тут уж или-или,как говорится). К тому же в Лосином острове,например, где я катаюсь, лыжников туева хуча, а зимних райдеров - раз-два и обчелся. Это я к тому, что уже сейчас лыжни накатаны так, что едешь,как по асфальту(почти) и след от покрышки практически не заметен. Конечно,лучше ехать там,где накатали "конькоходы", или просто народ протоптал, но... Кстати, в том же Лосином острове лыжники ко мне вполне лояльны-ни разу не слышал ругани,угроз, или хотя бы ворчания в свой адрес.
Re: а где там конкретно такие лыжни? (+)Jamax21:32:52 12/02/04
(1)
то есть укатанные до состояния, когда по ним на веле ехать можно? Ты имеешь в виду утоптанные дорожки? Я что-то сегодня таких там не особо заметил :-(
Re: а где там конкретно такие лыжни? (+)ESN08:59:45 12/03/04
(0)
Да на старой бетонке, что к Байкозеру ведет из Королева. На подъезде к полуразрушенному мостку(где провал посередине кирпичем подзасыпан, знаешь,небось)пока кроме лыжни(по состоянию на последнее воскресенье)ничего нет, да и после мостка тропинка к озеру начинается как-то странно, и так же странно кончается - к озеру, во всяком случае, выводит только лыжня. И хорошо укатанная. По ней- как по рельсам, не проваливаешься ничуть и след практически не видно
паралельки делают "мягкими" тор. ручки?????? /+ - Максимилиан30-ноябрь-2004 14:39:15 (6)
Хочу поставить паралельки ХТR... был небольшой опыт юзания паралелек ХТ... Так вот... сами тормозные ручки становяться мягкими, "ватными"... нет жесткости на них... У меня простейшие вибрейки "Тектро" супер жесткие... ручка тормозная такая же... А у паралелек это происходит из-за самой конструкции... из-за плеча, которое создает доп. усилие на перья в частности... Понятно, что надо ставить бустер, что лично мне не нравиться визуально... Но не об этом речь... Мягкость ручек возникает из-за самой конструкции?????Спасибо за ответыМаксимилиан
...
Нет! Всё дело в (+)Самоделкин20:00:45 12/01/04
(1)
жёсткости, а точнее её отсутсвии у рамы, в упругости рубашек и т. д. У меня ХТР хватает достаточно жёстко.
И ещё+Самоделкин20:01:58 12/01/04
(0)
просто со старыми фибрейками ты не мог развить такое усилие, чтобы разжать раму и сдавить штатные примитивные рубашки.
+++Аккумуляторы для фары+++ - Инжеватов30-ноябрь-2004 10:16:36 (10)
Уважаемые коллеги!Задумался над покупкой новых аккумуляторов и зарядника, поскольку существующих 4 АА стало хватать на полчаса. Пока расмматриваю следующие варианты: http://www.lenmar.com/details.asp?model=PRO99&product=electronics&type=chargers&manufacturer= http://www.powerbank.ru/products/premium/rapid2.shtmlПрошу делиться опытом.Спасибо.
...
GP вроде неплохие зарядники, а про Lenmar слишком мало написано (+)GDT13:32:55 11/30/04
(7)
Только смотри на количество заряжаемых аккумуляторов. Многие заряжают парами, в том числе и Rapod 2. Если тебе нужно заряжать нечетное число, бери GP Smart 2 -- у него 4 канала зарядки. К тому же он имеет в дополнение к минус дельта V еще и контроль температуры.
Re: GP вроде неплохие зарядники, а про Lenmar слишком мало написано (+)Инжеватов16:56:36 11/30/04
(6)
Дим!Зарядка нечетного числа аккумуляторов штука не особо полезная, а случай, когда батарейки зажарятся ваще выглядит невероятным. Зарядка в машину мне также не нужна.А стоит смарт без малого в 2 раза дороже рапида (31 и 53). Есть, правда, странный вариант за 38, но с ним аккумуляторы 1800 МаЧ.Скажи, пож-та, насколько принципиальна емкость 1800-2100-2300?
Посмотри зарядники (+)Александр Не12:16:35 12/01/04
(0)
Vanson, я такой (модель кажется 1000 с дельтой) купил на митьке всего за 500, а потом видел и за 450 руб. - два канала для зарядки 2-4 акк., в том числе и кадмиевых.
Емкость, думаю, принципиальна пропорционально :-) +++GDT18:31:45 11/30/04
(1)
У меня до сих пор нет ничего емче 1800. Просто все фары уже укомплектованы, аккумуляторы пока живые, и нет повода покупать новое. Но 1800 против 1500 давало ощутимый прирост времени горения. Наверное, 2300 будет работать еще дольше. Другой вопрос, стоит ли оно непропорционально большей цены.А нечетное число аккумуляторов может понадобиться, если у тебя например есть фара HL-1600 и хочется быстрой качественной зарядки ее пяти аккумуляторов. Насчет зажаривания батареек -- это по сути единственная опасность, угрожающая им при зарядке. Они боятся не столько самого перезаряда, сколько сопровождающего его зажаривания (вся вкачиваемая мощность вместо аккумуляции идет на нагрев). Но обычно заряд прекращается по минус дельта V, но можно представить случай, например, попытки по ошибке повторно зарядить только-только свежезаряженные аккумуляторы. Н ...
СпасибоИнжеватов 10:50:01 12/01/04
(0)
Разъяснило все как нельзя более подробно.
Q: RS Pilot C: апгрейд одна пружина в две - Den30-ноябрь-2004 09:31:17 (1)
Мастера,кто имел опыт детального разбора?..пружина только в левой ноге, в правой - масло плещется;- не поставить ли в обе ноги одинаковые мягкие пружины?судя по схеме, правая пружина встает идеально, только не ясно выдержит ли ее вся демфирующая конструкция, нет ли там ломкой пластмассы?
...
Посчитал - порадовался +E1323:11:05 11/29/04
(6)
Если купить МХС со скидкой 10% + 10% родившемуся в декабре и того 20% , то я получу эту вилочку по цене ровно на 1000 дороже чем я покупал эту вилку когда цены в Веломаркете были в долларовом эквиваленте. Вот так скидка, блин.(
Re: Посчитал - порадовался +Sol Masters22:44:56 11/30/04
(0)
Да, чё-то и правда дорого получается, даже с учётом скидок... тоже Марзоку хочу ;)
Q Посоветуйте какие контакты взять.... - Узнавалкин29-ноябрь-2004 15:38:38 (3)
хочу взять контактные педали и обувь...а что лучше как к этому вопросу подойти, может ссылкой поможите?
...
а нет тут никаких статей, попытаюсь дать рекомендации+++O-Leg16:22:19 11/29/04
(1)
1. обувь: в принципе в Москве большой выбор, от доступных Adidas (50-70$ на Авиамоторной) до непонятно почему сверхдорогих (150-250$) Sidi в веломаркете. Для начала определись что нужно тебе: если только катать то смело бери средний ценовой диапазон от 80 до 150 баксов (Shimano, Exus, Gaerne, Northwave), если гоняться то желательно наличие свержесткой подошвы карбоновой или иной "ххх-ой" (Shimano выше 120 модели, SIDI, дорогие Gaerne и Carrera), если кроме езды еще не дурак и пройтись то однозначно сегмент с полумягкой подошвой, таких много у шимано все до 100го номера и Lake ну и Adidas Hematoma тоже гут... в веломире есть Cannondale, собственно я буду брать его, но он достаточно дорогой.2. Педали: тут тоже простор для выбора от Шимано 520, или 324 до веллго и VP в классе бюджетных моделей. От шимано 540 и 646 до тайм алю в среднем и ...
да, и еще+++O-Leg16:27:34 11/29/04
(0)
вся обувь отличается колодкой: Shimano, Northwave и конечно же SIDI это узкая итальянская колодка Lake, Exus, Gaerne - широкая.когда будешь брать обувку, знай что вся спортивная обувь идет на размер больше т.е. если у тебя размер ноги 41 то ботинок нужно брать 42. Во время примерки затяни шнуровку или пофикси все защелки и сделай шаркающее движение вперед - если пальцы не испытывают дискомфорта - значит это твое.когда купишь и педали и ботинки спори тут как правильно устанавливать шип на ботинок (это очень важно и совсем не так просто как кажется)с покупками могу посодействовать, координаты - в мыле.
Q люфт в задней втулке, что делать? - Узнавалкин29-ноябрь-2004 15:35:10 (6)
Подскажите что делать с втулкой?, возможно ли её подстроить? или надо менять? а можно ли купить колесо с втулкой, а систему звезд оставить? как лучше поступить?
...
