МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ НОВЫХ ПРУЖИН В 888 - Шура30-июнь-2004 08:59:00 (9)
ПОСТАВИЛ новые пружины (зелёные) самые жесткие. начальная работа почти неизменилась, зато потом при скоростном сзатии вилка работает почти также, а при медленном (с тойже нагрузкой) отрабатывает меньше, жесткость увеличилась процентов на 10-15 отсилы, ещё неуспел поставить себе hscv и сделать преднагруз на 3 позицию в нём, думаю что работа стенет вообще дубоовй, просто супер должно быть, как поставлю а это будет 20 числа примерно след мес так напишу, отработка неровностей падает в прогресси, но это вам и не дорэдо за 2 тонны грин, но большие и средние кочки и камни(от 5-8 см) отрабатывает хорошо, раньше отрабатывала каждую трещинку на асфальте я уж не говорю про грунт. вобщем если вам ненравится как 888 мягко работает это устраняется заказом пружин.( где-сами знаете ). а те у кого 888r,так как я вел разговор щас про rt, так вот у кого 88 ...
Q: Чем заменить накладки в велотуфлях, закрывающие отверстия под шипы, а то (+) - Череп29-июнь-2004 23:41:17 (14)
сделаны эти накладки из жеской пластмассы и катать на обычных педалях (не контактах )невозможно. Тапки шимано 034 - хотя подошва у всех похожа. Совет перейти на контакты принимается, но грязь пахать носом пока настроения нет.
...
Контактами, ясное дело (+)Степлтон00:08:43 6/30/04 (12)
Переходи на контакты, тебе все в один голос скажут что просто НЕ СУЩЕСТВУЕТ ПРОБЛЕМЫ ВЫСТЕГИВАНИЯ - так что вероятность "пахать носом грязь" точно такая же что и без контактов. Туфли уже есть, все, дальше копеечный вопрос. Буквально завтра покупай. Посправшивай в продавалках новые 505, рублей 600 хорошая цена, кажется так продают.
ню-ню:)holms19:57:13 6/30/04 (1) не выстегнулась педаль, ВВВ, система SPD закрытый перелом лодыжки с полным отделением ступни и вывихом. в результате 10 дней с двумя торчащими из пятки спицами, потом операция под полным наркозом, 11 титановых шурупов в ноге (от 4-х до 50 мм), и титановая же пластина. почти три недели в больнице. до сих пор хожу на костылях, но восстановление полное обещали:) проблемы выстегивания не существует абсолютно.
Re: ню-ню:)maxcom09:09:10 7/01/04 (0) Это тебя жадность погубила, надо было Shimano брать.
Проблема выстегивания таки существует! (+)комар17:02:02 6/30/04 (2) Вот я один раз с покатушки приехал, подъехал к подъезду дома, и как придурок шлепнулся набок. А все почему - был брод, проходившийся пешком, и был еще проезд по лесной дороге в Подмосковье. Перед подъездом выстегнулся одновременно обеими ногами, но потом прямо в момент слезания с велосипеда, уже сняв левую ногу, случайно встегнулся правой. И все - выстегнуться уже просто невозможно. Был бы чистый - выстегнулся бы, а так нет. В общем, на самом деле просто надо не забывать, что когда у тебя грязь в контактах, выстегиваться и встегиваться надо по возможности одновременно обоими ногами, выстегиваться - резким одновременным рывком со всех сил, и ноги сразу ставить ближе к пяткам, чтобы ошибочно не встегнуться. Ну или поступить более хитро - вообще затянуть пружину нахрен, чтобы выстегивалось всегда с большим усилием? Но это в городе очень неу ...
Buy Jhon Doteone15:38:18 7/20/04 (0) Buy at: The Cheapest to Buy Viagra On Net ! Order and Buy securely using www.Buy-Viagra-Online-Buy.com We Offer theCheap Online Viagra On The Internet so Check us at Google.com and come to Order l1 Buy
Степан, насос захвати пжл., если на МК приедешь, ok? (-)xserr12:52:36 6/30/04 (0)
Контакты уже есть, а вот шипы бывают типа (+)Череп11:42:53 6/30/04 (5)
Обычные шипы, 55 , не изобретай велосипед (+)Ст12:09:10 6/30/04 (4)
Спасибо тебе, добрый человек (+)Ст17:38:34 6/30/04 (1)
Точно, как раз 51, это как раз 55 кривые, мультирелизные, бес попутал, извиняюсь. Нужны обычные 51, в комплекте пойдут к педалям.
протирать ? - drakman29-июнь-2004 23:04:19 (35)
байк изщ магазина.. все что можно в гадкой липкой смазке.. и к ней все липнет. от куде ее стиреть а где ее оставить ? с поверхности цепи хрен сотрешь, сложная форма тряпкой не получается. на переключателей постепенно с наруже удаляю где замечаю, а на звездочках ?
...
Re: Да.La_Professionnal16:02:34 6/30/04 (4) Если у тебя смазка прямо-таки висит, то надо удалить избыток, потому что летом много пыли, она оседает на поверхности байка из-за смазки, а следовательно детали будут быстрее изнашиваться! Можно вообще смазку удалить, а вместо нее применить специальную летнию. P.S. Если очень много смазки на вилке, то надо думать, что сальники работают не ахти.
лишнее убрал..darkman19:17:44 6/30/04 (3) лишнее убрал сразу что комочками висело, но цепь чтобы очистить придется судя по всему полностю мыть, смазка местами на звездочках.. и во всяких хистрых местах типа в глуби шатунов и возле коретки.. ее стало сразу видно после двух поездок на нее песочек и грязь налипла.. а до этого не было видно.
Re: Тогда так!La_Professionnal19:52:32 6/30/04 (2) Для очистки цепи существует специальная машинка, а в остальных местах надо постепенно снимать, пока не исчезнет, а затем разобрать и поставить всё на тефлоновую смазку.
Да не надо ничего протирать!+Самоделкин10:30:19 6/30/04 (8)
ок. идея ясна. просто к смазке липнет песок и выглядит не истетично.. почему где липнет удаляю.. естественно там где считаю его лишнимdarkman12:47:04 6/30/04 (0)
OFF Ты мне на мыло ответишь или нет?Werewolf12:02:02 6/30/04 (6)
Я думаю... +++Самоделкин12:22:06 6/30/04 (5)
Re: Я думаю... +++Werewolf13:15:53 6/30/04 (4)
Кинь в меня ссылками на рамы (-)Самоделкин13:32:33 6/30/04 (3)
ссылки здесь и в почтеWerewolf13:47:56 6/30/04 (1)
http://www.bikesource.com/shopping/images/frames/foes/foes_dh_tube.jpg
Это консервационная смазка.Ромка23:48:16 6/29/04 (1)
Вообще-то, ее должны были удалить при продаже. Я ее сразу всю обтер (хорошо удаляется уайт-спиритом), а цепь промыл и смазал нормальной смазкой для цепи.
тэээкс..... еще каменьв огород Триала Ростовского...darkman00:41:19 6/30/04 (0)
придется еещ и машинку покупать для смазки.. блин.. прибамбасов нужно вагон..надеюсь если в смаске в этой поезжу пока ниче не страшно ? 8)
и еще вопрос... про вилку..darkman23:15:11 6/29/04 (16)
сегодня катлся в посадке.. обратил внимание что на некотором покрытии типа мелкого кравия, плохого крупно асфалта.. возникает как бы резонанс междк агресивной резиной и вилкой.. что приводит к усиления колебаний и что то типа резонанса.. так тяжело объяснить... едешь потом резко вдруг не пропорционально качсетву поверхности появляется дрожь передаваема на руль... это как ? фича вилки ? дешевой
про злую резину тема отдельная...darkman18:23:59 6/30/04 (4)
про злую резину тема отдельная... я злую резину чуйствую, но когда просто изменяется сила вибрации причем не пропрционально качеству покрытия задумываешся.. вилка просто перестает ее гасить вибрацию т.е. стиральную доску..разве я не прав ?
Re: про злую резину тема отдельная...Ромка21:29:11 6/30/04 (3)
Слушай Андроида и дели все на четыре. Он любую причину назовет следствием жесткой и неубиваемой рамы GT. На самом деле на гравии или щебенке только ОЧЕНЬ хорошие вилки не будут крепко передовать вибрации на руль. А если в вилке нет нормального демпфера (масляного), то просто нужно смириться.А вообще, не парься. Если проезд по гравию приносит тебе уж совсем большой дискомфорт, и ты много ездишь по этому покрытию, то поиграйся немного давлением в камерах. Других методов, не занимаясь апгрейдом велика, практически нет. Кроме, разумеется, изменения скорости преодоления участков с данным покрытием. :)
вроде так ...darkman00:09:49 7/01/04 (1)
вроде так и есть, я естественно и не жду что моя дешевая вилка сможет с этим справится, или отиграть стиральную доску.. просто было интересно узнать причину. теперь все становится на месте =) я думаю что давление в шинах не сильно поможет, тут только вилка могет новая что либо исправить.. но эт о отдельная песня
Насчет стиральной доскиРомка23:44:13 7/01/04 (0)
Имхо "стиральная доска" - это чередование небольших неровностей волнообразного профиля. Ибо сама стиральная доска - это и есть такая синусоида. :)А твой случай, похоже, больше похож просто на гребенку-щебенку.
Это жжжжжжж? (+)Имя13:40:47 6/30/04 (9)
Это фича зубастой резины как я понял.
а подробнее...darkman18:25:01 6/30/04 (8)
то что вибрация от резины понятно, но почему она увеличивается меняется не понятно. а резина мне понравилась, правда по песочку на обочине она не помогает, а вот в роще самое то 8)
Причина изменения вибрации... типа теория.Ромка21:35:56 6/30/04 (1)
Возможно, дело в так называемых биениях. Это явления изменения общей амплитуды вибрации системы при близких значениях частоты вибрации отдельных элементов системы. В переводе на нормальный язык, получается такая фича
одна из возможных теорий 8)darkman00:13:40 7/01/04 (0)
я думаю что она имеет смысл. получается что то типа резонанса двух вибрация. если бы передня вилка гасила то в идеале ничего бы небыло. я для себя в такой ситуации просто меняю темп движения и все проходит. потому как бы случай с горки, когда от вибрации даже руки немели, пришлось добавить газу чтобы вибрация изменилась.
Re: а подробнее у меня та же фигня... (+)Имя18:55:46 6/30/04 (5)
Предположим это из-за того, что некоторые "зубы" попадают на камешки, а некоторые нет. Типа зубастое покрытие на зубастые покрышки дают лишние колебания когда зуб на зуб попадает. Асфальт если приглядеться весь такой из камешков. Они и делают ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ.Короче у меня то же самое на Мериде. На Спеше просто не пробовал, думаю то же самое будет.
А забыл(+)Имя18:58:15 6/30/04 (4)
А не всегда, эт потому что ты выезжаешь на места, где машины всё до "зеркала" раскатали. Там жжжжж исчезает. Значит сейчас получшиь сзади бампером:))
во..darkman19:15:05 6/30/04 (3)
это уже ближе к теме.. думаю это очень похоже или близко к правде =) что то я до этого не додумался 8))) хер с асфальтом, зато по земле и грязе едет классно да на бордюр и рельсы цепляется классно
Только тормозит на асфальте хуже(+)Имя21:05:51 6/30/04 (2)
Меньше контакта(по площади) с асфальтом, чем у гладких. Мне пофиг-я на "злых" гоняю. Нравится как в грязище себя ведут, а в грязищу я лезу при первой возможности:))
передний переключатель... - darkman29-июнь-2004 21:36:19 (10)
следующая проблема с передним передним переключателем. пред история,в магазине,вроде все настроили но после утановки колес наблюдается следующее 1.на самой большой передней звездочке - цепь трется и цепляется. 2.на второй вроде все ок. хотя при силовом педалировании правой ногой переодически появляется звук как будто трется цепь. 3. на самой маленькой иногда при переключении на нее цепь путается..приходтсяв обратнуюсторону крутанутьпедали и потом опять вперед.. 8( не каждый раз но ... подъем цепи в верх на более большие звездочки проходит нормально.сори за делитанское объяснения.. байк второй день в руках =)как понимаю это лечится.. совет дайте как? =) заранее спасибо.
...
Re: передний переключатель...Ромка23:52:38 6/29/04 (5)
Погоди? Что значит после установки колес?В магазине ОБЯЗАНЫ полностью и качественно настроить велосипед, включая все регулировки и установку всего необходимого. Если тебе настроили переключатель, а он потом стал работать хреново (цепь стала цеплять за рамку), то колеса тут непричем: либо тебе хреново настроили, либо ты погнул рамку в процессе перевозки байка. В первом случае - в магазин. Во-втором - либо настраивай сам (ссылку дали), либо к веломастеру.
хм..darkman00:42:58 6/30/04 (4) погнуть маловероятно.. хотя черт его знает.. как проверить. больше грешу на настройку. ибо в магазине показали что на передне колесе диск не трется тормозной, все привез домой, поставил колесо - трется.. вот поэтоум и думаю что грабли в настройке.
по поводу диска... (+)a-tata11:08:10 6/30/04 (3)
конечно хочу сам... вот посмотреть бы хоть раз ка кэто делается 8)darkman12:48:13 6/30/04 (2)
Дык слушай...O`K16:22:35 6/30/04 (1)
На системе (передней переключалке) ТРИ винта - натяжение тросика (там м.б. просто зажим, или регулировка натяжения на самой манетке) и два точно винта - верхнего и нижнего положения рамки.Я делаю так (подразумевается, что установка - первоначальная и тросика нет вообще)
"Притупилась" - это как? +Самоделкин12:39:44 6/30/04
(1)
Ну, скажем так +Хемуль21:55:32 6/30/04
(0)
Острая кромка резьбы стала тупой. Блин, не знаю как объяснить :) А где есть эти мечики, не знаешь? В обнимайке, вроде бы были? В левомире?
Мастерская - Мулька29-июнь-2004 17:29:48 (12)
Братья и сёстры, ктонибудь знает, есть ли веломастерская в районе бибирево/отрадное/алтуфьево/медведково/бабушкинская? Вобщем на северо-востоке москвы. Буду очень признателен.
...
Re: МастерскаяАнтон23:29:15 6/29/04 (0) Поближе есть в Спортмастере на Петровско-Разумовской. Там она находиться прямо в магазине. Про качество работ ничего сказать не могу, не ремонтировался.
Re: МастерскаяLa_Professionnal18:07:54 6/29/04 (8)
Вроде как Самоделкин рядом там был (Тушинская), а так надо в какой-нить специализированную на данной марке мастерскую везти, т.е. Веломир- это Атом, Харо, Мерида и прочие, Велоимперия- Рок Машин, Фелт и прочие, Триал-спорт - Норка, GT, Джамис, к2. А если что-то не из этого списка, то в любой из этих!
Re: Молчалбы лучше!La_Professionnal18:57:33 6/29/04 (6) Если не можешь сам протянуть колёса, восьмёрку выправить, тросик поменять и.т.д.(ну по мелочи короче), то какой ты нафиг байкер? Восьмерку могут и в шиномонтаже на худой конец выправить, если сам не умеешь! А я говорю про комплексный ремонт!- так если отдаёшь байк на несколько дней и на нём всё меняют и регулируют! А про фирменные мастерские говорю потому,что у них бОльшая заинтересованность в ремонте байка той марки, который они продают! На своём горьком опыте говорю, что за редким исключением, лучше ремонтировать байк в фирменных мастерских. Пусть там и подороже, зато не подсунут отстоя всякого, репутация дороже, да ещё бесплатно дадут пыльников и ещё чё-нить!
Что значит какой ты нафиг байкер?El Toro15:08:23 7/02/04 (0)
Мулька есть на Савеловском мастерская(+)Аувввггддд12:13:54 6/30/04 (0)
Re: В сокольниках, насколько я помню, несколько мастерских, там без проблем можно вс1 сделать!La_Professionnal12:03:26 6/30/04 (0)
переход сдисковой механики на дисковуюгидравлику... - darkman29-июнь-2004 16:11:21 (10)
подскажите,помогите приценится. во чтоо обйдтеся переход с дисковой механики на гидравлику для gt avalanch 1.0. интересно понимаешь 8)
...
Re: Так...La_Professionnal17:36:23 6/29/04
(4)
Менять придётся: манетки( отдельно от тормозных ручек- Deore самый распрастраненный вариант), ставить гидролинию, возможно тормозные диски(на большие по диаметру), ну и всю фигню, которая колодки включает. Да ещё тормозуху не забыть залить!
во скоко это оцениваешь ?darkman21:39:33 6/29/04
(0)
во скоко это оцениваешь ? а диски тоже менять ? зачем ?
Подскажите по поводу двухподвеса - Demon29-июнь-2004 15:40:50 (9)
Всем добрый день! Помогите пожалуйста с выбором байка для того что я понимаю как фрирайд (погонять по бездорожью, по лесу, промчаться с горы, спрыгнуть от куда-нибудь). Думаю взять K2 Attack 2.0: http://www.trial-sport.ru/tovar/83059 Что думаете по этому поводу? Рост 185 вес ~80. Стоимость до 800$. Вообше точно не определился хардтейл или двухподвес И еще вопрос: подскажите какую ростовку мне лучше взять (К2)? Вот ссылка на их официальный сайт, там есть табличка с геометрией: http://www.k2bike.com/04products/full/attack2.asp Заранее спасибо!
...
Тут нужен байк категории Эндуро...+Dream01:37:26 6/30/04
(0)
Например Norco Fluid, Spesialized Enduro, ну и почти каждая фирма сейчас выпускает подобные модели... Но это цена минимум в 2 раза выше... Надо крепенький хардтейл... Можно посмотреть Haro, Jamis, Norco... Это из недорогих относительно...
to La_ProfessionnalDemon19:37:27 6/29/04
(1)
1) Напиши поточнее что за модель такая К2 у которой раздолбалась подвеска? 2) Кона Скрап - это же дирт-джампинг, как на нем ездить-то?(стоя или стучать коленями по зубам)? 3) Кона Хосс Матик - такие деньги не известно за что!!! Дисков нет, переключалки - acera и т.д. 4) Norco 4x4 - ну это ты загнул! Этот агрегат мягко говоря дороже, а во вторых на нем надо кататься совсем не так как я планирую
Re: Пишу в ответкуLa_Professionnal15:53:28 6/30/04
(0)
Рама та называлась Диско манки! Конструкция по сути та же самая. А если не нравиться Хосс Матик (он для больших людей), то можно присмотреться к обычному Хоссу. И по поводу Скрап: велик супер, на нем куча народу. Он не только для дертджампинга, а еще и байкеркросс, стрит... По городу на нем весело гонять. Вспомнил про байк тут один: Fokus Exist- хорошая вещь. Очень правильная рама!
to La_ProfessionnalDemon19:37:25 6/29/04
(1)
1) Напиши поточнее что за модель такая К2 у которой раздолбалась подвеска? 2) Кона Скрап - это же дирт-джампинг, как на нем ездить-то?(стоя или стучать коленями по зубам)? 3) Кона Хосс Матик - такие деньги не известно за что!!! Дисков нет, переключалки - acera и т.д. 4) Norco 4x4 - ну это ты загнул! Этот агрегат мягко говоря дороже, а во вторых на нем надо кататься совсем не так как я планирую
Re: Пишу в ответкуLa_Professionnal15:53:28 6/30/04
(0)
Рама та называлась Диско манки! Конструкция по сути та же самая. А если не нравиться Хосс Матик (он для больших людей), то можно присмотреться к обычному Хоссу. И по поводу Скрап: велик супер, на нем куча народу. Он не только для дертджампинга, а еще и байкеркросс, стрит... По городу на нем весело гонять. Вспомнил про байк тут один: Fokus Exist- хорошая вещь. Очень правильная рама!
ИЩУ УСПОКОИТЕЛЬ...помогите...Фуж? - Шура29-июнь-2004 00:24:24 (4)
ищу успок хороший на 42 звезду, 2 рока и 2 или 3 ролика ( 1 с верху 2 снизу,) или пластинка с верху и 2 ролика или 1 с низу, ...помогите , надо хороший и крепкий.
...
тогда советуй где искать....(mrp, см в нутри)Шура08:10:12 6/29/04
(1)
упарило кататся по Моску в поисках успокоя,....мож кто mrp продаст ?..... мож ещё какой....тут в урагане сопрт были...как они вам ?, в байк мастере ? а как вам рукс ролерКОСНЕР
мрп делает Гусёк (+)Фуж12:50:27 6/29/04
(0)
http://www.velozona.ru/wwwboard/hands/14084.html
Q: какие дисковые тормоза до 4500 тр ? - qwerm28-июнь-2004 23:52:01 (2)
были hayes hfx 9 , ничего так вроде .. теперь надо еще взять на переднее колесо , их ? или может еще что ?
...
идентификация тормозных колодок - велогость28-июнь-2004 14:05:26 (9)
подскажите уважаемые привезли мне тормозные колодки картриджного типа, куплены в Москве в сокольниках, серого цвета, на колодке написано Shimano, нарисована стрелка с направлением вращения колеса и L/R . как бы узнать что за колодки?
...
открой секрет :) Как?!! (+)комар17:30:23 6/29/04
(1)
Какие ж это колодки? Зимой по городу ездишь(в т.ч. и по проезжей части)? Летом-то, я так думаю, именно около 10000 у меня цифра и получилась бы... Но зимой - боюсь, буду ставить дисковый, хоть его и ругают все.
Элементарно+Самоделкин09:49:41 6/30/04
(0)
Чисто по зиме - не боле 3000. Колодки меняются в срок, чтоб железяками не скоблили. Езда ессно имеется в видо по дорогам. Обода были ДМ-24:) СЕйсам на грязевом байке какой-то нонейм, за 3 зимы задний умер, передний ещё хороший. Правда, их я тру Магурой. Колодки же вибрейквские - саме обысные самые дешёвые, Магурские - простые чёрные. Просто, может, я тормозами пользуюсь мало? :)
Q: Проскакивает цепь на скоростной передачи (попадание на зуб) (+) - CTPAX28-июнь-2004 12:50:41 (17)
При езде на самой скоростной передаче поскакивает цепь, при осмотре выявилось попадание цепи на зуб ролика натяжителя. На других передачах все нормально - переключение передач в любом случае плавное и сзади и спереди. Трабла роявилась после регулировки натяжения цепи, при этом если ослабить, то эффект пропадает, но цепь при активной езде по пересеченке иногда спадает. В принципе напрягает не сильно, повожусь разберусь, но вдруг кто чего посоветует?..
...
Подробнее, где скачет цепь? +Самоделкин14:19:01 6/28/04 (15)
На кассете? На роликах переключатели? На рокике хрени, что за раму цепляется? На роликах успокоителя?
Re: Подробнее, где скачет цепь? +CTPAX15:44:25 6/28/04 (14) по-моему на ролике переключателя т.е. ехать можно, но звук такой поганенький зубья у роликов целы насчет "хрени, что за раму цепляется" - я такой хрени не знаю, чтоб с роликом
Re: А зимой как хорошо... Прёшь по горнолыжке 100-120, душа радуется..CTPAX10:00:57 6/30/04 (2)
Это на чем же ты так прешь? :) И звезды впереди-сзади какие? а то я на 44-11 больше 63 с горки (например перед Сретенским бульваром) раскрутить не могу, резина "поет" и усилий уже никаких а на шоссейных 80 с небольшим только за фурой в мешке можно, как профи говорят
ATOM SAM street - стоит брать ? (+++) - PAvel28-июнь-2004 10:34:38 (2)
говорят, хорошая рама под стрит ! серьезные недостатки кто-то выявил ? с каким ходом лучше вилку взять: 80 или 100 ?
...
Q: Предлогают купить... - Вольный28-июнь-2004 07:58:01 (1)
Предлагают купить stark surfer comp disc отзовитесь у кого такой же или был... Стоит брать или нет. Короче жду отзывов...
...
Q: Почему в триале не хотят по гарантии менять погнутое седло? - Zeddling28-июнь-2004 01:18:23 (7)
Имеется ГТ Аваланч 2.0 без дисков. Погнул седло немного (скрипит децл). Механик триаловский сказал, что погнутое седло не будут менять:(( Седла у всех аваланчей одинаковые, кроме 0.0. Вешу я всего 75 кг... Плюс через месяц катания поскрипывает левая педаль (может подшипник умер?), педали тоже не хотят менять. Возникает вопрос- что включает в себя гарантия на компоненты? И почему подкручивание спиц и выправление небольшой восьмерки не входит в ТО??
...
Re: +++Полковник11:55:32 6/28/04
(1)
Наведайся в мастерскую с байком в сборе ещё раз. Оставь байк и заявление с контактами. После изучения твоей проблемы я или дам официальное заключение о причине отказа в гарантии или поменяю брак.
Re: +++Zeddling23:46:09 6/28/04
(0)
В мастерскую на проспекте мира? Какой (примерно) срок рассмотрения заявки? З.Ы. Бесплатно-обязательное ТО, на котором мне сказали, что менять седло и педали не будут, я прошел... спасибо за ответ
Re: Q: Почему в триале не хотят по гарантии менять погнутое седло?Потому что триал свою функцию уже выполнил02:43:00 6/28/04
(1)
Он взял с тебя деньги за эту помойку, наварил на тебе 90% и больше его ничего не волнует (не вздумай сломать раму, это им придется поменять)
Q: ATOM XC700 - Lamateur27-июнь-2004 19:00:01 (3)
Понравилось сочетание дизайна и techнических характеристик модели ATOM XC700... мне сказали, на данной конференции обругают любую двухколесную машину.. хотелось бы услышать справедливую критику в адрес этого велосипеда..!
...
бяка это ..zz23:48:56 6/28/04
(0)
рама хс 700 ( от xc1000 только надписями отличается )у меня на шкафу лежит - трещина в нижних перьях =) купи вел и смени раму =)
ОФФ. Есть порванный доллар :) (+) - Самоделкин27-июнь-2004 15:19:11 (4)
Реально его как-то использовать, кроме заклеивания дырок на обоях? Ну, как-то обменять официально на целый или рубли? Он порван поплам, но не утрачено ни одного элемента.
...
Читай :)f0rester10:01:11 6/28/04
(1)
Приложение 3 к инструкции Банка России от 27.02.95 № 27 Правила определения признаков подлинности и платежности денежных знаков иностранных государств и платежных документов в иностранной валюте 1. Денежные знаки (банкноты, казначейские билеты) иностранных государств и платежные документы в иностранной валюте признаются платежными в следующих случаях
помогите с настройкой дисковых тормозов - darkman27-июнь-2004 14:47:11 (24)
В итоге выборов и прикидывания пальца к носу приобретены два gt avalanche 1.0 один с дисками другой без. На том которой с диками обнаружена следующий ньюанс - при свободном варщении колес, в особенностина переднем, диск трется об колодку и раздается легкий шелест. т.е. нет зазора между колодкой и диском. как это пофиксить ? или это норма ? псоле звонка в магазин сказали что колодки должна притерется. короче хелп !
...
Да это просто праздник какой-то! Неуж-то купил?!....++Android09:53:25 6/28/04
(8)
А зачем тебе два? А плакался - денег нет....Один супруге? Тогда разумней было бы взять ей Аваланч 2.0(без дисковых), а себе Аваланч 0,5..... Насчёт тормозов: понадоедай тут....кто-то тут ссылку давал по настройке дисковой механики...У тебя какие дисковые? 475-ые(Аливио)? Ну хоть по-лучше чем Тэктро :))) У меня ваще описалово в комплекте давалось....англоязычное.... Где покупал-то?
купил... не без гемора...darkman17:35:16 6/28/04
(7)
Купил пару, мне и друг покупал, 1.0 с дисками и с ви-брейками. в триале.Косяк упороли сразу - я как сымый продвинутый читатель форума и который не свалился с велика сразу проверил один с вибреками, а второй только с визуально, контролируя основные ньюансы. Почему получил 1.0 м дисками не настроеные велосипед 8( не тормоза ни переключатели 8( ездил сегодня настраивал - но по приезду домой - в соседнем городе живу - все проблемы вернулись назад. короче буду искать лдибо местного вело механика либо учится сам настраивать.1. неподвижная колодка тормозов на обоих колесах слишком плотно прижата и колеса шелестят. Причем что не понятно, механник настроил показал все ок - велик разобрал для транспортировки перевез, собрал - опять шелестит. ыыы2. какие то непонятки со звездочками, иногда задняя чяепь трется и щелкает соскакивая заскочив на более ...
Тебе при покупке обязаны были всё отстроить +++Android02:49:18 6/29/04
(6)
Отвечать особо некогда.....скоро защита....диплом..... Тебе при покупке обязаны были всё отстроить.А после того как прокатаешь км 60-100, подстроить ещё раз....бесплатно... 475-ые(это Аливио) тормоза ничего особенного....обычные....у меня такие же.....тормозят :))) V-брейки мне больше нравились.Буду позже наверно всё-таки гидравлику ставить. Против усталости рук поставь на руль рога, чтобы менять обхват.... Ростовку правильно подобрал? Я у человека в прошлом году покупал в течении месяца 5 всяко-разных Аваланчей (себе и друзьям-подругам).....сохранился его телефон.....Обратился бы ко мне, сыкономили бы с другом стольник на двоих......и проблем с настройками не было бы.... Рекомендую тебе купить так же велокомпьютер...потом подскажу, какой лучше... Насчёт попы....главное не забывай,что Она - это выход,а не вход!
дипломникам в помощь...darkman14:42:52 6/29/04
(5)
защищайсядавай=) удачи.не знаю, на v-рейках не ездил долго,но пока нравится диски больше - более,аваще нужно позже на гидравлику переходить тут ты прав.я сам из Новочеркасска(Ростов на дону), а ты откуда ? =)Ростовку взял M - лодонь по высоте между рамой.Руки как понял устают иззатго что постоянно нагружены,весом корпуса.На счет компьютера подскажи,а то пойду и куплю китайский рублей за 100.А вот зад после первых поездокдействительно болит.поедупокупатиь шорты с памперсом,правдацеан кусатеся 2000.
Велокомпьютеры....+Android18:25:10 6/29/04
(2)
Мляяя.....Защита завтра......очко ужо от сокращений болит....без седла....:))) Короче.... Покупай Сигма-спорт БЦ800 (у нас в Москве стоит 500-550 руб.) или CAT EYE Mity 8(650-730руб) или CAT EYE Enduro 8(650-800руб).КАТ АЙ (Японцы)покруче, чем Сигма-спорт(Гансы)(брэнды). Качество у обоих хорошее.... И там и там по 8 функций. Оставляй мыло, пришлю тебе свой проданный Аваланч(фотку). И SCOTT двухподвес тоже проданный могу заслать... Чеши грудь! Боже меня храни!
дале... darkman21:48:18 6/29/04
(1)
кидай на мыло darkman@novoch.ru.а чем плохи 100 рублевые компьютеры ? я выбирать буду из тех что в триале есть Удачи на защите 8))материть уже начинать тебя? 8))
Re: дипломникам в помощь...ESN15:15:27 6/29/04
(1)
А ты купи велотрусы - гораздо дешевле, и памперс тоже есть. Но попа должна натренироваться, тогда и болеть не будет.(а чтобы сразу, да не болела - тут не памперс, а матрас нужен :-))) Так что, придется немного потерпеть.
скажем так...darkman21:52:12 6/29/04
(0)
седалище болит - но терепимо, велотрусы,с такой мягкой паролоновой прокладкой ? кактолько в триал поеду куплю, пока денег нет =) а памперс отдельно продается ? я его что то в магазине не узрел
Re: помогите с настройкой дисковых тормозовГАз-6714:57:49 6/27/04
(4)
1. вкручен пинт, регулирующий положение неподвижной колодки - лечицца откручиванием оного и соотв. отодвиганием колодки от диска. 2. криво стоит машинка - лечицца так а. вкрутить регулировочный винт на 75% его хода по направлению "к диску" б. открутить машинку от адаптера (не совсем, так, чтобы болталась) в. Зажать тормозную ручку до одури. г. прикрутить (стараясь на сдвигать машинку) машинку к адаптеру. д. отпустить тормозную ручку е. немного открутить назад регулировочный винт ж. поиграцца с крутилками на машинке и ручке.
ээ....darkman15:32:51 6/27/04
(3)
угробить чаго можно при таком ? перекоса в установке колеса вроде нет на вид.
косо ? на обоих колесах (на переднем сильнее) ..darkman16:38:55 6/27/04
(0)
косо ? на обоих колесах (на переднем сильнее) ? перекоса явного не вижу, колодка равномерно прижата к ободу. в общем это лечится приложением рук 8) пасибо - бум пробывать
SRAM X.9 vs Shimano XT - vedmed27-июнь-2004 10:38:28 (11)
По цене группы примерно одинаковые, интересуют следующие вопросы: 1. Качество переключения, особенно под нагрузкой и в грязи. 2. Надежность. Т.е. устойчивость к ударам и износостойкость. 3. Ремонтопригодность. 4. Будет ли совместима цепь SRAM с передним переклюком и системой XT? Планируется приобретение переклюка заднего, манеток/триггера, кассеты, цепи в случае SRAM либо всего комплекта в случее XT либо сборная солянка из всего этого, в зависимости от мнений многоуважаемых специалистов.
...
А по мне - один хрен, революции не почувствовал (+)Степлтон21:45:41 6/28/04
(0)
Мне в принципе нравилось шимано, никаких нареканий не было, просто пришло время задний переключатель менять, ну и решил срам попробовать. Комплект 9,0 с грипшифтами. Нормально. Ну, то есть, объективно говоря, принципиальной разницы я не почуствовал. В грязи - ну вот на последнем марафоне - так переклюк нахавался травы и грязи, что не сбрасывал, хоть плачь. Хотя переклюк тут не при чем, действительно сильно забилось, намертво. Причем не трос, сам паралелограмм, короче мрачно. Срам легче. В случае с грипшифтами. На гонках удобнее сто пудов. Хотя гоняют и на шимано и не жужжат, так что я думаю, что нет однозначного ответа, хотя по цена-качестуо наверное срам выигрывает.
срам лучше - прямо любовь с первого щелчка, только цепь лучше дюрейс+neON16:22:20 6/27/04
(3)
опять же имхо. срамовские цепи действительно не особо рвутся но растягиваются за 600км - 69я не знаю как 99 холлоу пин, но не думаю что лучше. Дюрейс тоже не рвется и растягивается ближе к 1000 только, это при том что переключение (насколько это может от цепи зависеть) лучше даже со срамовскими кассетами.
СРАМ РУЛЕЗЗЗ!!ГАз-6714:17:51 6/27/04
(0)
бери СРАМ!!! Ставь перклюк срам х-7 и триггерную манетку х-9 если для КК, и грипшифт х-9 если для прыжклв и т.д. По резкости и чткости переключения СРАМ перекрывает любую шиману вапще. Тот кто хоть раз катал на сраме никогда не вернецца к шимане...
ответы (IMHO) ++alex 94612:06:46 6/27/04
(1)
1- SRAM менее чуйствителен к грязи в тросике. 2- у меня переклюк 7,0 работает ровно год до замены роликов без каких-либо настроек, потом ещё где-то полгода, больше пока не получалось, т.к. уж за полтора года-то где-нибудь да навернусь или цепь там порвётся...... как правило на три сломатых петуха приходился один переклюк. 3- у срама - умеренная. кой-какие детальки типа стопорного кольца можно заменить в случае поломки. 4 - да, будет совместима, но она более жёсткая и переключение будет более "громким". зато не срам в отличие от шиманы не рвётся (это сугубо у меня, за других не скажу)В челом посоветую брать "крутилки" SHORTY (с короткими ручками) Х7 , переклюк Х7, остальное по вкусу. девятка не сильно легче а стоит дороже. группа Х9 мне кааца перекрывает таки ХТ по цене/качеству/весукстати и передний переклюк неплох (у меня 5,0). весит ...
присоединяюсь...(+)AirVetra13:55:11 6/27/04
(0)
особенно, переклюки с короткими лапками - настолько четкое и уверенное переключение... сегодня выехал после двух недель простоя и думал, что все там расстроилось - так оно четко, тихо и уверенно переключалось...а вот я голосую за тригеры х.9 - мне очень понраву, + по сравнению с грипшифтами - при переключении вниз - так же как у Шимано знаешь, что чем дальше давишь - тем больше скидываешь - у меня на 1-4 вниз одновременно уходит... а вверх, вот в чем основное положительное отличие) ты контроллируешь сколько поднялось по числу нажатий, а не считаешь щелчки у грипшифта...еще, в отличие от шимано у тригера срама все на большой палец - т.е. ты тормозишь и не думаешь о переключении - надо, переключаешься:-)у меня на хартейле 9.0сл сзади, на НРСе - х.0 сзади, 7.0 спереди...цепи - обе срам 99
Как снять шатуны ? - system_error26-июнь-2004 20:02:44 (10)
Шатуны truvativ каретка тоже.Уже свернул два очень прочных шестигранника.Что можно сделать ?
...
Прокачка Hayes HFX-Mag - работа над ошибками. - Leo26-июнь-2004 03:42:31 (4)
Стали плохо тормозить сабжи. Купил шприц 20 кубов, капельницу, дот4, скачал фирменный мануал. Снял колеса, колодки. Раздвинул цилиндры до конца. Началась прокачка. Весь воздух из калиперов выкачал, начал вытравливать из ручки. Тут и начались проблемы. По мануалу нужно несколько раз резко дожать ручку до конца, до тех пор, пока не кончатся пузырьки воздуха, при этом придерживая емкость с дотом рукой. Понажимал. Шприц ощутимо жало изнутри. Вызвала подозрение лужа под калипером... Ну ладно, может из шприца натекло. Не тут то было. После завершения прокачки и завинчивания всех болтов увидел, что тормозные цилиндры сошлись впритык, и раздвинуть их не получается ни в коей мере. При этом из калипера что-то мерзко подкапывало... При детальном осмотре выяснилось, что когда жал на ручку до конца, один цилиндр просто выдавило из сальника нахер. ...
Не надо ничего дёргать (+)Самоделкин11:18:18 6/26/04
(1)
Снизу вверх прокачиваешь и всё. Ручку под 45 градусов. А когда ты нажимал на ручку - ты что, не чувствовал, что у тя поршни двигаются?
про треск в кареточном узле - OLEГ26-июнь-2004 01:24:58 (2)
катал катал и в один момент где то в кареточном узле стало скрипеть трещать ну и все такое, и скаждым днем все сильнее, вот так, потом шатуны, которые с теории квадраты стали округлым гавном, посоветуйте, какую новую систему брать, стиль катания агресивный раздолбай, денег немного 3-4 штуки, посоветуйте чтонить с одной звездой 32-34 где то так
...
Re: про треск в кареточном узлеbig_iluxa11:01:50 6/26/04
(0)
Наверное тогда стоит поставить каретку под окталинк или шлицы. В 3 т.р уложишся с запасом.
Я тут спрашивал про раму для смены стиля катания - ant10125-июнь-2004 22:55:35 (5)
Вот тут обсуждение. http://www.velozona.ru/wwwboard/messages/188696.htmlВидел сегодня раму вот: http://www.trial-sport.ru/tovar/80164Подскажите, пожалуйста, как она подходит для всеядного катания - и погонять по Битце, и по горкам и бордюрам? Понятно, что она выдергивается хорошо и вертлявая должна быть. Но собираюсь пересаживаться с Трека 4000 серии - очень сильно все изменится? Буду очень признателен за ответы...
...
Ты определись, что для тебя важнее.....+++Android09:19:12 6/27/04
(0)
То, чтоб было легко и надёжно - стоит больших денег... Ты же хотел раму, чтоб катать и прыгать?!.... Эти рамы не могут быть лёгкими, потому как основной упор делается на надёжность. Лёгкость рамы важна для кросс-кантри - эти рамы самыми лёгкими получаются у SCOTTов...
Рама отличная (+)Андрей19:29:23 6/26/04
(0)
Она не эстремально короткая, поэтому на ей вполне можно и по вкручивать. Но при этом у нее короткие перья и она вся как бы "завалена" назад, поэтому ее легко выдергивать и она достаточно "верткая". Запас прочности, судя по внешнему виду и из практики, у нее колосальный.
Q: велик на большой вес - Destroy 25-июнь-2004 19:14:38 (2)
Нужно купить велик для туристического катания. Но вес человека где-то 90 кг. На какие детали стоит обратить внимание? Какая вилка лучше подойдет? V-брейки или дисковые тормоза? Обода? и т.п. Заранее спасибо.
...
Всё как обычно (+)Самоделкин (www.velosipedov.net)21:03:39 6/25/04
(0)
Нужен просто приличный велосипед. Главное - колёса. Двойные обода, кассетная ктулка. Диски необязательно, я бы даже их не советовал - дешёвые не тормозят, а хорошие стоят денег. Вилка эластомерная, конечно, просто прожмётся до упора и всё, но её потом можно сменить на хорошую регулируемую, проще всего воздушно-масляную. В принципе, долларов от 500 можно уже выбирать хардтейл, а вот менее 300 будет одно расстройство.
Q: Есть ли смысл брать Specialized Hardrock Pro? - Anton25-июнь-2004 18:49:43 (8)
... для города/дачи? Интересен вел, который радовал бы глаз и прослужил бы долго. Может ли быть что-то лучше до 22000?
...
опять я ? а что ? =) ...darkman14:37:33 6/26/04
(5)
поменяв два велика пока еще не остановился с выбором - пока все не мое... то что хочется денег нет 8))я понимаю что поднебесные ездиют на вилках баксов по 600 =) хотя его реальная стоимость доларов 50 не более
Ты слишком многого хочешь за $500.....Android09:35:00 6/27/04
(4)
И чтоб производитель был крутым, и чтоб оборудование было волшебным (тормоза, вилка....).Как ты думаешь, почему существуют велы по $6000 - $9000?! За что там платить? А у тебя всего лишь $500... Я ж те предлагал лучший вариант за эти деньги....
я считаю...darkman10:02:11 6/27/04
(3)
1. что процент накрутки на вело технике достигает диких процентов. не может кусок алюминия, стали,... выпускаемый на потоке столько стоит. Попробуйте меня убедить что себестоимость крутого амортизатора привысит 100$ при его рыночной цене в 800$. =) 2. А плятят в основном за бренд и как следствие качество и надежность. Чтобы пьяный вася пупкин или корейский СюньДжиньВань криво чего либо не приварил. Во всех сферах где очень велик фактор высокие технологии "фитишизма" смешанные с возможностью показательного эстетства и мерения писюнами все одинаково - люди на этом делают деньги (причем хорошие), это норма. Мне к примеру спортивный байк нафиг не нужен ибо я его никгода даже на 30% не нагружу, а брать за сови чесно заработанные деньги гавно, нет желаения. Как говорил классик "а почему я должен за свои деньги гнилью питаться ? и как запущу п ...
Можешь считать что угодно, но... +Norcoman00:06:30 6/28/04
(0)
в целом ты прав. Редкая рама при розничной цене здесь около 150 долл. стоит от изготовителя больше 30 долл. Например, рама моего Norco Nitro стоит около 19 долл, если я не ошибаюсь. Ибо сварена во Вьетнаме. Сколько плятят вьетнамским рабочим, я думаю, объяснять не нужно.
Дык такая хрень не только в велопромышленности....+++Android11:33:55 6/27/04
(1)
1. Вон родной CD, DVD стоит $15 - 25, а его выпуск обходится всего лишь в 80 центов.... 2. Сравнений тут хватает...велосипеды покупаются в основном начального уровня.....до $700...Характеристики примерно одинаковые(брэндовые модели),если тока велосипед не от упомянутого Васи Пупкина... 3. Специ, в основном, не катают на каталожных вариантах байков.... Они покупают определённую модель, а потом апгрейдируют.......тоже самое я предлагал и тебе....Потому ходовые и технические показатели этих велов сугубо индивидуальны... 4. Если тебе мало инфы, покупай специализированные велоиздания.... 5. А лето ужо на треть прошло.....
а кто бы говорил... =)darkman14:48:27 6/27/04
(0)
да лето прошло, но потом теплая очень 8))) у нас до декобря сухо обычно .. периодами 8))
Марзочи полюбак-это бренд, дающий гарантии, РШ(тт и джудя) пластмаска (+)Nord18:59:43 6/27/04
(1)
На сакольниках спросил у НЕЗАВИСИМОГО человека, что луче, у него аж искры из глаз летели, когда он услышал "РШ", он не просто так опускал РШ, он просто советовал не влазить в РШ"овские проблемы, так как потом заебусь с ним...я купил себе мурз, и доволен...рш хорош, но на первые полгода........всё это было сказано исключительно про самые дешевые вилки рш и мурза, верхний класс даже не обсуждался...
Рейн, не кипятись, говно этот РокШокс (+)Самоделкин11:34:13 6/26/04
(3)
Не важно, вы его продаёте или ещё кто. Моего ли знакомого кинули с РШ или нет - не важно. У меня уже есть статистика и я сделал для себя выводы относительно РШ. Но это не может отрицательно повлиять на продажи, ибо РШ - это ДЁШЕВО в сравнени с теми же Мурзами или Фоксом. А дёшево для народа важнее, чем качественно. ЗЫ А чё, эластомерных Марзок вы разве не продаёте?
не концептуально неконцептуально 8)))darkman19:11:38 6/25/04
(4)
не концептуально неконцептуально 8))) мне сегодян 10 минут селеррассказывал что Marzocchi это же Marzocchi!! а почему ?
Марзоччи это маркетинг (+)Gaucho19:18:50 6/25/04
(3)
marzocchi это dj, z1 do, freeride, mx * а говняшки типа mozo и проч exr comp имеют мало отношения ко всему этому...
Шоссейный "Спутник" безнадёжен? - Alex25-июнь-2004 13:13:58 (18)
Народ! Валяется на балконе старый шоссейный "Спутник". Так посмотрел - вроде рама в порядке, даже скорости переключает. Как думаете, имеет смысл его ремонтировать: тормоза менять, колёса? У кого-нибудь есть такой опыт?
...
Для чего? (+)RoadRacer13:57:07 6/25/04
(16)
Лежать дальше - вполне сгодится. Выезжать по выходным - реанимировать и выезжать. Кататься каждый день - тоже можно, если религия позволяет. Пытаться делать то, что сейчас модно - прыгать и/или выпендриваться перед - уже не получится. :))
Re: Для чего? (+)Alex16:35:47 6/25/04
(15)
Кататься на работу. Простенько, по асфальту, объезжая люки, не сбивая людей. И желательно уворачиваясь от машин :) На самом деле просто так валяется без дела - почему б не реанимировать ветерана?
На работу ездить - сойдёт (+)RoadRacer09:52:52 6/28/04
(0)
Хотя сейчас начнуть давать советы по немедленному апгрейду (впрочем, уже надавали), не спрашивая тебя - ЗАЧЕМ? - и в конце концов посоветуют купить байк (при этом скажут, что меньше 300 баков - это ПОЛНОЕ г) :)) Здесь всегда так - вопрос про любой велик ведёт к такому совету. :))На самом деле всё проще: хочешь ездить - езди! Ну только отмой, смажь и отрегулируй то, что есть. Расходы - 100 руб. на смазку и 3 часа на возню, а задачу это решает. ТВОЮ задачу. :))
Есть сторонники и противники:) +Самоделкин15:58:30 6/26/04
(3)
Противники уже высказались. Сторонники молча делают, и небезрезультатно. Но менять действительно много - колёса однозначно. В общем бюджет получается от 200 долларов. Подробности могу рассказать, если сумма не пугает.
Один из вариантов реанимированияAlex15:07:09 6/27/04
(2)
Спасбо всем за комментарии. Я вот поискал надысь, вот такую ссылочку откопал: http://velomastera.ru/turist.htmОдин из вариантов работ по реанимации. В принципе там всё понятно. Посмотри, может у тебя всё было совсем по-другому?
Турист, Старт-Шоссе, Спутник, Спорт - ВТОРАЯ ЖИЗНЬ.
В принципе, они говорят правильно, но лично я держался бы от этих "веломастеров" подальше +Самоделкин23:54:09 6/27/04
(1)
Видел я их ларёк в сокольниках. Лично на меня произвёл отрицательное впечатление. Лично мне не понравилось. Да и терминология у них на сайте хромает - по-моему, они недостаточно компетентны. Но это, повторяюсь, лично моё мнение. Может быть, они очень хорошо делают. Но у меня не вызывают доверия. Хотя идея выложить на сайте проекты по переделке совкопрома безусловно полезная!
Сам сломаю - сам выброшу :)Alex07:00:01 6/28/04
(0)
Нет, нет и нет! :) Только своими ручками! Ты что, уникальный шанс "потренироваться на кошечках". Если получится (а думаю таки получится) буду рассекать по городу с гордо поднятой головой. А не получится - ну и хрен с ним, сам же и выброшу :)
RE:Не бесполезно! Для покатушек и поездок на работу можно прогрейдить и рама для этого сойдет (+)Алексей Метео16:32:49 6/26/04
(7)
Товарищ Vasily! У вас неверные свЕдения!1) ----После пробега 300 км он развалился полностью((( Замене подлежало практически все.Это следствие неумения езды на велосипеде, а не плохости техники! Понятное дело после 7 лет!2) ----Т.к. многие современные делали не подходят к старым советским рамам. А то, что подходит может оказаться откровенным мусором.Подходят: тормоза (даже ультегра шимановская подходит которая с длинной дугой), картридж каретки после приложения усилия (немного различаются шаги, но мягкость рамы позволяет перенарезать резьбу), колеса (разжал вилку/перья и вперед), переклюки (оба!), вынос/руль, манетки (можно и автоматы поставить если купить переходник с рамных ручек и немного сточить родной хомут). Мона даже подседельник приличный поставить (25,2который, либо с чьей-то матерью на смазке, либо обточить немного).Так что не ф ...
Ответ(+)Vasily19:50:32 6/26/04
(6)
Сведения верные, собственный опыт. Просто читайте внимательно. У человека (как и у меня) велосипед НЕ новый. Ездить на работу (с работы) по асфальту много мастерства не надо))). Ваши советы по апгрейду... --картридж каретки после приложения усилия --(немного различаются шаги, но мягкость рамы --позволяет перенарезать резьбу), колеса (разжал --вилку/перья и вперед... Мона даже подседельник --приличный поставить (25,2который, либо с чьей --то матерью на смазке, либо обточить немного)В общем, это называется техническое бескультурье. Вы уж извините.
Если у тебя не получилось (+)Александр Не20:18:45 6/26/04
(2)
это говорит только о твоем умении, или скорее об отсутствии оного. Все можно постепенно абгрейдить в стартоне, особенно в старом, с хорошей(относительно) рамой. На последнем этапе абгрейда можно и раму заменить.
Не правильно понял (+)Vasily10:34:38 6/29/04
(0)
У меня все бы получилось)))) Просто посчитал, что это не оправданно. Самоделкин, кстати, нарисовал бюджет от 200 уе. А о том, что все можно проапрейдить - вопросов нет. Тут недавно кто-то вывесил фотки Старт-шоссе после апгрейда. Очень даже ничего.
Бесполезно (+)Vasily12:46:59 6/26/04
(0)
У тебя щас та же проблема, что и у меня два года назад, когда меня пробило покататься на велосипеде после 7 летнего перерыва. Достал свой Старт-шоссе с чердака, заменил пробитые трубки смазал цепь - и вперед)) После пробега 300 км он развалился полностью((( Замене подлежало практически все. Я начал с замены колес. На этом же и закончил). Прикинул бюджет и гимор, связаный с апгрейдом старой техники, плюнул и купил новый велосипед (кроссовую Merida 8700). О чем не жалею. Если ты таки да решил заняться реанимацией своего Спутника, задай вопрос здесь или посмотри в инете советы по подобного рода апгрейдам. Т.к. многие современные делали не подходят к старым советским рамам. А то, что подходит может оказаться откровенным мусором.
Merida Matts Sport 500 vs GT Avalanche 1.0 - Вова-без-лисапетный25-июнь-2004 12:38:40 (7)
Товарищи, ну помогите!!! Не дайте впоследствии загзызть себя из-за неправильного выбора! Остановил свой выбор на Merida Matts Sport 500 или GT Avalanche 1.0. Кто реально их катает - похвалите или раскритикуйте, ну пожалуйста...Спасибо всем ответившим!!!
...
Вот название той Мериды....Заходящий18:05:00 6/28/04
(0)
matts speedhttp://www.merida.com/s0_global/main_control.php?group0=bikes&group1=mtbsport&bikeId=15Только да. Сорри, оно немного дороже будет. Так что может и мимо...
http://www.teehonya.ru/realforum?msgid=25640
Немного моего опыта на Аваланче и лирика о Мериде.Заходящий01:43:16 6/28/04
(0)
У меня Аваланч 2,0 прошёл подо мной 450км. ~85% по городу, остальное по полевым дорогам и паркам. Вес мой 58кг. После порванной в клочья за 15 лет эксплуатации Камы, это мой первый велосипед.Говорят рама сильно жёсткая. Очень даже м.б., но я не страдаю. Стараюсь правда на всех кочках привставать. :-) Брал у друга и ставил себе подпружиненое седло от Nordway Flash - тогда я смог вполне комфортно не замечать щелей на асфальте сидя в седле. Сейчас привык к седлу родному и считаю что всё нормально.Под вечер после ~50-го км, при движении по асфальту иногда начинаю чувствовать руками вибрацию от "злой" резины. Т.е. заметна-то она всегда, но было один раз когда это мне было физически неприятно. Было вначале - наверное я привыкал.Аваланч обладает хорошей динамикой за счёт жёсткости. Я за это его и выбирал - чтобы можно было резко "дунуть" и обог ...
Re: Merida Matts Sport 500 vs GT Avalanche 1.0Kell18:58:06 6/25/04
(1)
Тоже мучался перед таким выбором, в конце концов взял Merida Matts Sport (правда 300ый :)). Отличный велик, а GT брать - переплачивать за марку. Кстати, где-то в форуме прочитал, что недорогие модели GT собираются на заводах Merida в Тайване. В общем, думай сам. В принципе велы схожие, можешь на прокат взять и попробовать тот и другой.
проблемы с вилкой RS PSYLO ХС/+/ - SANYA25-июнь-2004 07:35:05 (9)
у кого-нибудь были какие-нть праблы с этой вилкой - поделитесь!!! у меня например геморой с демфером!!!!
...
С RS Duke XC 2002 у меня были проблемы с демпфером (+)GDT19:55:38 6/25/04
(3)
Такое ощущение, что его поршень пластиковый и регулятор со временем от масла разбухают. Новая работала замечательно, потом стало ощущаться заметное трение в вилке при работе, потом демпфер... накрылся. Т.е. не демпфировал отскока. Плюс перестал вращаться регулятор скорости отскока, и я, пытаясь его провернуть, сорвал его пластиковый шестигранник. Плюс еще и люфтила вилка почти с самого начала. Люфт по гарантии вылечили в конце концов (башинги заменили), а вот насчет демпфера сказали, сам мол виноват. Только гарантия кончилась, я ее и разобрал. Вскрытие показало, что поршень демпфера очень плохо ходит внутри трубы и очень хорошо -- по своему стержню. Интуиция мне подсказывает, что должно быть наоборот. Т.е. он разбух, стал туго ходить в трубе, и его из-за этого сорвало с конца стержня, тем более что там даже накатки нет. Я его обточил при ...
P.S. (+)GDT20:08:53 6/25/04
(2)
Чтобы не было недоразумений. Потертости на ногах никак не связаны с демпфером -- они снаружи, демпфер внутри. :-)Просто туда или грязь попала, или башинги (кольца в штанах, в которых скользят верхние ноги) надо было вовремя заменить, или она вообще в принципе долго не живет. Когда разобрал, в масле особой грязи видно не было, только алюминиевая пудра. Башинги на вид тоже вполне нормальные, их коричневое покрытие в порядке. Теперь же у нее порушен защитный слой на ногах. Причем синхронно на обеих сразу. Надо или покупать корону с ногами и рулевой трубой плюс revive kit (башинги и уплотнительные прокладки) плюс оплата мастерской их замены, или... докататься до конца сезона и купить осенью новую вилку со скидками, только теперь уже наверное не RockShox...
Вот кстати (+)Степлтон21:03:34 6/25/04
(1)
Дима, покорная просьба отобразить свой бесценный опыт там, где до него можно будет добраться (линк)внизу строчка - добавить отзыв.
http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=185
Да я как-то не люблю свой опыт афишировать, ибо он не показателен (+)GDT01:16:19 6/26/04
(0)
мне обычно везет, как утопленнику. :-)Очень мало у меня бывает вещей, которые бы честно отслужили свое и которые я бы потом поминал добрым словом. И на замену купил бы такую же. Обычно сплошные траблы. Ну не сплошные, но каждая вторая покупка уж точно. Из-за чего я даже магазины разлюбил...Хотя мо наблюдения сходятся со мнением, которое примерно в те же годы (2002-2003) высказывалось здесь о вилках RockShox -- мол, они хорошо работают, только пока новые.Тогда же я и картинку эту нарисовал. Несколько не в масштабе, но в целом представление дает. Поршень -- 7, стержень -- 8, регулятор отскока -- 11, башинги -- 5, верхние трубы -- 3.У меня к ней еще одна претензия была -- резьба под нижний болт в амортизаторе (стержне с воздушным поршнем) явно недорезана из-за великоватого диаметра отверстия под нее. В результате болт при затягивании прокр ...
как грится с дуру можно и ххх сломать+++O-Leg10:41:20 6/25/04
(1)
1. как ты определил что проблема именно с демпфером? 2. какая проблема с демпфером? 3. собственно какого года вилка? 4. ты ее покупал б.у. или новую? 5. у меня проблем с демпфером и воздушными камерами на Psylo Race 2002 нет и не было... а оно капризнее чем пружинные побрякушки
Зачем она - сложно сказать (+)Самоделкин23:37:41 6/25/04
(7)
эта крутилка переклывает каналы маслу при ходе сжатия. Может, маркетинговая фича. Лично я ей не пользуюсь. Если пробиваешь аморт - поставь пружину жёстче, зачем масляные каналы перекрывать? Ёбнешь как следует - выбьет там всё нах, так ведь?
Re: Хмм.....ну ладно :) (+)Alexik23:41:55 6/25/04
(6)
буду гордо прятать её(крышечку) под подседельным треугольником...и не трогать :)))Кстати, про положение амморта....есть какая-нить разница, где расположен бачек амморта?...
Судя по всему, нет (+)Самоделкин23:58:01 6/25/04
(5)
Ибо один и тот же аморт на разных рамах стоит в совершенно невероятных позициях:) Ессно, надо чтоб он ни обо что не бился :)
Re: (+)Alexik00:12:21 6/26/04
(4)
Надо будет поиграться с положением амморта :)))...Саш, слушай...сможешь такие вот штуки намутить
Скорее всего проще сделать новую ось (+)Самоделкин10:45:39 6/26/04
(3)
по оригиналу. А положение аморта должно быть строго своё для каждой рамы. Определяется из компоновочных соображений.
Re: Блин :(((Alexik14:25:56 6/26/04
(2)
Всё не слава богу :((Скок такое удовольствие стоить-то будет ?
Я думаю, что не очень дорого (+)Самоделкин16:01:14 6/26/04
(1)
но нужна картинка оси. Так-то поправить её можно, но никакой правкой идеальные размеры не вернёшь, а для оси это принципиально.
Re: Зы. Я вот выбирал между сиксом и шором...(+)Alexik16:24:02 6/26/04
(2)
при покупке....кажись, зря я не взял сикс....о Шора толстый рулевой стакан(точнее, косынки и пр.) и боксер короной цепляет об раму :((....Намутил многоэтажные кольца(пришлось, кстати низкую корону менять на высокую)Хех...ща вынос сидит на 12 площади...:))
А вообще Сикс не совсем правильный байк(+)Lg18:37:27 6/26/04
(1)
рама, вынос, руль и передняя втулка откровенно рубильные, каретка , система ,обода и задняя втулка откровенно не рубильные, про вилу ничего не могу сказать, однокоронка, но достаточно мощная, хотя зная твой стиль:)) тебе луче двухкоронка :)), так что думаю что в выборе ты не ошибся, ну а как сложишь свой байк полностью :)) так и Сикс купишь.......:)))
Re: Alexik22:55:11 6/26/04
(0)
Так Я же не байк покупал, а токо раму :)....навеска перешла с СССРа :))Т.ч. и выбирал я из 2-х рам :)))
Re: Было дело :))Alexik16:38:55 6/26/04
(9)
Был против двухсосисов :))).....Ща опять начинаю хотеть ХТ:)...вчера пытался угнаться за маршруткой по прямой....Ухх....зря я это делал:)...Боксер(без проставок, т.е.самыймягкий) + сзади 7.1" (550 пружина) не дали мне проехать и 2 КМ стоя(усиленно педалируя)....хех....самому смешно стало:)Ты уверен, что весит твой 20кг??....Даже мой Шор и тот весит не более 18кг...Хотя, весь вес там в Шатунах(МРП стальные:))Про ободёнки...Меняй на Сановске Дабл Трек:)...или моно на, как у мну...Sun MTX 24":)Рукус :)....Т.е. не прёт тя двухподвес ? :)
Ну ты и монстр :)) (+)Lg18:26:13 6/26/04
(8)
за маршруткой?? по прямой...:))!!! на КК хардтейле и то сложно угнаться, хотя раньше на кантрийной GT любимым занятием у меня было соревноваться с троллейбусами и автобусами, было дело...:)), а сейчас пока я от белорусской до Воробьевых доеду на Норке уже потом и силы иссякают, если хоть чуть прижмешь :))) потом полчаса сидишь и пыхтишь, отдыхаешь :)))А весит он точно 20 кг ну 19,5 это 100% вот и сейчас на всякий случай взесил самым точным методом, сам я вешу 57 кг, а вместе с байком 77(брал его в руки стоя на весах), так что я даже удивился когда ты сказал, что твой ШОР весит 18кг...... а так как я понял Сикс более нацелен на рубилово, чем на рейсинг, отсюда и вес, которые в основном дают рама и вила а про ободенки....как сломаем так и поменяем, вдруг доживут до того момента если я вдруг решусь его продать..... а двухподвес прет :)) при ...
Re: Буду отучаться)))Alexik(+ПиК+)22:53:25 6/26/04
(7)
За маршрутками катать :)))....О весе....ябрал раму отдельно и при покупке взвешивал(на руку) обе рамы...шор и сикс...они одинаковы :))....Шор, даже немного поболее весит:)Насчёт контроля....не знаю :) Может просто ещё не привык? :)Только мне не прёт банни дёргать на ДП...при приземлении(я в свечу сажусь, см фото), цепляю ногами на асфальт:))
Хорошее банни :) (+)Lg08:33:23 6/27/04
(4)
Вообщем как я понял будем привыкать к своим новым байкам :))), самое главное это катать и чтоб передне колесо меньше дремало в задумчавости :)))
Re: :)Alexik12:51:53 6/27/04
(3)
Ага :)....Поеду сёня в Фил.парк:)...дропы прыгать:)....если хочешь, подъезжай:)
Re: :)Lg18:49:20 6/27/04
(2)
не получилось сёдня, а вообще скажи де вас в Филях искать?
Re: У меня тожAlexik23:13:07 6/27/04
(1)
не получилось сёня......мы скутер купали в москва-реке :(((Есть кочки в филях, но там нас редко моно встретить, а ещё там есть горнолыжные трамплины....вот там мы частенько зависаем :)На всяк случай, запиши мою мобилку, и какпоедешь в наши края, звякни или смс пришли )...встретим :)8 926-3242093 :)
Re: линк на галлерею:)))Alexik23:47:23 6/26/04
(0)
а то, чёт фоты не умею номано постить :)
сюды:)
Re: линк на галлерею:)))Alexik23:47:23 6/26/04
(0)
а то, чёт фоты не умею номано постить :)
сюды:)
Re: Было дело :))Alexik16:38:56 6/26/04
(9)
Был против двухсосисов :))).....Ща опять начинаю хотеть ХТ:)...вчера пытался угнаться за маршруткой по прямой....Ухх....зря я это делал:)...Боксер(без проставок, т.е.самыймягкий) + сзади 7.1" (550 пружина) не дали мне проехать и 2 КМ стоя(усиленно педалируя)....хех....самому смешно стало:)Ты уверен, что весит твой 20кг??....Даже мой Шор и тот весит не более 18кг...Хотя, весь вес там в Шатунах(МРП стальные:))Про ободёнки...Меняй на Сановске Дабл Трек:)...или моно на, как у мну...Sun MTX 24":)Рукус :)....Т.е. не прёт тя двухподвес ? :)
Ну ты и монстр :)) (+)Lg18:26:13 6/26/04
(8)
за маршруткой?? по прямой...:))!!! на КК хардтейле и то сложно угнаться, хотя раньше на кантрийной GT любимым занятием у меня было соревноваться с троллейбусами и автобусами, было дело...:)), а сейчас пока я от белорусской до Воробьевых доеду на Норке уже потом и силы иссякают, если хоть чуть прижмешь :))) потом полчаса сидишь и пыхтишь, отдыхаешь :)))А весит он точно 20 кг ну 19,5 это 100% вот и сейчас на всякий случай взесил самым точным методом, сам я вешу 57 кг, а вместе с байком 77(брал его в руки стоя на весах), так что я даже удивился когда ты сказал, что твой ШОР весит 18кг...... а так как я понял Сикс более нацелен на рубилово, чем на рейсинг, отсюда и вес, которые в основном дают рама и вила а про ободенки....как сломаем так и поменяем, вдруг доживут до того момента если я вдруг решусь его продать..... а двухподвес прет :)) при ...
Re: Буду отучаться)))Alexik(+ПиК+)22:53:25 6/26/04
(7)
За маршрутками катать :)))....О весе....ябрал раму отдельно и при покупке взвешивал(на руку) обе рамы...шор и сикс...они одинаковы :))....Шор, даже немного поболее весит:)Насчёт контроля....не знаю :) Может просто ещё не привык? :)Только мне не прёт банни дёргать на ДП...при приземлении(я в свечу сажусь, см фото), цепляю ногами на асфальт:))
Хорошее банни :) (+)Lg08:33:23 6/27/04
(4)
Вообщем как я понял будем привыкать к своим новым байкам :))), самое главное это катать и чтоб передне колесо меньше дремало в задумчавости :)))
Re: :)Alexik12:51:53 6/27/04
(3)
Ага :)....Поеду сёня в Фил.парк:)...дропы прыгать:)....если хочешь, подъезжай:)
Re: :)Lg18:49:20 6/27/04
(2)
не получилось сёдня, а вообще скажи де вас в Филях искать?
Re: У меня тожAlexik23:13:07 6/27/04
(1)
не получилось сёня......мы скутер купали в москва-реке :(((Есть кочки в филях, но там нас редко моно встретить, а ещё там есть горнолыжные трамплины....вот там мы частенько зависаем :)На всяк случай, запиши мою мобилку, и какпоедешь в наши края, звякни или смс пришли )...встретим :)8 926-3242093 :)
Re: линк на галлерею:)))Alexik23:47:23 6/26/04
(0)
а то, чёт фоты не умею номано постить :)
сюды:)
Re: линк на галлерею:)))Alexik23:47:23 6/26/04
(0)
а то, чёт фоты не умею номано постить :)
сюды:)
Re: Было дело :))Alexik16:38:56 6/26/04
(9)
Был против двухсосисов :))).....Ща опять начинаю хотеть ХТ:)...вчера пытался угнаться за маршруткой по прямой....Ухх....зря я это делал:)...Боксер(без проставок, т.е.самыймягкий) + сзади 7.1" (550 пружина) не дали мне проехать и 2 КМ стоя(усиленно педалируя)....хех....самому смешно стало:)Ты уверен, что весит твой 20кг??....Даже мой Шор и тот весит не более 18кг...Хотя, весь вес там в Шатунах(МРП стальные:))Про ободёнки...Меняй на Сановске Дабл Трек:)...или моно на, как у мну...Sun MTX 24":)Рукус :)....Т.е. не прёт тя двухподвес ? :)
Ну ты и монстр :)) (+)Lg18:26:13 6/26/04
(8)
за маршруткой?? по прямой...:))!!! на КК хардтейле и то сложно угнаться, хотя раньше на кантрийной GT любимым занятием у меня было соревноваться с троллейбусами и автобусами, было дело...:)), а сейчас пока я от белорусской до Воробьевых доеду на Норке уже потом и силы иссякают, если хоть чуть прижмешь :))) потом полчаса сидишь и пыхтишь, отдыхаешь :)))А весит он точно 20 кг ну 19,5 это 100% вот и сейчас на всякий случай взесил самым точным методом, сам я вешу 57 кг, а вместе с байком 77(брал его в руки стоя на весах), так что я даже удивился когда ты сказал, что твой ШОР весит 18кг...... а так как я понял Сикс более нацелен на рубилово, чем на рейсинг, отсюда и вес, которые в основном дают рама и вила а про ободенки....как сломаем так и поменяем, вдруг доживут до того момента если я вдруг решусь его продать..... а двухподвес прет :)) при ...
Re: Буду отучаться)))Alexik(+ПиК+)22:53:25 6/26/04
(7)
За маршрутками катать :)))....О весе....ябрал раму отдельно и при покупке взвешивал(на руку) обе рамы...шор и сикс...они одинаковы :))....Шор, даже немного поболее весит:)Насчёт контроля....не знаю :) Может просто ещё не привык? :)Только мне не прёт банни дёргать на ДП...при приземлении(я в свечу сажусь, см фото), цепляю ногами на асфальт:))
Хорошее банни :) (+)Lg08:33:23 6/27/04
(4)
Вообщем как я понял будем привыкать к своим новым байкам :))), самое главное это катать и чтоб передне колесо меньше дремало в задумчавости :)))
Re: :)Alexik12:51:53 6/27/04
(3)
Ага :)....Поеду сёня в Фил.парк:)...дропы прыгать:)....если хочешь, подъезжай:)
Re: :)Lg18:49:20 6/27/04
(2)
не получилось сёдня, а вообще скажи де вас в Филях искать?
Re: У меня тожAlexik23:13:07 6/27/04
(1)
не получилось сёня......мы скутер купали в москва-реке :(((Есть кочки в филях, но там нас редко моно встретить, а ещё там есть горнолыжные трамплины....вот там мы частенько зависаем :)На всяк случай, запиши мою мобилку, и какпоедешь в наши края, звякни или смс пришли )...встретим :)8 926-3242093 :)
Re: Хотя, для затравки (+++PIC+++)Alexik00:40:27 6/26/04
(4)
Во как:))....и так целый день:)http://alexik2000.narod.ru/photo.jpghttp://alexik2000.narod.ru/photo01.jpg
Re: ГляньAlexik23:45:29 6/26/04
(2)
по ссылке...хост балует :))
http://alexik2000.narod.ru/photoalbum2.html
Ну я понялVladiS09:54:47 6/27/04
(1)
при сильном увеличении на эране. Обода пластилиновые.))) Фоты микроскопические )
Re: Ага:)Alexik12:46:08 6/27/04
(0)
Это с мобилки фоты:)Но обода и вправду, "пластилиновые" :))) В таком состоянии они и были почти весь день:)
Q: Нюансы штанов-рюкзака 2 - Романыч24-июнь-2004 23:41:07 (3)
А как насчет 2 велосумок от Татунки? - по 28 литров. Вместо монообъемного ПИКа-99. На неделю пойдет?
...
отдельные сумкиRash18:34:31 6/25/04
(0)
постоянный геморрой с креплением. Кстати пользовали и эту Татунку 0 штатным крепежем крепится плохо.
Да неудобно это (+)Степлт04:28:55 6/25/04
(0)
Тут вот какое общепризнаное обстоятельтво у туристов. Монообъемный рюкзак удобнее. Удобнее укладывать, например палатка в одну ногу помещается с трудом, а то и вовсе не помещается, а так она стоит в ноге и прихватывает объем наверху. Монообъемник удобен, серьезно. Кто-то может спорить, согласие вообще редкая штука, но если нет пока собственных предпочтений, полезно руководствоваться большинством голосов, мне кажется. Монообъемник кремить не муторно, бросил на багажник и закрепил абы как, а эти сумки крепи, там еще крепления бывает такие глючные, страх и трепет, бери монообъемник, не ошибешься. Вот я тебе ссылку кину, там отзывы есть на велорюкзаки. Заклинаю: монообъемник :)))
http://www.activeinfo.spb.ru/review/cat.php?t=11&c=82
Q: Нюансы штанов-рюкзака - Романыч24-июнь-2004 22:49:28 (2)
Присмотрел себе рюкзачок на багажник ПИК-99. Все бы хорошо, но смущает одно - нет плотных "лат" изнутри. (т.е. вставок в тех местах, что глядят на колесо) Стоит этим париться? Это очень плохо? А может лучше повесить 2 сумки, а все остальное(палатка, коврик) - сверху? На недельный неавтономный поход 90 литров объема - это очень много? Помогите, плиз, а то мучаюсь... :)
...
ГОРИМ, НУЖНА ЗАЩИТА(СРОЧНО) - Паук24-июнь-2004 20:03:49 (1)
ЛЮДИ ХЕЛП ПРОДАЙТЕ ЗАЩИТУ(ГОЛЕНЬ,КАЛЕНО,ЛОКТИ) НЕ ДАЙТЕ РАЗБИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ!!!!!! тел 89023812360 или 681047
...
ГОРИМ, НУЖНА ЗАЩИТА(СРОЧНО) - Паук24-июнь-2004 20:03:35 (1)
ЛЮДИ ХЕЛП ПРОДАЙТЕ ЗАЩИТУ(ГОЛЕНЬ,КАЛЕНО,ЛОКТИ) НЕ ДАЙТЕ РАЗБИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ!!!!!! тел 89023812360 или 681047
...
ГОРИМ, НУЖНА ЗАЩИТА(СРОЧНО) - Паук24-июнь-2004 20:03:20 (0)
ЛЮДИ ХЕЛП ПРОДАЙТЕ ЗАЩИТУ(ГОЛЕНЬ,КАЛЕНО,ЛОКТИ) НЕ ДАЙТЕ РАЗБИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ!!!!!! тел 89023812360 или 681047
...
ГОРИМ, НУЖНА ЗАЩИТА(СРОЧНО) - Паук24-июнь-2004 20:03:18 (1)
ЛЮДИ ХЕЛП ПРОДАЙТЕ ЗАЩИТУ(ГОЛЕНЬ,КАЛЕНО,ЛОКТИ) НЕ ДАЙТЕ РАЗБИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ!!!!!! тел 89023812360 или 681047
...
ГОРИМ, НУЖНА ЗАЩИТА(СРОЧНО) - Паук24-июнь-2004 20:03:07 (1)
ЛЮДИ ХЕЛП ПРОДАЙТЕ ЗАЩИТУ(ГОЛЕНЬ,КАЛЕНО,ЛОКТИ) НЕ ДАЙТЕ РАЗБИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКУ!!!!!! тел 89023812360 или 681047
...
Выбор рамы (+) - комар24-июнь-2004 18:10:23 (13)
Т.к. пришел к выводу, что надо менять раму для возможности установки дискового тормоза, вообще для правильной геометрии, т.е. удобной посадки, возникает вопрос - какую раму брать. Речь идет о дешевой раме. Вроде как в данный момент возможно купить или Merida Matts Sport *, или Atom XC * в магазине. Ростовка, мне кажется, желательна в районе 19,5-20 - сейчас у меня 20,5, вроде ничего, немножко высоковата - но и подседельник практически нафиг выдвинут - где-то 82 см до поверхности седла. Какая рама при равной ростовке подлинней будет - Атом XC или Мерида Маттс Спорт? А то что потом придется вынос немеренный насаживать, а то еще на удлинитель разоряться. Сейчас у меня где-то 53 см верхняя труба, седло сдвинуто слишком назад - в общем, хотелось бы существенно подлиннее - на этой раме если и вынос 120 мм, 0 градусов поставить, то только седло ...
Ты с ростовкой не ошибся?neON19:58:29 6/24/04
(3)
У меня рост почти твой (182) но размер ну никак не 20" даже 19 многовато. если быть точным - от оси каретки, до оси горизонтальной трубы 43 см (у меня) тебе надо - ... столько же? получается скока вешать в дюймах? под 70-80мм можно действительно можно смело брать сток алекс946 говорил что рапидовский вроде подлиннее фтишного (сток:)))))))
не по подседельнику же раму выбирать... neON20:15:43 6/24/04
(1)
типа там ладонь между мягкими тканями и гор трубой. Дюймы они разные, лучше на миллиметры перейти и мерять от оси каретки до ОСИ гор трубы во избежание мисандестендинга. Ты бы уточнил. Сам знаешь - не по размеру большая рама это плохо.
Ну если до оси верхней трубы, так это уже скорее где-то 460 мм будет(+)комар20:22:32 6/24/04
(0)
Ладонь-то помещается - само собой, иначе бы и не покупал такой байк вообще. Ну а подседельник - если окажется, что нужно 50-сантиметровый, так где я потом его достану, грубо говоря. А так конечно, если можно поменять подседельник - то какие проблемы.
Я же сказал - дешевая (+)комар18:57:10 6/24/04
(6)
Мнея тут вес не особенно волнует - если за каждый грамм столько платить, то ну его нафиг, ну поеду на 0,3% медленнее на подъеме, не гонка (а даже и гонка - вес тут не самый первый тормозящий фактор, по крайней мере для меня, при моем отсутствии техники езды). Геометрия волнует - чтобы сидеть (и ехать :) ) удобно было, грубо говоря. Конкретно не знаю - будет за 1500 р. - буду такую брать, за 2000 р. тоже, если подходит, 3000-4000 сильно подумаю, я бы лучше б.у. взял.
То есть до 100-120 зеленых? (+) ko5tik19:00:10 6/24/04
(5)
В принципе люминиевыи таиьвань, но скорее всего БУ зная жадность импортеров.За 150 можешь взять у самоделкина стоковыи рапидовскии титан - будет относительно дешево и сердитеи люнимя.
Если эта джудя была с HydraCoil то разницы особо не почувствуешь+++O-Leg10:45:46 6/25/04
(0)
мне например эти HydraCoil Judy американского пр-ва безумно нравились как в исполнениях C так и XC.Разницы особо не почувствуешь, правда насколько я могу судить все вилки года с 2002-2003 заметно стали жестче в начале хода... (мурзики не беру в расчет) может это и к лучшему, но Сало хороший выбор, я могу лишь посоветовать.
Сайла тяжеленная вилка для Эндуро, ФРирайда...(+)AirVetra20:13:59 6/24/04
(7)
не понимаю, как тееб советует Газ-67 - я ему уже отписывал, что странно что-то Дакар Спорт рама - чисто ХС, и Сайла... геометрия ползет, веса лишних полкило, да и ход совершенно не кантрийный...Для агрессивного ХС - Фоксы до 100 мм, Дьюк 100 мм, Манитухи может быть, но недолюбливаю их если дешевле - то х.з. У самого две Джуди старых - масло пружины 80 мм, отличные вилы, но если буду ставить - что-то типа Фокса ФЛоата 100РЛС или Флоат 100Х
Между прочим Сайла для фрирайда(+)ГАз-6721:11:03 6/24/04
(6)
не подходит абсолютно, не те ноги, не та торсионка, фрирайд и эндуро - это марцоки всякие и манитухи. А сайла - спецом для КК, у нееж ход регулируемый - я сам в основном на 100мм езжу, а если съезжалка мазовая - 125 открутил и все. Для КК со стандартной пружиной - идеал. Но все - да, согласен, могла бы быть и полегче. И не скажи где-нибудь, что сайла СЛ это фрирайдная вилка - засмеют. Не для того она.
C дубу рухнул???Rain10:59:24 6/26/04
(1)
Ходы для КК - 60-80 и вес менее 1.5псайла- фрирайдная вилка, ну и с натягом можно под эндуро юзать...
Re: C дубу рухнул???ГАз-6714:48:07 6/26/04
(0)
ход 60 - ничто, его нет ни на одной нормальной вилке. 80 - да согласен, для геометрии кк рам - самое оно. Но лучше 100мм. Фрирайдные вилки - мрцоки ДЖ 1-3, маниту блэк элит, хотя она больше кантрийная и т.д. а псайла - при 100 мм хода - отличная кантрийная вилка.Вес псайлы - 1.93 кг. Что абсолютно нормальн и всего на 400 грамм больше чем ты говоришь. тот кто катает на Псайле фрирайд, стрит и т.д. ее убивает, потом начинает жаловацца что она сломалась и заявляет что вилка-то говно полное. Правильно, если не уметь пользовацца вещью, то ее не сложно сломать. Это как прыгать на шоссецной раме.
С сайта Rockshox++HepBbI11:26:21 6/25/04
(0)
All Mountain/Free Ride Suspension Psylo® forks are just as comfortable with going uphill as they are going big. They provide the perfect balance of stiffness, long travel, steering precision and light weight. Just ask 4X pros Wade Bootes and Kirt VoriesПо сути важна первая строчка%)
странный ты, право:-)AirVetra09:41:21 6/25/04
(2)
одна из самых неплохих фрирайдных вилок...может ты под фрирайдом понимаешь Кранкедовские дропы:-)? Тогда разговор другой, в терминологии... твоей:-)
мой ответ (+)BigDen16:09:34 6/24/04
(3)
Я не ездил на "RS Judy XC", а сразу с пружинно-эластомерной вилки пересел на "RS Pilot XC". Мне эта вилка очень даже нравится, и все мои знакомые тоже говорят, что она хорошая. Я её новую брал, поэтому ничего про б/у сказать не могу. Велик у меня - как раз жёсткий К/К. Брать что-то из серии "RS Judi" мне сразу не советовали: слишком, говорят, простая, лучше взять "RS Pilot", которая не очень намного дороже, но лучше намного. Модель "RS Pilot SL" я брать не стал: она отличается от "RS Pilot XC" только наличием не внутренней, а внешней регулировки скорости отката, и из-за одного этого стоит 7500 вместо 6000 рублей. Мне сказали, что эта регулировка всё равно редко применяется, и нет смысла доплачивать за неё 1500 рублей. А когда мне эту вилку прислали, я приехал в магазин её ставить, продавцы случайно заметили ещё одну подробность: она, суд ...
Re: нет, 80grom19:44:55 6/24/04
(1)
на 100 надо переставлять, причем делают только в веломире, байкмастер, байк-н-ролл не берется. Стоит тоже не дешево
Пекреставить самому очень просто (+)Степлтон23:19:39 6/24/04
(0)
Вилку разобрать только кажется сложно, там просто все, можно самому переставить, там спейсер просто из негатива в позитив надо перегнать, насколько я помню.
Вилка отличная(+)ГАз-6715:51:30 6/24/04
(7)
У самого стоит такая. Проблемы - течет сальник правой ноги - но он течет у всех и всегда. Хода в 125 мм там нет - 115 максимум. Если ставить жесткую пружину, то отбой не будет справляцца - и на корнях байк будет немного подкидывать вверх, совсем чуть чуть. Если найдешь несталенную за 250, или БУ хор. сост - 160-190, бери без вопросов. Хотя Маниту Блэк Элит ИМХО лучче.
В своей ценовой категории - отличная. (+)ГАз-6702:33:15 6/25/04
(4)
Если надо чтоб не текла - не вопрос - СИД, Марзокки З1 фрирайд сл, ФОКС Таллас, ФОКС 125 РЛЦ - но сколько они стоят? Если человек интересуецца этой вилкой, значит у него есть на то повод. Когда я покупал вилку - у меня было 250 уев. И единственное, что отвечало моим требованиям оказалась Псайла. И свои 250 уев за НОВУЮ вилку - она отрабатывает на 110%. Конкурент псайды в этой ценовой категории - Маниту Блэк Элит или Блэк Спорт, хотя Блэк Спорт приближаецца к Фоксу по цене. Но новая (из вторых рук, снятая с нового байка) манитуха стоит не меньше 300-350 уев. И я не спорю, что она лучше РокШокса, но цену тоже надо учитывать.
250 это не плохо...HepBbI11:30:29 6/25/04
(1)
Я чё-то её за ~500 вижу... А за такие деньги лучше уж MX PRO ETA взять... ИМХО
И - эх (+)Степлтон04:46:15 6/25/04
(1)
Ну побойся бога, ну течет если вилка, это же не просто неприятность, это дефект, разве я не прав? За 250 уе покупать заведомо деффектную вещь, руководствуясь тем что де дешево, мне, извини, непонятно. 250 немалые деньги, хотя конечно вилки с этой суммы только и начинаются, но совершенно точно они должны быть без деффектов. Не знаю.. Ну да вон самый простой марзочи воздушный столько стоит. МХ Комп. Не течет и работает. весит столько же, то есть дофуя. Работает нормально, пусть не великолепно, но нормально, насколько я вообще могу оценить. Это я так, для примера. Эх, блин. Справедливости ради давай еще вспомним сколько человек здесь жаловались на распрессовку ног в сайлах.
Re: И - эх (+)ГАз-6715:13:39 6/25/04
(0)
если ее использовать так как рекомендуеи производитель, а не сигать на ней по лестницам, то у нее все будет в порядке. Насчет сальников - она не то что бы ТЕЧЕТ, он немного подтекает, тоесть в среднем за 550-650 км езды она выплевывает около 3-4 мл масла. Это не мешает абсолютно. Прсто периодически надо протирать ноги. Лечится двумя способами - смена сальников ( ибо на модели СЛ и ХС 2003 года сальники (родные) текут у 85-90 процентов людей. Второй способ описан на дерт.ру - вместо пружинок в пыльниках накручиваецца проволока, и хорошенько затягиваецца. И покажи мне за 250 вилку с регулируемым ходом, регулировеой жесткости вплоть до локаута, регулировкой отбоя. Что-то я таких вилок не видел. МХ комп - хуйня, ибо это одна нога дертжампера III, разобранная на 2 ноги, как следствие плохая работа, дубовость. Это вилка для ОБУЧЕНИЯ прыжкам.
...
